西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院研究生招生是一個不錯的學(xué)院，深受考研人的追捧，本校每年會有數(shù)千名研究生招生的名額，研究生報考錄取比在3:1左右，難度中等，部分熱門的研究生專業(yè)研究生報考錄取比會更高一點， 機械與交通學(xué)院是學(xué)校里比較好的一個院系，請各位準(zhǔn)備報考西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院研究生招生的同學(xué)注意，該院系有以上多個專業(yè)在招生研究生，歡迎各位同學(xué)報考西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院研究生招生。

強烈建議各位準(zhǔn)備考西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院研究生招生的同學(xué)準(zhǔn)備一些基本的歷年考研真題、研究生學(xué)姐學(xué)長的筆記、考研經(jīng)驗等等（考研派有考研經(jīng)驗頻道，也有考研派微信公眾號、考研派APP等產(chǎn)品平臺，里面有不少研究生會免費解答你的考研問題，助你考研一臂之力）

西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院交通運輸工程培養(yǎng)方案

蹤期，如果在追蹤期表現(xiàn)良好，則可進行再次中期考核，如仍不能通過，則學(xué)籍順延一年，如果第三次中期考核還是沒有通過，則取消學(xué)籍。

5、形勢與政策教育

研究生的形勢與政策教育除將其相關(guān)內(nèi)容納入中國特色社會主義理論與實踐課外，主要采取專題報告的形式進行，與貫穿培養(yǎng)過程的前沿講座相結(jié)合。一年級研究生參加專題講座每學(xué)期不少于 4 次，上交作業(yè)不少于 2 次。該課程每學(xué)期考核成績由聽課考勤和考試成績構(gòu)成并納入研究生必修環(huán)節(jié)，總成績?yōu)楦鲗W(xué)期考核平均成績，由馬克思主義學(xué)院形勢與政策教研室負責(zé)統(tǒng)計并錄入成績。成績合格者，視為通過該環(huán)節(jié)。

七、學(xué)位論文

1、論文選題

交通運輸工程專業(yè)學(xué)位研究生學(xué)位論文選題應(yīng)直接來源于載運工具運用、交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)、交通運輸規(guī)劃與運營管理、交通綜合控制及系統(tǒng)安全管理的生產(chǎn)實際或具有明確的工程背景。論文應(yīng)體現(xiàn)作者綜合運用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決實際問題的能力，并有一定的技術(shù)難度和工作量。

2、論文形式

論文形式可以是研究論文、項目（產(chǎn)品）設(shè)計、調(diào)研報告、案例分析、工程設(shè)計、應(yīng)用研究、工程軟科學(xué)研究等。學(xué)位論文的撰寫需參照《西南林業(yè)大學(xué)研究生學(xué)位論文撰寫規(guī)范》的相關(guān)要求，學(xué)位論文字數(shù)，原則上不低于 2.5 萬字。

3、論文評審與答辯

攻讀交通運輸工程專業(yè)學(xué)位研究生必須完成培養(yǎng)方案中規(guī)定的所有環(huán)節(jié)、成績合格，且滿足下列條件者，方可申請參加學(xué)位論文答辯。
學(xué)位論文必須是經(jīng)導(dǎo)師或?qū)熤笇?dǎo)小組的指導(dǎo)與認可，由攻讀學(xué)位者本人完成。學(xué)位論文的評審應(yīng)著重考查作者綜合運用現(xiàn)代科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程技術(shù)問題的能力；論文工作的技術(shù)難度和工作量；其解決工程技術(shù)問題的新思想、新方法和新進展；其新工藝、新技術(shù)和新設(shè)計的先進性和實用性；其創(chuàng)造的經(jīng)濟效益和社會效益等方面。學(xué)位論文按照《西南林業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文答辯指南》的相關(guān)要求組織評審與答辯。

八、學(xué)位授予

完成課程學(xué)習(xí)及必修環(huán)節(jié)，取得規(guī)定學(xué)分，通過學(xué)位論文答辯并獨立或以第一作者、西南林業(yè)大學(xué)為第一單位在公開出版發(fā)行的學(xué)術(shù)刊物（不包括未正式出版的學(xué)術(shù)會議論文集、報紙及科普讀物等）上，發(fā)表一篇與學(xué)位論文內(nèi)容有關(guān)的學(xué)術(shù)論文。按照《西南林業(yè)大學(xué)碩士專業(yè)學(xué)位研究生學(xué)位授予工作實施細則》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)學(xué)校學(xué)位評定委員會核定，可授予交通運輸碩士專業(yè)學(xué)位，同時獲得碩士研究生畢業(yè)證書。

西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院交通運輸工程學(xué)科的介紹

交通運輸工程學(xué)科是主要研究交通運輸系統(tǒng)構(gòu)成要素及其相互作用關(guān)系的科學(xué)，涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計施工與養(yǎng)護、載運工具的運用與維修、交通信息工程及控制、運輸規(guī)劃與運營等。交通運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素包括產(chǎn)生交通運輸需求的主體、載運工具、交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施和控制系統(tǒng)。隨著國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和人民生活水平的提高對交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展提出更高的要求。該專業(yè)主要面向經(jīng)濟社會產(chǎn)業(yè)部門專業(yè)需求，培養(yǎng)交通運輸工程領(lǐng)域?qū)I(yè)人才，其目的重在知識、技術(shù)的應(yīng)用能力。
西南林業(yè)大學(xué)交通運輸工程專業(yè)學(xué)位授權(quán)點于 2010 年獲批，2011 年開始招收全日制碩士學(xué)位研究生。目前學(xué)校招收交通運輸專業(yè)學(xué)位碩士生的校內(nèi)導(dǎo)師共 12 人，其中教授 4 人，副教授 5
人，高級工程師 1 人，高級實驗師 2 人；具有博士學(xué)位 6 人，占導(dǎo)師總?cè)藬?shù)的 50%，具有碩士學(xué)
位 6 人。目前有載運工具運用與管理、交通信息工程與控制、交通運輸規(guī)劃與管理、交通運輸安全工程、軌道工程運用工程五個研究方向。

西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院農(nóng)業(yè)工程與信息技術(shù)研究生培養(yǎng)方案

新技術(shù)和新設(shè)計的先進性和實用性及其創(chuàng)造的經(jīng)濟效益和社會效益等方面。同時，學(xué)位論文需按照《西南林業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文答辯指南》的相關(guān)要求組織評審與答辯。

八、學(xué)位授予

完成課程學(xué)習(xí)及必修環(huán)節(jié)，取得規(guī)定學(xué)分，通過學(xué)位論文答辯并獨立或以第一作者、西南林業(yè)大學(xué)為第一單位在公開出版發(fā)行的學(xué)術(shù)刊物（不包括未正式出版的學(xué)術(shù)會議論文集、報紙及科普讀物等）上，發(fā)表一篇與學(xué)位論文內(nèi)容有關(guān)的學(xué)術(shù)論文。按照《西南林業(yè)大學(xué)碩士專業(yè)學(xué)位研究生學(xué)位授予工作實施細則》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)學(xué)校學(xué)位評定委員會核定，可授予農(nóng)業(yè)碩士專業(yè)學(xué)位， 同時獲得碩士研究生畢業(yè)證書。

西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院農(nóng)業(yè)工程與信息技術(shù)專業(yè)的介紹

農(nóng)業(yè)工程與信息技術(shù)專業(yè)是一個綜合性的交叉學(xué)科，是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與農(nóng)業(yè)機械化、信息化、智能化、產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化的有機結(jié)合，是為培養(yǎng)新世紀(jì)復(fù)合型工程技術(shù)人才而設(shè)立的農(nóng)業(yè)專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)專業(yè)，所培養(yǎng)人才應(yīng)具有良好的綜合素質(zhì)能力，以適應(yīng)農(nóng)業(yè)科技發(fā)展與創(chuàng)新的要求。我校該專業(yè)始于 2009 的農(nóng)業(yè)機械化與設(shè)施農(nóng)業(yè)兩個農(nóng)業(yè)推廣專業(yè)碩士專業(yè)，2014 年 11 月根據(jù)國務(wù)院學(xué)位委員會審議改名為農(nóng)業(yè)碩士，并把兩個專業(yè)合并為農(nóng)業(yè)工程與信息技術(shù)一個專業(yè)，主要由機械與交通學(xué)院負責(zé)相關(guān)培養(yǎng)工作。經(jīng)過多年的發(fā)展與沉淀，形成了高原特色農(nóng)/林業(yè)機械裝備、農(nóng)/林業(yè)生產(chǎn)過程自動控制、農(nóng)/林產(chǎn)品供應(yīng)鏈與物流管理、農(nóng)/林業(yè)信息管理與處理和設(shè)施農(nóng)業(yè) 5
個主要研究方向與研究特色。該領(lǐng)域碩士點現(xiàn)有校內(nèi)指導(dǎo)教師 15 人，其中教授 6 人，副教授 9
人；具有博士學(xué)位的指導(dǎo)教師 10 人，其中 5 人具有海外留學(xué)經(jīng)歷。為了加強導(dǎo)師隊伍建設(shè)，本學(xué)
科碩士點還從省內(nèi)外高校與科研機構(gòu)聘任了 10 多名校外指導(dǎo)教師。該學(xué)科碩士點現(xiàn)有“林業(yè)機械工程實驗中心”、“機械工程訓(xùn)練中心”2 個省級教學(xué)科研平臺，擁有科研設(shè)備總值 2000 余萬元。近5 年本學(xué)科碩士點共承擔(dān) 6 項國家自然科學(xué)基金和 5 項省級縱向科研項目研究，以及 20 多項廳級和校級縱向科研項目。

西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院機械制造及其自動化研究生培養(yǎng)方案

西南林業(yè)大學(xué)學(xué)術(shù)型碩士研究生培養(yǎng)方案

 

機械制造及其自動化（80201）

Mechanical Manufacture and Automation

 

（一）學(xué)科簡介

機械制造及其自動化是機械工程一級學(xué)科下設(shè)的一個二級學(xué)科，該學(xué)科碩士點設(shè)立于 2006 年， 目前由機械與制造工程學(xué)院負責(zé)相關(guān)培養(yǎng)工作。經(jīng)過十多年的發(fā)展和沉淀，形成了現(xiàn)代制造技術(shù)及   裝備自動化、先進制造技術(shù)、材料成形與檢測 3 個主要研究方向。該學(xué)科碩士點現(xiàn)有校內(nèi)指導(dǎo)教師
19 人，其中教授 6 人，副教授 10 人，高級工程師 1 人，高級實驗師 2 人；具有博士學(xué)位的指導(dǎo)教
師 11 人，其中 4 人具有海外留學(xué)經(jīng)歷。為了加強導(dǎo)師隊伍建設(shè)，本學(xué)科碩士點還從省內(nèi)外高校與科
研機構(gòu)聘任了 10 多名校外指導(dǎo)教師。該學(xué)科碩士點現(xiàn)有“林業(yè)機械工程實驗中心”、“機械工程訓(xùn)練
中心”2 個省級教學(xué)科研平臺，擁有科研設(shè)備總值 800 余萬元。近 5 年本學(xué)科碩士點共承擔(dān) 3 項國家
自然科學(xué)基金和 2 項省級縱向科研項目研究，以及 10 多項廳級和校級縱向科研項目。

（二）培養(yǎng)目標(biāo)

本學(xué)科學(xué)位獲得者應(yīng)德智體全面發(fā)展，能夠適應(yīng)我國經(jīng)濟建設(shè)、科技進步和社會發(fā)展需要，同  時具有嚴(yán)謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度和作風(fēng)，能夠成為為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)的高級科學(xué)研究和工程技術(shù)專  門人才。具體要求：
1. 系統(tǒng)掌握馬克思主義基本原理，全面把握中國特色社會主義理論體系，特別是習(xí)近平新時  代中國特色社會主義思想，樹立正確的世界觀、價值觀和人生觀。
2. 擁護黨的基本路線，熱愛祖國，遵紀(jì)守法，品行端正，具有強力的事業(yè)心和為科學(xué)事業(yè)獻  身的精神。
3. 系統(tǒng)掌握機械制造及其自動化的基礎(chǔ)理論和專門知識，具有良好的心理素質(zhì)和團隊協(xié)作精  神，具有從事本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā)工作的能力。
4. 能較熟練掌握一門外國語，能閱讀本專業(yè)的外文資料。

（三）培養(yǎng)方式

以導(dǎo)師負責(zé)制為主，鼓勵采用導(dǎo)師組、學(xué)科團隊、行業(yè)專家聯(lián)合指導(dǎo)等形式的培養(yǎng)方式。

（四）學(xué)習(xí)年限

培養(yǎng)方案應(yīng)按明確的基本修業(yè)年限（學(xué)制）修（制）訂，學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)制為  3    年。學(xué)術(shù)
型碩士研究生培養(yǎng)實行彈性修業(yè)（學(xué)習(xí)）年限，全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生在校學(xué)習(xí)年限最長為  5    年，
非全日制學(xué)術(shù)型研究生最長學(xué)習(xí)年限為 6 年。學(xué)習(xí)年限期滿，未畢業(yè)者按自動退學(xué)處理。

（五）學(xué)科（研究）方向

1. 制造過程及裝備自動化
緊密圍繞區(qū)域機械制造裝備領(lǐng)域?qū)嶋H要求，以提高設(shè)備集成化、自動化程度為目標(biāo)。開展節(jié)能

環(huán)保農(nóng)林機械裝備關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)研究，以及農(nóng)機農(nóng)藝融合關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)研究，開展大數(shù)據(jù)背景下農(nóng)  林機械裝備的技術(shù)集成與自動化升級研究。 2. 先進制造技術(shù) 將計算機技術(shù)、信息化技術(shù)等最新科研成果與先進制造科學(xué)技術(shù)相結(jié)合，以提高加工精度為目 標(biāo)， 主要從事數(shù)字化加工技術(shù)、開放式數(shù)控裝置、數(shù)字化裝配技術(shù)、基于網(wǎng)絡(luò)的檢測監(jiān)控技術(shù)等研 究。 3. 材料改性與檢測 主要從事金屬合金材料表面抗磨改性研究，以及針對木材和木質(zhì)復(fù)合材料開展應(yīng)力波、聲發(fā)射 等無損檢測研究。 4. 車輛研究與設(shè)計 運用現(xiàn)代設(shè)計方法、電子信息技術(shù)、自動控制技術(shù)的最新研究成果，主要從事車輛設(shè)計、制造、 排放等研究，以及新能源汽車的設(shè)計研究。 5. 物流裝備與技術(shù) 基于優(yōu)化理論和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，主要研究農(nóng)林副產(chǎn)品供應(yīng)鏈設(shè)計與優(yōu)化，以及區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的分  析與優(yōu)化設(shè)計。 （六）學(xué)分要求與課程、必修環(huán)節(jié)設(shè)置 本學(xué)科總學(xué)分最低要求為 28 學(xué)分，包括課程學(xué)習(xí) 23 學(xué)分和必修環(huán)節(jié) 5 學(xué)分。 1. 課程設(shè)置 本學(xué)科課程學(xué)習(xí)的學(xué)分最低要求為 23 學(xué)分，其中學(xué)位課學(xué)分要求為 18 學(xué)分，課程學(xué)習(xí)原則上 要求在第 1 學(xué)年之內(nèi)完成。具體課程設(shè)置如下：
類別		序號	課程名稱	學(xué)時	學(xué)分	開課學(xué)期	考核方式	備注
學(xué)位課	公共課	[1]	中國特色社會主義理論與實踐研究	36	2	2	考試
		[2]	自然辯證法概論	18	1	1	考試
		[3]	碩士生第一外國語	144	6	1、2	考試
	專業(yè)課	[4]	矩陣分析與計算方法	48	3	1	考試	精品課程
		[5]	現(xiàn)代控制理論	32	2	1	考試
		[6]	先進制造技術(shù)	32	2	2	考試	雙語課程
		[7]	信號分析與數(shù)據(jù)處理	32	2	2	考試	全外文課程
選修課	方向選修課	[8]	機電一體化	32	2	2	考查
		[9]	機械優(yōu)化理論	32	2	2	考查
		[10]	彈性力學(xué)及有限元	32	2	2	考查
		[11]	智能控制導(dǎo)論	32	2	2	考查
		[12]	機械設(shè)備故障診斷技術(shù)	32	2	2	考查	案例課
		[13]	汽車電子學(xué)	32	2	1	考查
		[14]	汽車動力學(xué)	32	2	1	考查

類別		序號	課程名稱	學(xué)時	學(xué)分	開課學(xué)期	考核方式	備注
		[15]	現(xiàn)代物流管理	32	2	1	考查
		[16]	復(fù)變函數(shù)與積分變換	48	3	2	考試
	公共選修課	[17]	文獻檢索也論文寫作	32	2	1	考查
		[18]	金融學(xué)	32	2	1	考查
		[19]	宏觀經(jīng)濟學(xué)	32	2	1	考查
		[20]	現(xiàn)代管理理論與實踐	32	2	1	考查
		[21]	企業(yè)管理	32	2	1	考查
		[22]	市場營銷	32	2	1	考查
		[23]	試驗設(shè)計與統(tǒng)計分析	32	2	1	考查
		[24]	木文化專論	32	2	1	考查
		[25]	行為心理學(xué)	32	2	1	考查
		[26]	茶文化專題	32	2	1	考查
必修環(huán)節(jié)		[27]	開題報告		1	3
		[28]	實踐訓(xùn)練		2
		[29]	學(xué)術(shù)交流與討論		2
要求及說明： （1） 課程學(xué)習(xí)的目的在于加深和擴展學(xué)生在相應(yīng)學(xué)科領(lǐng)域知識的深度和寬度，使學(xué)生掌握本門學(xué)科堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識，同時具備適應(yīng)社會需要的發(fā)展?jié)摿?。各學(xué)科設(shè)置的課程  體系要有足夠的縱深度和寬廣度，并具有前沿性和前瞻性。 （2） 研究生課程學(xué)習(xí)分為學(xué)位課和選修課兩部分。 ①政治課和外語課由研究生院統(tǒng)一設(shè)課。其中政治理論課 2 門，碩士生第一外國語門，具體設(shè)課方式、授課內(nèi)容及考核方式參照教育部相關(guān)文件執(zhí)行； ②碩士研究生學(xué)位課中專業(yè)課要求設(shè)置合理，以使學(xué)生在本門學(xué)科上掌握堅實的基礎(chǔ)理論和系  統(tǒng)的專門知識。 ③選修課是為拓寬碩士研究生的知識領(lǐng)域，增加研究生適應(yīng)社會需要的能力和發(fā)展?jié)摿υO(shè)置的， 給研究生在選課上更大的靈活性和自由度，并以此促進學(xué)科的交叉和研究生的個性發(fā)展。選修課只   需列出本學(xué)科開設(shè)的、或者推薦學(xué)生選修的其他課程。 （3） 考核方式分為考試和考查兩種，考試分開卷考試和閉卷考試，考查主要指課程論文、競賽  及各類設(shè)計等其他形式的考核。學(xué)位課的考核要求以考試方式為主。無論考試與考查，均可結(jié)合平  時考勤、課堂小測試等綜合評定給出成績。 （4） 對于同等學(xué)力和跨學(xué)科考取的碩士生，應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下自學(xué)補修 2~3 門本科核心課程， 補修的本科課程不計成績不計學(xué)分。 2. 培養(yǎng)環(huán)節(jié)   129

 （1） 培養(yǎng)計劃

（八）其他要求

碩士研究生所提交的用于學(xué)位申請的（期刊或會議）小論文，其內(nèi)容必須與所研究方向相符，  同時指導(dǎo)教師必須是通訊作者。

（九）學(xué)位類型

學(xué)位論文按照西南林業(yè)大學(xué)有關(guān)規(guī)定組織送審和答辯，經(jīng)答辯委員會審查通過，并經(jīng)學(xué)校學(xué)位  評定委員會討論批準(zhǔn)后，可授予工學(xué)碩士學(xué)位。

西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院機械制造及其自動化介紹

學(xué)科簡介

機械制造及其自動化是機械工程一級學(xué)科下設(shè)的一個二級學(xué)科，該學(xué)科碩士點設(shè)立于 2006 年， 目前由機械與制造工程學(xué)院負責(zé)相關(guān)培養(yǎng)工作。經(jīng)過十多年的發(fā)展和沉淀，形成了現(xiàn)代制造技術(shù)及   裝備自動化、先進制造技術(shù)、材料成形與檢測 3 個主要研究方向。該學(xué)科碩士點現(xiàn)有校內(nèi)指導(dǎo)教師19 人，其中教授 6 人，副教授 10 人，高級工程師 1 人，高級實驗師 2 人；具有博士學(xué)位的指導(dǎo)教師 11 人，其中 4 人具有海外留學(xué)經(jīng)歷。為了加強導(dǎo)師隊伍建設(shè)，本學(xué)科碩士點還從省內(nèi)外高校與科研機構(gòu)聘任了 10 多名校外指導(dǎo)教師。該學(xué)科碩士點現(xiàn)有“林業(yè)機械工程實驗中心”、“機械工程訓(xùn)練中心”2 個省級教學(xué)科研平臺，擁有科研設(shè)備總值 800 余萬元。近 5 年本學(xué)科碩士點共承擔(dān) 3 項國家自然科學(xué)基金和 2 項省級縱向科研項目研究，以及 10 多項廳級和校級縱向科研項目。

西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院學(xué)科概況

機械與交通學(xué)院設(shè)有二級學(xué)科碩士點2個、專業(yè)碩士學(xué)位點3個。40年來，緊跟國內(nèi)外機械工程學(xué)科發(fā)展前沿，緊密圍繞國家和地方經(jīng)濟發(fā)展需要，充分發(fā)揮學(xué)校林業(yè)行業(yè)背景和云南特殊區(qū)位優(yōu)勢，逐步形成了機械工程學(xué)科的辦學(xué)特色和優(yōu)勢。
學(xué)科特色：圍繞云南林業(yè)資源利用，運用現(xiàn)代設(shè)計方法、先進制造技術(shù)和機械工程測試手段，開展林業(yè)機械裝備數(shù)字化設(shè)計、木材檢測與加工、林業(yè)車輛等方面的研究，形成林業(yè)機械設(shè)計制造理論與技術(shù)等成果；圍繞云南高原山區(qū)環(huán)境，開展高原農(nóng)林裝備開發(fā)、高原汽車排放檢測與控制等方面的研究，形成高原山區(qū)車輛排放控制理論與技術(shù)等成果；圍繞云南八大產(chǎn)業(yè)和“三張牌”，開展綠色食品精深加工、新能源車輛技術(shù)等方面的研究，研究內(nèi)容緊密結(jié)合地方發(fā)展需求。近5年主持8項國家級項目、13項省部級項目，發(fā)表高水平論文205篇。
學(xué)科優(yōu)勢：依托林業(yè)生物質(zhì)資源高效利用技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心、云南省林業(yè)機械工程實驗中心等省部級教學(xué)科研平臺，在木材加工生產(chǎn)設(shè)備及智能化、農(nóng)林業(yè)機械設(shè)計與制造、高原車輛節(jié)能減排等方面進行了系統(tǒng)深入研究，取得了優(yōu)異成果，其中人造板制造成套技術(shù)獲云南省科技進步一等獎。

西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院的聯(lián)系方式

西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院的聯(lián)系方式
云南省昆明市盤龍區(qū)白龍寺300號 西南林業(yè)大學(xué)624信箱
0871-63862746
jxjt.swfu.edu.cn

西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院的師資力量

今天的機械與交通學(xué)院逐漸形成了自己獨特的學(xué)科優(yōu)勢和辦學(xué)風(fēng)格，匯聚了一批相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)秀人才，學(xué)院現(xiàn)有教職工54人，其中教授9人，博士生導(dǎo)師3人。學(xué)院始終以人才培養(yǎng)為導(dǎo)向，努力提高課堂教學(xué)水平，近年來，學(xué)院教師主持完成30余項教學(xué)研究課題，8名教師被評為“優(yōu)秀教師”和“師德標(biāo)兵”，多名教師在校級、省級課堂教學(xué)比賽中獲獎。

西南林業(yè)大學(xué)機械與交通學(xué)院的介紹

機械與交通學(xué)院是西南林業(yè)大學(xué)最早設(shè)立的院系之一，其前身是創(chuàng)建于1979的森林工業(yè)系，經(jīng)歷了一系列的發(fā)展、調(diào)整，1998年由原森林工業(yè)系改建為林業(yè)工程學(xué)院，2001年改建為交通機械與土木工程學(xué)院，2011年5月改建為機械與交通學(xué)院。
今天的機械與交通學(xué)院逐漸形成了自己獨特的學(xué)科優(yōu)勢和辦學(xué)風(fēng)格，匯聚了一批相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)秀人才，學(xué)院現(xiàn)有教職工54人，其中教授9人，博士生導(dǎo)師3人。學(xué)院始終以人才培養(yǎng)為導(dǎo)向，努力提高課堂教學(xué)水平，近年來，學(xué)院教師主持完成30余項教學(xué)研究課題，8名教師被評為“優(yōu)秀教師”和“師德標(biāo)兵”，多名教師在校級、省級課堂教學(xué)比賽中獲獎。
學(xué)院下設(shè)車輛工程、交通運輸、汽車服務(wù)工程、軌道交通信號與控制、機械設(shè)計制造及其自動化、機械電子工程、工業(yè)設(shè)計等7個本科專業(yè)，其中，國家卓越工程師培養(yǎng)計劃專業(yè)1個、省級一流專業(yè)2個、省級特色專業(yè)1個。學(xué)院設(shè)有機械制造及其自動化和林業(yè)交通及裝備2個學(xué)術(shù)性碩士專業(yè)，機械、交通運輸及農(nóng)業(yè)工程與信息技術(shù)3個專業(yè)學(xué)位碩士專業(yè)，在讀碩士研究生110余人。學(xué)院重視學(xué)生實踐動手能力培養(yǎng)，先后在“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生競賽、大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競賽、巴哈大賽等全國性大學(xué)生競賽中獲得優(yōu)異成績。
學(xué)院設(shè)有云南省工程訓(xùn)練中心、云南省林業(yè)機械實踐工程實驗中心、云南省高校高原山區(qū)機動車環(huán)保與安全重點實驗室等省部級教學(xué)科研平臺。近年來主持完成縱向科研課題30余項，包括6項國家自然科學(xué)基金項目，以及多項省部級科研項目。同時積極開展社會服務(wù)，完成多項校企橫向項目，發(fā)表各類學(xué)術(shù)論文200余篇，其中SCI/EI檢索50余篇，獲得授權(quán)專利20余項。
學(xué)院始終堅持內(nèi)涵發(fā)展，不斷加強國際合作與交流，深入推進和探索校企合作新模式。與俄羅斯南烏拉爾國立大學(xué)簽訂“2+2”本科教育項目協(xié)議，與加拿大、德國、法國等國家的多所大學(xué)建立了協(xié)作關(guān)系；與北京林業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、蘇州大學(xué)、昆明理工大學(xué)、南京林業(yè)大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)等高校建立了長期合作關(guān)系；與江蘇歐亞照明有限公司、安瑞機電設(shè)備技術(shù)開發(fā)有限公司等省內(nèi)外重點企業(yè)建立了校企合作關(guān)系，通過設(shè)立研究生工作站、企業(yè)獎學(xué)金等模式增強社會服務(wù)功能。
在40余年的辦學(xué)歷程中，學(xué)院秉承“團結(jié)、奮進、求實、創(chuàng)新”精神，緊跟時代步伐，適時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，堅持為國家、地方經(jīng)濟建設(shè)、科技進步和社會發(fā)展服務(wù)。通過創(chuàng)建優(yōu)良學(xué)風(fēng)，提高教育教學(xué)質(zhì)量和科學(xué)研究水平，為社會主義建設(shè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的復(fù)合型高級人才。