常州大學(xué)機械工程學(xué)院研究生招生
常州大學(xué)機械工程學(xué)院研究生招生是一個不錯的學(xué)院,深受考研人的追捧,本校每年會有數(shù)千名研究生招生的名額,研究生報考錄取比在3:1左右,難度中等,部分熱門的研究生專業(yè)研究生報考錄取比會更高一點, 機械工程學(xué)院是學(xué)校里比較好的一個院系,請各位準備報考常州大學(xué)機械工程學(xué)院研究生招生的同學(xué)注意,該院系有以上多個專業(yè)在招生研究生,歡迎各位同學(xué)報考常州大學(xué)機械工程學(xué)院研究生招生。
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常州大學(xué)機械工程學(xué)院、城市軌道交通學(xué)院機械電子工程專業(yè)介紹簡介
機械電子工程專業(yè)以機械工程、電子技術(shù)、控制工程為主干學(xué)科,通過“機、電、光”等多學(xué)科交叉融合,以堅實理論基礎(chǔ)解決工程中科學(xué)問題為研究目標,來培養(yǎng)寬口徑的理工復(fù)合型、工程研究型人才。重點學(xué)習(xí)機電一體化系統(tǒng)設(shè)計所需要的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,同時注重基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)和實踐能力培養(yǎng),拓寬專業(yè)知識面,將“教、學(xué)、做”有效地融合到人才培養(yǎng)各環(huán)節(jié),全面提高學(xué)生的綜合能力。本專業(yè)學(xué)生近三年在全國人才需求量排行榜上一直穩(wěn)居前列,畢業(yè)生就業(yè)面寬廣,可從事機械電子產(chǎn)品設(shè)計、制造、調(diào)試和技術(shù)改造,以及教學(xué)、科研和行政管理等工作。本專業(yè)具有工學(xué)學(xué)士和工學(xué)碩士授予權(quán)。目前本專業(yè)現(xiàn)有專職教師10人,其中教授2人、副教授2人、講師5人、實驗師1名, 2人具有海外留學(xué)經(jīng)歷。本專業(yè)已經(jīng)形成了一支職稱、學(xué)歷、年齡、學(xué)緣結(jié)構(gòu)合理,科研能力和教學(xué)能力強的師資隊伍,專業(yè)教師承擔多項國家級、省部級、市廳級科研項目,在國內(nèi)外重要刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文及教學(xué)改革論文60余篇,多次指導(dǎo)學(xué)生參加各類比賽并獲獎。專業(yè)教師在雷達天線穩(wěn)定平臺及系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、電子技術(shù)在空間的應(yīng)用、機電一體化系統(tǒng)及智能裝備研究與開發(fā)、交流伺服控制系統(tǒng)、基于觸摸屏和PLC的工業(yè)監(jiān)控設(shè)備開發(fā)、抽油機用電機驅(qū)動系統(tǒng)、康復(fù)機器人關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)等方面已形成穩(wěn)定的團隊和研究方向。
本專業(yè)已建有機電伺服驅(qū)動實驗室、機電嵌入式系統(tǒng)實驗室、機電控制實驗室、機電綜合實驗室、機電實訓(xùn)實驗室等專業(yè)課程實驗室,擁有MH-C50D電磁式振動試驗機、三軸交流伺服全閉環(huán)數(shù)控平臺、優(yōu)利德UTi160A紅外熱成像儀、微電機綜合測試儀等實驗平臺和檢測儀器,為本科生和研究生的培養(yǎng)提供了良好的硬件條件。
培養(yǎng)特色:結(jié)合我??傮w辦學(xué)定位和機械電子行業(yè)發(fā)展趨勢,以現(xiàn)代教育理念為指導(dǎo),以培養(yǎng)滿足經(jīng)濟社會發(fā)展所需人才為出發(fā)點,教學(xué)功能由原來單純的傳授知識的模式改變?yōu)橹R傳授、能力培養(yǎng)與素質(zhì)教育相結(jié)合的模式。
常州大學(xué)機械工程學(xué)院、城市軌道交通學(xué)院電氣工程及其自動化專業(yè)介紹簡介
本專業(yè)現(xiàn)有專任教師8人,其中教授1人,副教授1人,講師6人;具有博士學(xué)位6人,碩士學(xué)位以上教師比例已達100%。本專業(yè)為大學(xué)排行榜三星專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)具備電氣工程及其自動化方面的基本理論和基本知識,接受電氣工程及其電力系統(tǒng)實驗技能、工程實踐、計算機應(yīng)用、科學(xué)研究與工程設(shè)計方法等方面的基本訓(xùn)練,掌握從事現(xiàn)代電氣工程及其電力系統(tǒng)仿真計算和優(yōu)化、電氣工程及其電力系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)改造以及具備電氣工程及其電力系統(tǒng)新產(chǎn)品、新工藝、新設(shè)備開發(fā)與設(shè)計的基本能力的工程技術(shù)人才。本培養(yǎng)方案的總體指導(dǎo)思想是:加強基礎(chǔ)知識培養(yǎng),拓寬專業(yè)口徑,優(yōu)化課程體系,凝練教學(xué)內(nèi)容。把知識、能力、素質(zhì)三者的培養(yǎng)教育融為一體,培養(yǎng)基礎(chǔ)知識扎實,專業(yè)知識寬廣,實際操作能力強的電氣工程及自動化類工程應(yīng)用型人才。
本專業(yè)每年招生平均70人到150人,學(xué)生類型包括:本二、本三和“3+4”三種類型,共設(shè)置三個專業(yè)方向:電力系統(tǒng)方向、電氣傳動與控制方向和軌道交通電氣控制方向。本專業(yè)特色是電力系統(tǒng)和電氣傳動,并且逐步形成了以軌道交通行業(yè)為背景的電氣工程及自動化專業(yè)。本專業(yè)的主要特點是強弱電結(jié)合、電工技術(shù)與電子技術(shù)結(jié)合、軟件與硬件結(jié)合、元件與系統(tǒng)結(jié)合。
本專業(yè)從2008年開始招生,本專業(yè)旨在主動適應(yīng)長三角地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級需求,不斷完善專業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)規(guī)劃,加強師資隊伍建設(shè),切實做好教學(xué)保障,強化專業(yè)內(nèi)涵建設(shè),每年為社會輸送60-70名合格畢業(yè)生。
本專業(yè)現(xiàn)有電力系統(tǒng)繼電保護實驗室、電力系統(tǒng)綜合分析實驗室、軌道交通牽引供電實驗室、電力系統(tǒng)供配電實訓(xùn)平臺、電力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)平臺、電機和調(diào)速系統(tǒng)實驗室等試驗室和實驗平臺,建立有常州大學(xué)機器人研究所一個,配置設(shè)備:雙目視覺SCARA教學(xué)機器人一臺;配置5自由度機械手和云臺攝像機的移動機器人一臺;配置腦機接口的智能輪椅一臺,法國產(chǎn)NAO仿人機器人一臺;預(yù)警滅火機器人一臺,工業(yè)級PUMA型六自由度雙目視覺裝配機器人一臺,無線BCI裝置一套。設(shè)備固定資產(chǎn)400多萬元。
近年來,取得的主要教學(xué)成果有:
1)江蘇省教育廳教研項目“電氣專業(yè)中職-本科實踐創(chuàng)新銜接課程體系建設(shè)研究”,并以優(yōu)秀結(jié)題;
2)常州大學(xué)校級精品課程“電機拖動及控制”建設(shè)項目,已以優(yōu)秀結(jié)題;
3)檢測技術(shù)課程教學(xué)模式與學(xué)生能力培養(yǎng)的研究與實踐,已結(jié)題
4)《電機拖動及控制》校級多媒體網(wǎng)絡(luò)課件研發(fā),已結(jié)題
5)以“項目為導(dǎo)向,任務(wù)為驅(qū)動”的《供配電技術(shù)》課程建設(shè)與研究,已結(jié)題
6)電氣類畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量提高方法的研究,已結(jié)題
7)電氣專業(yè)卓越教學(xué)與學(xué)生實踐創(chuàng)新培養(yǎng)模式探索(校級),已結(jié)題
8)利用學(xué)科競賽增進獨立學(xué)院學(xué)生實踐創(chuàng)新的培養(yǎng)模式探索,已結(jié)題
9)“卓越計劃”課堂有效教學(xué)方法的研究,已結(jié)題
常州大學(xué)機械工程學(xué)院、城市軌道交通學(xué)院車輛工程專業(yè)簡介
車輛工程專業(yè)以長三角地區(qū)軌道交通企業(yè)需求為導(dǎo)向,以軌道交通實驗室(籌)為依托,以常州西南交通大學(xué)軌道交通研究院為合作實踐平臺,結(jié)合我校“大工程觀”特色,主要培養(yǎng)適應(yīng)軌道交通發(fā)展需要,熟悉與本專業(yè)相關(guān)的現(xiàn)代科學(xué)知識與技術(shù),掌握機械、電子、計算機、信息、材料和現(xiàn)代管理等基礎(chǔ)知識,掌握軌道交通車輛的基本理論、基礎(chǔ)知識和基本技能,能在軌道交通相關(guān)的領(lǐng)域從事研究、開發(fā)、工藝設(shè)計、生產(chǎn)技術(shù)改進、質(zhì)量控制和管理等方面工作的高級復(fù)合型人才。專業(yè)現(xiàn)已形成一支高學(xué)歷、年齡層次合理、研究能力和教學(xué)能力強的師資隊伍,隊伍共有7人。其中,教授級高工2名,副教授3名,講師1名,實驗員1名,7人平均年齡42歲,博士學(xué)位以上人員達50%,每年承擔重大縱、橫向課題達到100萬以上。
專業(yè)已建成校內(nèi)實驗室1600平米,儀器設(shè)備170余臺套,并與今創(chuàng)集團、戚機廠、戚研所、長江公司及西南交通大學(xué)軌道交通研究院等大型軌道交通企業(yè)和高??蒲性核炇鹆?/span>“產(chǎn)學(xué)研合作”協(xié)議,并建立一大批集科研與生產(chǎn)實踐于一體的多元化培養(yǎng)體系。
常州大學(xué)機械工程學(xué)院、城市軌道交通學(xué)院智能制造工程專業(yè)簡介
智能制造工程專業(yè)是為順應(yīng)“中國制造2025”、“兩化融合”國家戰(zhàn)略及新工科建設(shè)而設(shè)立的新專業(yè),旨在培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神,掌握現(xiàn)代化機械、電子、信息、控制、智能生產(chǎn)與管理等專業(yè)知識和技能的高級工程技術(shù)與管理人才。主修機械基礎(chǔ)、測控技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字化設(shè)計與制造、計算機與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、工業(yè)機器人技術(shù)等極具智能制造特色的系列化課程。本專業(yè)堅持產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同培養(yǎng)模式,為學(xué)生職業(yè)發(fā)展和專業(yè)深造奠定基礎(chǔ),畢業(yè)后可從事智能制造領(lǐng)域新一代智能化產(chǎn)品、裝備的設(shè)計、開發(fā)、制造與維護工作,從事智能化車間、工廠的生產(chǎn)方案設(shè)計、信息調(diào)度、運行管理工作以及其他基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿信息化技術(shù)解決智能制造領(lǐng)域復(fù)雜工程問題的工作。常州大學(xué)機械工程學(xué)院、城市軌道交通學(xué)院動力工程及工程熱物理簡介
動力工程及工程熱物理學(xué)科作為江蘇省“十一五”、“十二五”和“十三五”重點(培育)學(xué)科,經(jīng)過三十多年的發(fā)展與積累,已逐步成長為注重國際化、行業(yè)化與區(qū)域化,突出學(xué)科交叉、服務(wù)區(qū)域需求、貼近石油與化工發(fā)展、研究方向穩(wěn)定的優(yōu)勢學(xué)科。1、學(xué)科方向
本學(xué)科包括化工過程機械設(shè)備、流體機械及工程、熱能工程以及動力機械與智能裝備的設(shè)計與制造四個學(xué)科方向,主要面向石油石化、環(huán)保及新能源裝備技術(shù)進行研發(fā)與人才培養(yǎng)。
2、學(xué)術(shù)團隊
本學(xué)科已有近40年的辦學(xué)歷史,是常州大學(xué)最早成立、長期重點建設(shè)的學(xué)科之一,已形成由52名成員組成的隊伍,其中教授16人,碩士生導(dǎo)師24人,博士36人,占到69.2%。團隊成員中享受國務(wù)院特殊津貼的中青年專家2名,全國教學(xué)指導(dǎo)委員會委員1名,江蘇省有突出貢獻的中青年專家1名,江蘇省機械學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會委員1名,入選省六大人才高峰計劃、省333工程、省青藍工程等省部級以上人才計劃人員9名。
3、人才培養(yǎng)
在人才培養(yǎng)方面,本學(xué)科近年來共培養(yǎng)碩士畢業(yè)生152人,其中考上有10余人考上了中科院、上海交通大學(xué)、華東理工大學(xué)、河海大學(xué)等著名高校院所的博士,5人赴國外進一步深造。“多層次人才協(xié)同培養(yǎng)模式的研究與實踐——過程裝備與控制工程國家特色專業(yè)建設(shè)示范”項目于2013年獲得江蘇省教學(xué)成果二等獎;2012年,《分離過程與設(shè)備》和《壓力容器安全工程》分別獲得江蘇省精品教材和中國石化工業(yè)出版社教材一等獎;多次獲得江蘇省優(yōu)秀碩士論文、省優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)團隊、優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計一等獎、二等獎和三等獎;此外,學(xué)生在挑戰(zhàn)杯、全國大學(xué)生過程裝備實踐與創(chuàng)新大賽等國家和省部級競賽中獲得數(shù)十項獎勵。
4、科研工作
本學(xué)科與石油石化裝備行業(yè)企業(yè)有著長期、廣泛和密切的合作基礎(chǔ),近五年來本學(xué)科科研實力不斷提高,科研項目數(shù)和經(jīng)費總數(shù)持續(xù)增長,共獲得國家自然科學(xué)基金、科技部中外合作重大專項項目等在內(nèi)的國家級項目20余項、省部級項目60多項,縱向和橫向經(jīng)費共計近億元;發(fā)表學(xué)術(shù)論文472篇,其中三大檢索論文191篇,獲授權(quán)發(fā)明專利35件,出版學(xué)術(shù)專著、教材3部;“多晶硅冷氫化生產(chǎn)核心專用加熱合成反應(yīng)器成套工藝裝備”獲國家科技進步二等獎,此外,還獲得省部級科技獎13項。
5、學(xué)術(shù)交流
近年來,本學(xué)科開展了廣泛的國際國內(nèi)學(xué)術(shù)交流活動,與美國普渡大學(xué)、德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院、德國Fraunhofer研究所、瑞典延雪平大學(xué)、湖南大學(xué)、大連理工大學(xué)等國內(nèi)外著名高校和科研院所建立了長久合作關(guān)系,有10余名青年骨干教師赴海外進行研修,并先后聘請了Henning Bockhorn、Martin Dienwiebel等國際知名專家作為本學(xué)科的客座教授。2015年9月主辦了 “First International Workshop on Fundamental Issues and Novel Methods in Mechanism Theory”(合作單位:Johannes Kepler University,Austria)。
6、教學(xué)科研基礎(chǔ)條件
本學(xué)科目前擁有的學(xué)科平臺有:江蘇省綠色過程裝備重點實驗室,江蘇省化工過程機械學(xué)科綜合訓(xùn)練中心、江蘇省現(xiàn)代制造工程綜合訓(xùn)練中心,江蘇省超特大型熱載體爐高智能工程技術(shù)研究中心、江蘇省大型重載齒輪傳動工程技術(shù)研究中心,以及常州市石油石化裝備技術(shù)重點實驗室。
為順應(yīng)能源化工領(lǐng)域中工藝裝備的開發(fā)和壓力容器、管道安全,與中石化SEG聯(lián)合成立了能源化工裝備研究院。聯(lián)合相關(guān)高校與科研院所與中石化及一些相關(guān)的地方企業(yè)等建立了協(xié)同體系,包括人才的協(xié)同培養(yǎng)和科技的協(xié)同創(chuàng)新,與風(fēng)凱換熱器制造(常州)有限公司、南京佳業(yè)檢測工程有限公司、江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司等40余家企業(yè)建成江蘇省企業(yè)研究生工作站44個、校企聯(lián)盟20個、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養(yǎng)基地10個、社會實踐基地22個。
常州大學(xué)機械工程學(xué)院、城市軌道交通學(xué)院師資力量
碩士生導(dǎo)師
動力工程及工程熱物理(化工過程機械)陸怡 | 劉雪東 | 裴峻峰 |
魏安安 | 袁惠新 | 張鎖龍 |
張琳 | 任玉榮 | 柳林 |
別鋒鋒 | 劉麟 | 龐明軍 |
付雙成 | 彭劍 | 史兵 |
劉文明 |
機械工程
丁建寧 | 戴國洪 | 沈惠平 | 祝海林 |
張屹 | 孔德軍 | 俞竹青 | 佘世剛 |
鄒旻 | 張勇斌 | 鄧嘉鳴 | 張學(xué)飛 |
華同曙 | 段鎖林 | 屈霞 | 宋瑞宏 |
朱小蓉 | 李健 | 王輝 | 史先傳 |
朱偉 | 坎標 | 呂鳳霞 | 陳愛蓮 |
鄭劍鋒 | 譚鄒卿 | 強浩 | 陳從平 |
潘禮正 | 李菊 | 費克玲 | 江鵬 |
常州大學(xué)機械工程學(xué)院、城市軌道交通學(xué)院簡介
機械工程學(xué)院、城市軌道交通學(xué)院面向國家和江蘇省發(fā)展的需求,以立足江蘇、面向石油石化行業(yè)的大工程觀辦學(xué)理念,聚集各方資源,培養(yǎng)素質(zhì)優(yōu)秀、全面發(fā)展、富有競爭力的高級工程技術(shù)人才,積極滿足區(qū)域經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展需求為辦學(xué)指導(dǎo)思想,恪守“責任”校訓(xùn)及“守正、通達、日新”院訓(xùn),踐行“勇?lián)熑?,追求卓?rdquo;的學(xué)校精神,努力推動學(xué)院又好又快發(fā)展。機械工程學(xué)院、城市軌道交通學(xué)院已為國家培養(yǎng)了大批高素質(zhì)的工程應(yīng)用技術(shù)人才。學(xué)院現(xiàn)擁有過程裝備與控制工程專業(yè)、機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)、材料成型及控制工程專業(yè)、機械電子工程專業(yè)、軌道交通信號與控制專業(yè)、車輛工程專業(yè)、電氣工程及其自動化專業(yè)7個本科專業(yè);擁有機械工程、動力工程及工程熱物理一級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán),能源動力專業(yè)碩士學(xué)位授予權(quán)。學(xué)院現(xiàn)有教職工140余人,其中專任教師113人,學(xué)院在校本科生近1700人,全日制碩士研究生近300人。
學(xué)院動力工程及工程熱物理學(xué)科為江蘇省“十二五”、“十三五”重點學(xué)科,化工過程機械學(xué)科是江蘇省及中國石化集團公司重點學(xué)科,過程裝備與控制工程專業(yè)為國家和江蘇省特色專業(yè),并獲批江蘇省品牌專業(yè)一期建設(shè)工程。學(xué)院擁有包括江蘇省綠色過程裝備重點實驗室、江蘇省油氣井口工程技術(shù)中心、江蘇省機械技術(shù)基礎(chǔ)實驗示范教學(xué)中心、江蘇省化工過程機械學(xué)科綜合訓(xùn)練示范中心等在內(nèi)的省部級科研和教學(xué)平臺。此外,還擁有常州大學(xué)能源化工裝備研究院和常州大學(xué)軌道交通研究院等校級科研院所和團隊。
學(xué)院注重科研發(fā)展,近年來先后獲國家科技進步二等獎、國家技術(shù)發(fā)明二等獎各1項,省部級科技獎勵近20項。承擔包括國家973、863、科技部中外合作重大專項、國家自然科學(xué)基金重點項目等國家級科研項目30余項。同時,學(xué)院十分注重與行業(yè)和地方的合作,近年來與近50家企業(yè)建立了產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議,共計為企業(yè)完成科研合作項目200余項,年均科研經(jīng)費1500萬元。
2015年常州大學(xué)機械工程學(xué)院考研復(fù)試和錄取工作管理辦法
常州大學(xué)機械工程學(xué)院2015年碩士研究生招生復(fù)試和錄取工作管理辦法根據(jù)教育部《關(guān)于加強碩士研究生招生復(fù)試工作的指導(dǎo)意見》(教學(xué)【2006】4號)文件和我校相關(guān)精神及我院的實際情況,現(xiàn)對我院2015年碩士研究生復(fù)試和錄取工作提出如下意見:
一、復(fù)試工作原則
1.堅持科學(xué)選拔。積極探索并遵循高層次專業(yè)人才選拔規(guī)律,采用多樣化的考察方式方法,確保生源質(zhì)量。
2.堅持公平公正。做到政策透明、程序公正、結(jié)果公開、監(jiān)督機制健全,維護考生的合法權(quán)益。
3.堅持全面考查,突出重點。在對考生德智體等各方面全面考察基礎(chǔ)上,突出對專業(yè)素質(zhì)、實踐能力以及創(chuàng)新精神等方面的考核。
4.堅持以人為本,增強服務(wù)意識,提高管理水平。
二、復(fù)試的組織管理
1、學(xué)院成立以院長為組長,書記、副院長和各系主任為主要成員的學(xué)院招生工作領(lǐng)導(dǎo)小組。學(xué)院招生工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責全面指導(dǎo)全校研究生的復(fù)試錄取工作。
2、成立研究生招生復(fù)試工作組,負責制訂學(xué)院復(fù)試工作具體方案并組織實施,組建學(xué)院學(xué)科(專業(yè))復(fù)試專家小組,并進行相應(yīng)指導(dǎo)和考核工作。復(fù)試工作組一般由3~5人組成,組長由學(xué)院主要領(lǐng)導(dǎo)擔任,成員中應(yīng)包括學(xué)術(shù)帶頭人、指導(dǎo)教師代表,并配備秘書一名。
學(xué)院復(fù)試工作辦法及復(fù)試工作組和復(fù)試專家小組人員組成名單須在復(fù)試前報學(xué)校研究生部備案。
3、學(xué)院招生復(fù)試工作組要組織復(fù)試專家小組成員及相關(guān)工作人員進行必要的政策、業(yè)務(wù)、紀律等方面的培訓(xùn),確保復(fù)試工作嚴格按照既定方案和程序進行。同一學(xué)科(專業(yè))有多個復(fù)試小組時,應(yīng)明確并統(tǒng)一各小組的考核內(nèi)容、程序和標準。
4、學(xué)院招生復(fù)試工作組要參照初試自命題工作管理規(guī)定,認真做好復(fù)試試題的命題、印制、考試、密封、評卷等工作(復(fù)試試題及其答案在啟用前均屬國家機密材料),并做好復(fù)試材料的歸檔工作,對錄取考生的復(fù)試材料保留至考生畢業(yè),對未錄取考生的復(fù)試材料保存一年。
5、根據(jù)教育部文件精神,復(fù)試試題及其標準答案均系國家機密材料,請各單位采取切實有效措施,做好安全保密工作。各招生單位應(yīng)建立復(fù)試試題題庫。
三、復(fù)試的基本要求
1.擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),愿為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù),品德良好,遵紀守法,符合復(fù)試基本分數(shù)要求。
2.根據(jù)考生報考志愿,原則上按考生報考的學(xué)科專業(yè)進行復(fù)試。
3.綜合考慮考生的初試成績和復(fù)試成績,加強對考生大學(xué)階段學(xué)習(xí)成績、科研活動以及工作業(yè)績的考察,將其作為錄取與否的重要依據(jù)。
4.調(diào)劑的學(xué)生實行差額復(fù)試,各專業(yè)根據(jù)自身的特點確定差額的比例。
5.擬錄取的考生均須參加復(fù)試。
6.學(xué)院的復(fù)試考生名單、考生的初試成績(含單科和總分)、分專業(yè)招生計劃和復(fù)試錄取工作實施細則,經(jīng)研究生部審核后必須進行公示。
四、復(fù)試時間、名單及資格審查
1.復(fù)試時間
復(fù)試時間安排在三月底、四月初,具體復(fù)試時間見學(xué)院網(wǎng)頁或等候?qū)W院通知。
2.復(fù)試名單
一志愿考生:復(fù)試名單在相關(guān)學(xué)院進行查詢。
調(diào)劑考生:直接在中國研究生招生信息網(wǎng)接收復(fù)試通知,考生憑有效證件直接到學(xué)院參加復(fù)試。
被列入復(fù)試名單的考生需在規(guī)定的時間到指定地點參加筆試和面試,逾期不到者取消復(fù)試資格。
3.復(fù)試資格的審查
復(fù)試報到時,由報考學(xué)院對考生進行資格審查、成績核查、信息核對,并代為收取復(fù)試費(80元/人)。未經(jīng)報考學(xué)院資格審查、成績核查、信息核對的考生,一律不得參加復(fù)試。對考生學(xué)籍、學(xué)歷證書有疑問的,要求考生提供中國高等教育學(xué)生信息網(wǎng)(http://www.chsi.cn)學(xué)籍學(xué)歷認證報告。對弄虛作假者,不論何時,一經(jīng)查實,即按有關(guān)規(guī)定取消錄取資格或?qū)W籍。
資格審查主要內(nèi)容:畢業(yè)證書原件(應(yīng)屆本科畢業(yè)生帶學(xué)生證)、身份證。
五、復(fù)試的內(nèi)容和方式
復(fù)試要求筆試和面試相結(jié)合。筆試:英語聽力和專業(yè)知識。面試:綜合素質(zhì),重點考察考生的科研能力及創(chuàng)新意識。
1、復(fù)試方式
?。?)復(fù)試滿分為300分,包括英語聽力測試、專業(yè)知識筆試和面試三部分。其中英語聽力測試滿分50分,測試時間為30分鐘;專業(yè)知識筆試滿分為100分,筆試時間為2小時,筆試科目按招生目錄要求確定;面試滿分為150分,面試時間20分鐘以上,包括英語口語能力測試、專業(yè)綜合考察以及必需的實驗操作和實踐等。面試不合格者(面試成績低于90分者)一律不予錄取。
?。?)復(fù)試筆試試卷要有評分標準,采用密封方式閱卷,考前要有嚴格的保密措施。面試主要了解考生綜合運用所學(xué)知識分析問題、解決問題的能力,同時也了解考生的思維能力、反應(yīng)速度、治學(xué)態(tài)度、專業(yè)技能、個人志趣與特點,是否具有創(chuàng)新精神。面試要有詳細的提綱和評分標準,并在《常州大學(xué)2015年碩士研究生復(fù)試情況表》上做好詳細記錄。復(fù)試完畢后,學(xué)院應(yīng)及時將復(fù)試情況表報研究生部。
2、關(guān)于加試
?。?)達到復(fù)試基本要求的同等學(xué)力考生,在復(fù)試前須加試兩門所報考學(xué)科的本科主干課程,且不得與初試科目相同。加試方式為筆試,考試時間為每科3小時,每科成績滿分為100分。加試成績不記入復(fù)試成績,但加試每科成績應(yīng)在50分以上方可參加復(fù)試。加試工作由各學(xué)院負責組織。
?。?)部分初試科目中未設(shè)置數(shù)學(xué)的考生,申請調(diào)入初試科目設(shè)有數(shù)學(xué)的專業(yè),在復(fù)試中須加試數(shù)學(xué)。加試工作由各學(xué)院負責組織,加試方式為筆試,考試時間為1小時,成績滿分為100分,加試成績50分以上方可參加調(diào)入專業(yè)復(fù)試。
六、復(fù)試結(jié)果的公示
學(xué)院在復(fù)試后將考生總成績進行排序公示。
七、復(fù)試考生的體檢
所有復(fù)試考生都必須參加體檢,體檢要求參照教育部、衛(wèi)生部、中國殘聯(lián)印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》(教學(xué)[2003]3號)確定。
八、錄取工作
1、錄取程序
各學(xué)院研究生招生復(fù)試工作組根據(jù)考生報考志愿情況(第一志愿與調(diào)劑志愿的考生分列)和考生的錄取總成績(初試與復(fù)試成績綜合情況),嚴格執(zhí)行招生計劃,向研究生部提出各專業(yè)建議錄取名單。研究生部將審核通過的擬錄取名單等信息及時在相關(guān)網(wǎng)站公布。破格復(fù)試錄取的考生不參加當年的學(xué)業(yè)獎評審。
2、錄取成績的計算
研究生入學(xué)的錄取總成績實行百分制,并按照初試成績占70%和復(fù)試成績占30%計算。具體計算方法如下:
錄取總成績=(初試總成績/5)*70%+(復(fù)試總成績/3)*30%
3、保留入學(xué)資格
由于教育部規(guī)定保留資格錄取的考生占當年的招生規(guī)模,且其名單必須經(jīng)省級招生辦公室聯(lián)合辦公會檢查通過。因此,需要保留入學(xué)資格者必須在錄取前提出書面申請,經(jīng)學(xué)校審核同意后辦理保留入學(xué)資格手續(xù)。|
機械工程學(xué)院城市軌道交通學(xué)院
2015年3月18日
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