北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院研究生招生是一個不錯的學(xué)院，深受考研人的追捧，本校每年會有數(shù)千名研究生招生的名額，研究生報考錄取比在3:1左右，難度中等，部分熱門的研究生專業(yè)研究生報考錄取比會更高一點， 機電工程學(xué)院是學(xué)校里比較好的一個院系，請各位準(zhǔn)備報考北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院研究生招生的同學(xué)注意，該院系有以上多個專業(yè)在招生研究生，歡迎各位同學(xué)報考北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院研究生招生。

強烈建議各位準(zhǔn)備考北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院研究生招生的同學(xué)準(zhǔn)備一些基本的歷年考研真題、研究生學(xué)姐學(xué)長的筆記、考研經(jīng)驗等等（考研派有考研經(jīng)驗頻道，也有考研派微信公眾號、考研派APP等產(chǎn)品平臺，里面有不少研究生會免費解答你的考研問題，助你考研一臂之力）

北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院接收2019年碩士研究生調(diào)劑信息

一、學(xué)院簡介
北京信息科技大學(xué)由原機械部所屬的北京機械工業(yè)學(xué)院和原電子部所屬的北京信息工程學(xué)院合并組建，是北京市重點支持建設(shè)的信息學(xué)科較為齊全的高校，在長達80余年的辦學(xué)歷史中，形成了鮮明的信息特色、行業(yè)特色、軍工特色。機電工程學(xué)院是學(xué)校辦學(xué)歷史最悠久、綜合實力最雄厚的學(xué)院之一。多年來學(xué)院學(xué)科專業(yè)建設(shè)持續(xù)發(fā)展，形成規(guī)模，特色突出。學(xué)院現(xiàn)有機械工程一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點，是北京市重點建設(shè)學(xué)科和學(xué)校的引領(lǐng)學(xué)科之一，還具有機械工程、車輛工程領(lǐng)域的工程碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)點。
目前，學(xué)院建設(shè)及獲批的實驗研究基地有：機械工程國家級實驗教學(xué)示范中心1個、現(xiàn)代測控技術(shù)教育部重點實驗室1個、2011北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心1個、新能源汽車北京實驗室1個、機電系統(tǒng)測控北京市重點實驗室1個、機械工業(yè)行業(yè)重點實驗室2個。
學(xué)院擁有職稱、年齡、學(xué)歷結(jié)構(gòu)合理、學(xué)術(shù)能力強、經(jīng)驗豐富的師資隊伍。現(xiàn)有專職教師85人，其中教授24名，碩士生導(dǎo)師47名，兼職博士生導(dǎo)師7名，高級職稱教師占62%。學(xué)院團隊建設(shè)成效顯著，高層次人才不斷涌現(xiàn)，現(xiàn)有全國高校首批“黃大年式”教師團隊1個，北京市屬高校高水平創(chuàng)新團隊1個，北京市學(xué)術(shù)創(chuàng)新團隊3個，北京市優(yōu)秀教學(xué)團隊2個，現(xiàn)有雙聘院士1人，全國優(yōu)秀科技工作者1人，全國優(yōu)秀教師1人，北京學(xué)者1人，長城學(xué)者1人，北京市“高創(chuàng)計劃”杰出人才1人，北京市“高創(chuàng)計劃”領(lǐng)軍人才1人，北京市教學(xué)名師3人，北京市人才強教計劃高層次人才1人，北京榜樣1人，以及北京市青年拔尖人才、青年英才共13人等。
近五年學(xué)院承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金、國家科技重大專項、國防軍工項目等國家級項目20余項，北京市自然基金重點項目、北京市科委科技計劃項目等省部級項目30余項，以及重要的企業(yè)合作項目共計百余項，累計科研經(jīng)費達5000余萬元。學(xué)院以第一獲獎單位獲教育部、北京市及行業(yè)科技進步獎11項，獲國家教學(xué)成果二等獎1項、北京市教學(xué)成果一等獎和二等獎各1項。
 
二、獎助學(xué)金體系
1、研究生獎學(xué)金體系
由國家獎學(xué)金、學(xué)業(yè)獎學(xué)金和專項獎學(xué)金三部分構(gòu)成。國家獎學(xué)金2萬元/人；學(xué)業(yè)獎學(xué)金一等獎11000元/人/年，二等獎6000元/人/年，三等獎4000元/人/年，受獎面達到研究生的90%；專項獎學(xué)金包括研究生科技成果專項獎、優(yōu)秀碩士學(xué)位論文獎、研究生優(yōu)秀畢業(yè)生獎等。
2、研究生助學(xué)金體系
由國家助學(xué)金（7000元/人/年，覆蓋面100%）、三助津貼（其中助研津貼第一學(xué)年3000元/人/年，第二、三學(xué)年4000元/人/年，覆蓋面100%）、困難補助及國家助學(xué)貸款等部分構(gòu)成。
三、接收調(diào)劑的專業(yè)

招生專業(yè)名稱	學(xué)位 類別	接收專業(yè)	聯(lián)系人	聯(lián)系方式
機械工程	學(xué)術(shù) 學(xué)位	相同或相關(guān) 專業(yè)	安老師	Tel：010-82427149    18811786711 E-mail：jdxyyztj@126.com
機械工程	專業(yè) 學(xué)位
車輛工程

 
四、調(diào)劑及復(fù)試流程
1、登錄中國研究生招生信息網(wǎng)（http://yz.chsi.com.cn或http://yz.chsi.cn），填寫調(diào)劑志愿，志愿選擇“北京信息科技大學(xué)”（代碼：11232）機電工程學(xué)院的相關(guān)專業(yè)；
2、聯(lián)系學(xué)院，了解是否參加復(fù)試及復(fù)試安排，等待學(xué)院在調(diào)劑系統(tǒng)中準(zhǔn)許復(fù)試的指令，及時在調(diào)劑系統(tǒng)上確定"接受復(fù)試"。
3、復(fù)試結(jié)束后，關(guān)注調(diào)劑系統(tǒng)中發(fā)出的錄取信息，及時回復(fù)同意錄取。
五、復(fù)試材料
1、有效身份證件原件；
2、調(diào)劑申請表；
3、畢業(yè)證書、學(xué)位證書原件（應(yīng)屆生帶學(xué)生證）；
4、一張1寸免冠照片（體檢用）；
5、大學(xué)成績單原件或檔案中成績單復(fù)印件。

北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院2019年研究生復(fù)試及錄取工作方案

2019年碩士研究生復(fù)試及錄取工作方案
為貫徹教育部和北京市的有關(guān)文件精神，促進我院研究生復(fù)試錄取工作的規(guī)范化管理，在《北京信息科技大學(xué)2019年碩士研究生復(fù)試及錄取工作方案》的基礎(chǔ)上，結(jié)合我校實際情況，現(xiàn)將2019年碩士研究生復(fù)試及錄取工作做如下規(guī)定：
一、基本要求
（一）堅持“按需招生、全面衡量、擇優(yōu)錄取、寧缺毋濫”的原則；
（二）全面做好研究生招生調(diào)劑服務(wù)工作，提升服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)水平；
（三）優(yōu)化研究生教育結(jié)構(gòu)，做好研究生招生分類復(fù)試選拔工作；
（四）深入推進信息公開，確保科學(xué)公正、規(guī)范透明，充分重視考生切身利益；
（五）復(fù)試比例至少為招生規(guī)模的120％；
（六）擬錄取考生須經(jīng)過資格審查、復(fù)試及體檢合格方能辦理錄取。
二、組織機構(gòu)：
（一）成立學(xué)院復(fù)試工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組  長：黃  民
副組長：蘇  鵬
成  員：王吉芳、包立輝、李啟光、王紅軍、郝育新、陳  勇、王立勇
秘  書：安  媛
（二）按學(xué)科方向成立五個復(fù)試小組，每組成員不少于5人，組長為各學(xué)科方向負(fù)責(zé)人，成員為各學(xué)科方向的研究生導(dǎo)師。
三、復(fù)試工作辦法
（一）在對報考我院的一志愿考生進行復(fù)試及錄取后，剩余名額由調(diào)劑方式滿足招生需求。在中國研究生招生信息網(wǎng)調(diào)劑功能開通后，正式接受考生調(diào)劑。
（二）調(diào)劑考生復(fù)試基本要求
我院按照“專業(yè)相近”的原則組織調(diào)劑生源并開展工作：
1、符合招生簡章中規(guī)定的調(diào)入專業(yè)的報考條件；
2、初試成績符合第一志愿報考專業(yè)在一區(qū)的《全國初試成績基本要求》；
3、調(diào)入專業(yè)與第一志愿報考專業(yè)相同或相近；
4、考生初試科目應(yīng)與調(diào)入專業(yè)初試科目相同或相近。
（三）工作程序
1、學(xué)院開放調(diào)劑系統(tǒng)；
2、考生網(wǎng)上填報調(diào)劑志愿；
3、學(xué)院確定復(fù)試名單并通知相關(guān)考生，考生回復(fù)同意“參加復(fù)試”，否則視為放棄復(fù)試資格；
5、考生按時參加學(xué)院的資格審查、體檢及復(fù)試；
6、考生查詢平臺待錄取信息，并回復(fù)同意“待錄取”狀態(tài)，具體時間節(jié)點以學(xué)院已公布的復(fù)試相關(guān)工作安排為準(zhǔn)；
7、同意“待錄取”的考生，到學(xué)院領(lǐng)取相關(guān)材料，辦理錄取手續(xù)；
8、學(xué)院將擬錄取名單報研究生院。
（四）復(fù)試流程及考核內(nèi)容
1、復(fù)試形式
復(fù)試采用筆試和面試相結(jié)合的方式。
2、面試內(nèi)容及考察要素
（1）綜合素質(zhì)（30分）。包括思維能力、綜合能力、分析和解決實際問題能力、語言表達能力及心理健康等。要素有：①
誠信、政治傾向和學(xué)業(yè)背景的調(diào)查，結(jié)合目前的社會熱點考察考生品德修養(yǎng)和人生觀、價
值觀和世界觀等；②心理健康考察，包括考生的自我評價、心理問題測試等，指定較熟悉學(xué)生心理的教師具體負(fù)責(zé)測評。
（2）外語聽讀說水平（20分）。包括自我介紹、日常英語對話、對報考專業(yè)的一般性認(rèn)識等，時間一般不少于2分鐘。
（3）專業(yè)基本理論（20分）。包括基礎(chǔ)理論、技術(shù)基礎(chǔ)理論和專業(yè)基礎(chǔ)知識。
（4）專業(yè)基本能力（30分）。包括實際動手能力、運用基礎(chǔ)理論分析和解決實際問題的能力等。加大對考生的職業(yè)規(guī)劃、興趣愛好、特長及就業(yè)意向等方面的考查。對專業(yè)型考生，更加突出對專業(yè)知識的應(yīng)用和專業(yè)能力傾向的考查，加強對考生實踐經(jīng)驗和科研動手能力等方面的考查。
四、同等學(xué)力考生加試
對符合復(fù)試基本要求的同等學(xué)力考生，加試與報考專業(yè)相關(guān)的大學(xué)本科主干課程，一門為專業(yè)基礎(chǔ)課，一門為專業(yè)課。加試考核方式為筆試，加試科目不及格者，不予錄取。
五、錄取工作
（一）總成績核算辦法：
總成績＝50%*折算后的初試成績+35%*面試成績+15%*筆試成績，式中，折算后的初試成績=（初試自命題科目成績*0.5+初試統(tǒng)考科目總成績）/4.25。
（二）錄取
復(fù)試小組負(fù)責(zé)填寫“面試報告單”，學(xué)院分學(xué)科方向計算總成績并排名，在復(fù)試合格的基礎(chǔ)上，從高到低按順序提出初步錄取意見，所有復(fù)試材料留存?zhèn)洳椤?br /> 學(xué)院在綜合考慮考生總成績、思想品德、誠信及身體健康狀況的基礎(chǔ)上，確定擬錄取名單，并報研究生院。

北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院師資力量

學(xué)院擁有一支業(yè)務(wù)素質(zhì)高、教學(xué)經(jīng)驗豐富、具有國際視野的師資隊伍。現(xiàn)有專任教師102人，其中教授20人，副教授27人，博士生導(dǎo)師7人，碩士生導(dǎo)師51人，具有博士學(xué)位的教師占65.7%。擁有首屆全國高校黃大年式教師團隊1個、北京市高水平創(chuàng)新團隊1個、北京高校優(yōu)秀本科育人團隊1個、北京市優(yōu)秀教學(xué)團隊2個、北京市高水平學(xué)術(shù)創(chuàng)新團隊3個。雙聘院士1人、北京學(xué)者1人、北京市高創(chuàng)計劃教學(xué)名師2人、北京市教學(xué)名師4人、長城學(xué)者1人、北京市學(xué)術(shù)創(chuàng)新人才2人、全國優(yōu)秀教師1人、北京市優(yōu)秀教師2人、北京市中青年拔尖人才 、優(yōu)秀中青年骨干教師13人。學(xué)院黨總支被中共中央組織部授予全國創(chuàng)先爭優(yōu)先進基層黨組織。 

北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車技術(shù)專碩簡介

北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車技術(shù)專碩簡介
主要研究方向包括：車輛系統(tǒng)動力學(xué)與控制技術(shù)，新能源汽車開發(fā)與系統(tǒng)集成，智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)，現(xiàn)代汽車設(shè)計方法與制造技術(shù)。在新能源汽車技術(shù)、整車集成設(shè)計理論、汽車零部件CAD/CAM/CAE一體化技術(shù)等方面的研究具有特色；擁有教育部“北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心”（國家“2011計劃”）、新能源汽車北京實驗室、“北京汽車與裝備輕量化技術(shù)研發(fā)基地”等校內(nèi)科技創(chuàng)新平臺及北汽福田、北汽研究總院等多個校外培養(yǎng)基地。

北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院智能制造與智能裝備設(shè)計專碩簡介

研究信息化與智能化在制造領(lǐng)域里的應(yīng)用方法，包括智能化制造過程與工藝、制造裝備創(chuàng)新設(shè)計、性能分析優(yōu)化、信息化技術(shù)服務(wù)、測試評價、直驅(qū)控制技術(shù)等；研發(fā)智能化數(shù)控機床、3D打印工藝與設(shè)備、高性能功能部件、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)平臺等；智能裝備的智能感知與控制、智能控制、制造過程的監(jiān)控監(jiān)測與自適應(yīng)控制；數(shù)字化工廠的智能規(guī)劃與數(shù)字孿生模型研究等。
進行高檔數(shù)控機床、航天飛行器、機器人等智能裝備的數(shù)字化設(shè)計，研究其動力學(xué)特性，形成一系列的先進實用化技術(shù)和創(chuàng)新性產(chǎn)品，具體包括：智能裝備的數(shù)字化及智能化設(shè)計、可靠性分析，機器人的機構(gòu)設(shè)計與運動控制，航空器、智能結(jié)構(gòu)等機械系統(tǒng)的動力學(xué)與控制，智能產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計與交互設(shè)計。

北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院機電系統(tǒng)測控與機器人技術(shù)專碩簡介

研究機電系統(tǒng)檢測與控制過程中的科學(xué)方法與先進技術(shù)，解決設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷與智能控制問題。綜合運用現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與無線通信技術(shù)實現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程在線預(yù)警、實時健康分析、智能運維與控制管理，研究風(fēng)電、太陽能、特種車輛、石油化工等行業(yè)裝備在線數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)感知、信息獲取、圖像識別、系統(tǒng)集成與儀器開發(fā)，實現(xiàn)機電系統(tǒng)的數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化與智能化。
研究機器人運動軌跡規(guī)劃、感知技術(shù)、驅(qū)動與控制技術(shù)，包括運動參數(shù)、聲、光、圖像等信息的檢測與信號處理技術(shù)、機器人軌跡規(guī)劃及控制策略和算法、機器人智能控制技術(shù)等，研發(fā)典型智能工業(yè)機器人和服務(wù)機器人。

北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院機器人技術(shù)學(xué)簡介

機器人技術(shù)學(xué)科方向一直是機械電子工程北京市重點學(xué)科3個主要研究方向之一，迄今已培養(yǎng)機器人方面的碩士生30余名，是本學(xué)科擬培育的體現(xiàn)學(xué)院特色的交叉學(xué)科方向，主要從事行業(yè)特種機器人及關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)，在機器視覺與智能感知技術(shù)、運動控制與軌跡規(guī)劃、自主導(dǎo)航及路徑規(guī)劃、機器人機構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計等方面取得了一些研究成果和工程應(yīng)用經(jīng)驗，先后開發(fā)研制了液漿攪拌機器人、管道檢測機器人、智能消防機器人、智能叉車機器人、碼垛機器人、倉儲貨物智能揀選機器人、藥房自動化系統(tǒng)、Robocup中型組足球機器人、家庭服務(wù)機器人、系列無人機等產(chǎn)品，并逐步推廣應(yīng)用，取得明顯的經(jīng)濟和社會效益。本方向的研究基地包括：機械工程國家級實驗教學(xué)示范中心、現(xiàn)代測控技術(shù)教育部重點實驗室、機電系統(tǒng)測控北京市重點實驗室、智能機器人技術(shù)研究所、卓越聯(lián)盟實驗室等。先后承擔(dān)完成國家科技重大專項一級子課題2項、北京市自然科學(xué)基金重點項目1項、省部級科研項目及重要橫向課題20余項，獲國家科技進步二等獎、教學(xué)成果二等獎各1項、省部級科技和教學(xué)成果獎10余項。近五年出版編著3部，發(fā)表論文100余篇，中文核心期刊論文34篇，EI收錄15篇，授權(quán)發(fā)明專利10項。目前在讀碩士研究生41名。

北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院汽車系統(tǒng)動力學(xué)與控制學(xué)簡介

 本學(xué)科方向以“鼓勵創(chuàng)新、引導(dǎo)實踐、全面鍛煉”為原則，努力提高研究生的創(chuàng)新意識和綜合能力。形成了包括基地（校內(nèi)外實踐基地、工作室）、項目（校企合作項目、學(xué)科競賽和創(chuàng)新計劃）、技術(shù)指導(dǎo)（校、內(nèi)外導(dǎo)師）為系統(tǒng)的創(chuàng)新能力實踐體系。有效強化碩士生的學(xué)習(xí)與實踐能力，塑造研究生的職業(yè)能力、創(chuàng)新理念和團隊精神。本學(xué)科方向先后承擔(dān)和完成國家自然科學(xué)基金、省部科研計劃項目等縱向課題、企業(yè)合作科研課題20余項，獲得了一系列科研成果；擁有北京市“新能源汽車北京實驗室”、教育部“北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心”（2011協(xié)同創(chuàng)新中心）、“北京汽車與裝備輕量化技術(shù)研發(fā)基地”3個校內(nèi)科技創(chuàng)新平臺及多個校外人才培養(yǎng)基地。 本學(xué)科方向在新能源汽車技術(shù)、整車集成設(shè)計理論、汽車零部件CAD/CAM/CAE一體化技術(shù)等方面的研究具有特色和優(yōu)勢。

北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院機械設(shè)計及理論學(xué)簡介

 機械設(shè)計及理論是我校的傳統(tǒng)學(xué)科方向，在北京市和學(xué)校的支持下在人才培養(yǎng)和科學(xué)研究等方面獲得了一定的發(fā)展，形成了穩(wěn)定的、特色鮮明的研究方向；取得了一些具有創(chuàng)新性、先進性和實用性的科研成果。完成和承擔(dān)國家自然科學(xué)基金項目、北京市自然科學(xué)基金等國家級、省部級科研課題多項；具有結(jié)構(gòu)合理的學(xué)術(shù)梯隊，培養(yǎng)了一大批高質(zhì)量的研究生。機械設(shè)計及理論有三個研究方向：機械現(xiàn)代設(shè)計方法學(xué)、機電一體化系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用、機器人創(chuàng)新設(shè)計研究。近年來面向科技和社會經(jīng)濟發(fā)展需要，適時調(diào)整研究方向，擴大學(xué)科研究內(nèi)涵，將傳統(tǒng)機構(gòu)設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與創(chuàng)新設(shè)計相結(jié)合，在學(xué)科建設(shè)中，注意學(xué)科的交叉、融合和滲透，不斷尋找新的生長點，在機器人創(chuàng)新設(shè)計、典型康復(fù)機械、數(shù)字化設(shè)計與分析、機床功能部件研發(fā)、自動化藥房開發(fā)等方面形成特色和優(yōu)勢。

北京信息科技大學(xué)機電工程學(xué)院智能制造學(xué)簡介

主要面向數(shù)控技術(shù)及裝備，應(yīng)用數(shù)字化、智能化、創(chuàng)新設(shè)計、信息化等技術(shù)研究基礎(chǔ)理論、新產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用?，F(xiàn)有碩導(dǎo)9人，兼職博導(dǎo)2人，教授5人，其中二級教授2人。本學(xué)科方向在高檔數(shù)控機床、直驅(qū)技術(shù)、高檔數(shù)控機床數(shù)字化設(shè)計等方面研究具有特色，目前開展智能制造裝備方面研究。本學(xué)科的科研基地包括機械工業(yè)重點實驗室、北京市科委精機工程先進直驅(qū)實驗室等，面向企業(yè)開放，承擔(dān)科研項目與企業(yè)基礎(chǔ)研究。近五年，本學(xué)科方向承擔(dān)完成國家及北京市科技計劃項目10余項，科研經(jīng)費1500余萬元，取得了一批具有創(chuàng)新性、先進性和實用性的科研成果，發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇。本學(xué)科與北京機床研究所、北京第一機床廠等國內(nèi)知名數(shù)控機床企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，聯(lián)合開展科研和研究生培養(yǎng)。我校還是中國機械工業(yè)聯(lián)合會會員單位、中國汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟理事單位、北京市數(shù)控裝備創(chuàng)新聯(lián)盟成員單位。