西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師:鄭史雄
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西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師:鄭史雄 正文
姓名:鄭史雄 性別:男
職稱:教授 學(xué)歷:博士 政治面貌:民主黨派
辦公電話:87602703 E-Mail:zhengsx@swjtu.edu.cn
研究領(lǐng)域:土木工程,橋梁工程
職務(wù)或社會兼職:第五/六屆風(fēng)工程和工業(yè)空氣動力學(xué)專業(yè)委員會委員
學(xué)習(xí)簡歷
序 號 | 學(xué)習(xí)時間 | 學(xué)習(xí)歷程 |
1 | 1981年9月-1985年7月 | 西南交通大學(xué)鐵道工程系鐵道橋梁專業(yè)念本科 |
2 | 1985年9月-1988年4月 | 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁及隧道工程專業(yè)念碩士研究生 |
3 | 1993年2月-1996年12月 | 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁及隧道工程專業(yè)念在職博士研究生 |
授課課程
序 號 | 課程名稱 | 授課時間 | 授課對象 |
1 | 材料力學(xué) | 1988年9月-1999年月 | 本科生 |
2 | 橋梁結(jié)構(gòu)振動 | 1999年 | 研究生 |
3 | 橋梁抗風(fēng)與抗震設(shè)計 | 1999年-2002年 | 本科生 |
4 | 橋梁抗風(fēng)抗震設(shè)計 | 2003年-2011年 | 碩士研究生 |
5 | 薄壁桿件理論 | 2004年-2006年 | 工程碩士 |
科研情況
序 號 | 課題名稱 | 課題來源 | 科研時間 | 課題狀態(tài) |
1 | 南京大勝關(guān)長江大橋關(guān)鍵技術(shù)研究----大跨度鐵路鋼桁拱橋抗風(fēng)性能研究 | 鐵道部 | 2006G006-B-2 | 結(jié)題 |
2 | 南疆鐵路增建二線橋梁擋風(fēng)墻結(jié)構(gòu)試驗研究 | 鐵道部 | 2007G043-02 | 結(jié)題 |
3 | 大跨度鐵路斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)試驗研究—— 大跨度鐵路斜拉橋抗風(fēng)性能及抗風(fēng)措施試驗研究 | 鐵道部 | 2008G029-C | 結(jié)題 |
4 | 高速鐵路橋梁技術(shù)深化研究—大跨度公鐵兩用斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)研究—大跨度公鐵兩用斜拉橋抗風(fēng)模型試驗研究 | 鐵道部重點 | 2010G004-B-2 | 在研 |
5 | 艱險困難山區(qū)高速鐵路橋梁關(guān)鍵技術(shù)研究──山區(qū)高速鐵路橋梁高墩結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)研究 | 鐵道部重點 | 2010G018-A-4 | 在研 |
6 | 跨海特大跨徑鋼箱梁懸索橋抗風(fēng)關(guān)鍵技術(shù)研究 | 國家支撐計劃項目,號:2008BAG07B02 | 2008.1-2010.12 | 結(jié)題 |
7 | 新型抗風(fēng)雨振橋梁纜索研究及產(chǎn)業(yè)化 | 國家支撐計劃項目,號:2007BAE15B03 | 2007.1-2010.12 | 結(jié)題 |
8 | 大跨度橋梁主梁渦激振動特性研究 | 自然科學(xué)基金,號:50978223 | 2010.1-2012.12 | 在研 |
論文專著
序 號 | 論文或?qū)VQ | 發(fā)表刊物 | 發(fā)表時間 |
1 | Wind tunnel Studies on the behavior of a high-rise Building | 6TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON TALL BUILDINGS( IC | 6-8 DEC. 2005,Kowloon,HongKong.China,P429-434 |
2 | 天興洲公鐵兩用長江大橋氣動參數(shù)風(fēng)洞試驗 | 中國鐵道科學(xué) | VOL.28(92),NO.2,2007; P25-31 EI:072010602940 |
3 | Stability of Suspension Bridges Catwalks under a wind | Wind & Structures | VOL.10,NO.4, 2007; P367-382 SCI:IDS:204YZ, EI: 200 |
4 | 鐵路聲屏障風(fēng)荷載參數(shù)研究 | 中國鐵道科學(xué) | VOL.30(106),NO.4,2009; P46-50 EI:20093412266836 |
5 | 武漢天興洲公鐵兩用長江大橋抗風(fēng)性能研究 | 橋梁建設(shè) | NO.4(193),2009; P1-4 |
6 | Research on the wind load parameters and the wind-resistance behavior for wind fences of railways br | Proceedings of Seventh Asia-Pacific Conference in | November 8-12,2009,Taipei,Taiwan,P905-908 |
7 | A new Extreme Large boundary Layer Wind Tunnel at Southwest Jiaotong University | Proceedings of Seventh Asia-Pacific Conference in | November 8-12,2009,Taipei,Taiwan,P267-270 |
8 | 大型堆料庫頂棚結(jié)構(gòu)設(shè)計風(fēng)荷載的確定, | 四川建筑科學(xué)研究 | 第37 卷 第154 期,2011 年2 月,P69-72, |
9 | Analysis of linear viscous damper parameters and shock absorption for long-span cable-stayed bridge | Advanced Materials Research | Vols. 243-249 (2011) pp 3858-3862 EI :201123140455 |
10 | Dynamic Analysis of Frame Container Wharf Subjected to Multi-support Excitation | Applied Mechanics and Materials | Vols. 90-93 (2011) pp 3239-3242,EI :20114014389267 |
主要成果
序 號 | 成果名稱或獲獎內(nèi)容 | 獲得成果時間 |
1 | 金屬結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計《GJOPT》和模型生成《GJMOD》程序系統(tǒng) | 獲95四川省科技進步三等獎 |
2 | 新型鐵路橋梁整體式擋風(fēng)結(jié)構(gòu) | 2009年中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎,二等 |
3 | 材料力學(xué)計算機輔助教學(xué)及實驗革新研究 | 96四川省教學(xué)成果二等獎 |
4 | 南疆鐵路增建二線橋梁擋風(fēng)結(jié)構(gòu)試驗研究 | 中國鐵道建筑總公司科學(xué)技術(shù)二等獎,號2008-38-06 |
5 | 南京大勝關(guān)長江大橋關(guān)鍵技術(shù)研究, | 京滬高速鐵路股份有限公司,特等獎,JH-2008-K-00-01-D07 |
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西南交通大學(xué)
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