中國鐵道科學(xué)研究院簡介：
中國鐵道科學(xué)研究院地處北京中關(guān)村科技園區(qū)，始建于1950年3月1日，是中國鐵路行業(yè)唯一的多學(xué)科、多專業(yè)、綜合性的科研企業(yè)，是全路的科研實驗中心、工業(yè)產(chǎn)品和材料的檢驗中心、科技信息中心和標準計量中心，擁有亞洲最大的環(huán)行鐵道試驗線和6個國家級創(chuàng)新平臺以及軌道動力學(xué)實驗室、大型結(jié)構(gòu)試驗室、機車動力學(xué)模擬試驗室等100多個試驗室。中國鐵道科學(xué)研究院以促進中國鐵路科技進步為己任，堅持“行業(yè)服務(wù)為立院之本，成果轉(zhuǎn)化為興院之策”的建院方針，其中心任務(wù)是根據(jù)我國鐵路發(fā)展需要，瞄準世界鐵路科技前沿，努力提高我國鐵路科技水平。其主要研究領(lǐng)域包括鐵路行業(yè)安全、高速、提速、重載、信息化及運營管理等方面具有重大、綜合、長遠性特點的科研項目，鐵路基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性科學(xué)研究與試驗，以及鐵路科技信息、標準計量和工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗。全院2000多名科研人員中，有中國工程院院士2人、雙聘中國工程院院士1人，鐵路專業(yè)技術(shù)帶頭人21人、國家級專家13人、部級專家41人、享受政府特殊津貼189人，入選新世紀“百千萬人才工程”國家級人選2人，具有高級技術(shù)職稱科研人員800余人，具有博士生導(dǎo)師資格96人、具有碩士生導(dǎo)師資格168人。
我院歷來十分重視人才培養(yǎng)，早在六十年代，在茅以升院長的積極倡導(dǎo)和主持下，我院就開始少量招收研究生。1978年成為全國首批恢復(fù)研究生招生與培養(yǎng)的單位之一。至2015年6月，我院共招收培養(yǎng)研究生1545名，其中博士生344名，碩士生1201名。2010年9月，經(jīng)國務(wù)院學(xué)位委員會審核批準，我院首次在交通運輸工程等五個工程領(lǐng)域取得工程碩士專業(yè)學(xué)位授予權(quán)。目前，我院擁有2個博士后科研流動站、5個與企業(yè)合作的博士后工作站；共有1個一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點、3個一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點、6個二級學(xué)科博士學(xué)位點、14個二級學(xué)科碩士學(xué)位點和5個專業(yè)學(xué)位（工程碩士）的授予權(quán)。2014年在讀博碩士研究生共計379名。已畢業(yè)的研究生主要分布于政府部門、大型企業(yè)、科研機構(gòu)、設(shè)計院和高校，有的已擔(dān)任國家行政管理機關(guān)和中國鐵路總公司、鐵路局的各級領(lǐng)導(dǎo)，有的已成為國家和部級專家、學(xué)科帶頭人，多數(shù)已成為國家和鐵路系統(tǒng)的科技骨干。
作為中國鐵路行業(yè)最高院府、研發(fā)中心和行業(yè)唯一的博碩士學(xué)位授予單位，鐵科院具有科教融合的獨特優(yōu)勢，大量的國家自然科學(xué)基金課題、國家科技部973及863項目、發(fā)改委重大項目、鐵路重大重點攻關(guān)課題及試驗攻關(guān)項目為學(xué)生開展科學(xué)研究、工程實踐，提升理論聯(lián)系實踐能力提供了豐富而寶貴的資源依托與條件支撐；依托自身在鐵路及軌道交通行業(yè)雄厚的科研實力、師資隊伍、教學(xué)資源等綜合優(yōu)勢，鐵科院面向鐵路及軌道交通行業(yè)培養(yǎng)具有良好品德修養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)、理論基礎(chǔ)寬厚、實踐能力強、具有國際化視野的復(fù)合型、應(yīng)用型高層次技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)營管理人才，深受用人單位的歡迎與好評。
我院面向全國招生，熱忱歡迎廣大有志青年報考我院攻讀研究生學(xué)位。
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