浙江大學建筑工程學院導師：邊學成 正文

　　姓名：邊學成
　　性別：男
　　所在學院：建筑工程學院
　　職務：副教授

　　個人簡介：
　　邊學成，男，漢族，1976年2月出生，浙江諸暨人，
　　1998年進浙江大學混合班學習，2004年于日本岡山大學環(huán)境理工學部獲巖土工程博士學位。
　　主持國家973項目子課題、國家自然資金面上項目、國家人事部歸國留學人員擇優(yōu)資助項目和鐵道部重大科研項目等多項國家級科研課題，獲得浙江省優(yōu)秀博士后和浙江大學優(yōu)秀青年教師資助計劃（紫金計劃）等榮譽，并入選浙江大學學術帶頭人后備人才出國研究專項計劃（新星計劃）。
　　主要的研究方向為動力荷載作用下交通基礎設施的動力特性和長期服役性能，目前主要針對高速鐵路路基工程和軟土地基中的盾構隧道開展研究。

　　主要學習、工作經歷：
　　1994．9-1998．7： 浙江大學混合班、土木系結構工程，學士；
　　1998．9-2001．7： 浙江大學建筑工程學院巖土工程研究所，碩士；
　　2001．10-2004．9：日本岡山大學環(huán)境理工學部，博士；
　　2004．10-2005．9: 日本岡山大學環(huán)境防災實驗室，客座研究員；
　　2005．10-2007．6: 浙江大學巖土工程研究所，助理研究員；
　　2007．7：浙江大學巖土工程研究所，副教授；

　　主持的科研項目
　　1．復雜地質掘進過程的界面行為(2007CB714001)，國家973項目子課題（2008年）。
　　2．軟土地基上高速列車運行引起的馬赫效應及控制研究(10702063)，國家自然科學基金（2008年）。
　　3．高速鐵路運行路基沉降理論和控制技術研究，鐵道部(軌道交通國家實驗室)，（2008年）。
　　4．軌道交通引起的非均勻地基振動理論及廢輪胎WIB 減振研究( 20070335086)，教育部博士點新教師基金（2008年）。
　　5．國家人事部歸國留學人員擇優(yōu)資助項目（2007年）。
　　6．浙江大學優(yōu)秀青年教師資助計劃（紫金計劃）（2007年）。
　　7．六武高速公路工程裝配式鋼筋混凝土管型通道理論和模型試驗研究(2007)。
　　8．基于軟土動力特性的列車荷載作用下無限結構與地基的振動研究(20060390345)，中國博士后科學基金（2006年）。
　　9．大型土工構筑物大比例模型試驗和離心機試驗(H20062114),(2006)。
　　10．電廠循環(huán)水管盾構施工及其對海堤的影響及工后沉降研究(H20062900)，(2006)。

　　主參的研究項目：
　　1．國家自然科學基金重點項目“城市軌道交通引起的環(huán)境振動及防治對策研究”（50538010）子項目“城市軌道交通引起的軟土地基振動減振和長期附加沉降研究” (2005)。
　　2．交通荷載引起的軟土地基長期附加沉降研究（20040335084），高等學校博士學科點基金項目(2005)。
　　3．重大巖土工程施工誘發(fā)災害離心模型試驗、數值模擬及應用（50629802），國家自然科學基金海外或港澳青年學者合作研究基金(2007)。

　　論文或著作：
　　1． Hirokazu Takemiya and XueCheng Bian． Shinkansen high-speed train induced ground vibrations in view of viaduct–ground interaction． Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2007, Vol． 27(6): 506-520． (SCI)
　　2． 邊學成, 陳云敏． 列車移動荷載作用下分層地基響應特性． 巖石力學與工程學報, 2007年1月,Vol． 26(1):182-189． (EI)
　　3． Chen Y． M．, Bian X． C． Propagation of electromagnetic wave in the three phases soil media． Applied Mathematics and Mechanics-English Edition, Vol．24(6): 691-699, 2003． (SCI)
　　4． Hirokazu Takemiya, Xuecheng Bian． Substructure simulation of inhomogeneous track and layered ground dynamic interaction under train passage． Journal of Engineering Mechanics, ASCE, Vol．131　(7):699-711, 2005． (SCI)
　　5． Xuecheng Bian, Yunmin Chen． An explicit time domain solution for ground stratum responses due to harmonic moving loads． Acta Mechanica Sinica, Vol．22(5): 469-478, 2006．(SCI)
　　6． Bian Xue-Cheng, Chen Yun-Min． Analysis of moving load induced ground vibrations based on thin-layer method． Journal of Zhejiang University SCIENCE (A), Vol． 7(SP2): 309-314, 2006．(EI)
　　7． 邊學成． 臨界移動速度荷載作用下地基的振動特性． 浙江大學學報(工學版), Vol． 40(4):672-675, 2006． (EI)
　　8． 邊學成, 陳云敏． 列車荷載作用下軌道和地基的動響應分析． 力學學報, 2005, Vol．37(4): 477-485．
　　9． 邊學成, 陳云敏． 基于2．5維有限元方法分析列車荷載產生的地基波動． 巖石力學與工程學報, 2006年11月, Vol． 25(11):2335-2342． (EI)
　　10． Hirokazu Takemiya, Xuecheng Bian． Vibration simulation of a rail-sleeper-ballast system on layered-ground under train loads． Journal of Structural Engineering, JSCE, Vol．49(A):609-616, 2003．
　　11． Bian X． C．, Takemiya H．, Chen Y． M． Substructure simulation for train track/ground dynamics． Proceeding of International Symposium on Environmental Vibrations:118-129, Oct．, 2003．(ISTP)
　　12． Xuecheng Bian, Hirokazu Takemiya． Ground vibrations induced by Shinkansen high-speed trains in view of viaduct-ground interaction． Proceeding of the 2nd International Symposium on Environmental Vibrations:161-169, 2005(ISTP)
　　13． 邊學成． 高速列車荷載作用下高架橋和地基振動分析． 振動工程學報，2006，Vol．19(4):438-445． (EI)
　　14． Xuecheng Bian, Hirokazu Takemiya． Analysis of viaduct vibration generated by train loads with coupled soil-structure interaction． Proceeding of the 11th International Conference on Soil Dynamics and Earthquake Engineering, Southern California University, Berkeley, USA, 2004．
　　15． H． Takemiya, Xuecheng Bian． High-speed train induced ground vibrations: Transmission and Mitigation for Viaduct Case． Proceeding of the 8th International Workshop on Railway Noise, Buxton, Derbyshire, UK, September 2004．
　　16． Hirokazu Takemiya, Xuecheng Bian． Analysis of ground and viaduct structure vibrations with DSSI effects for Shinkansen high-speed train passage． Proceeding of the Sixth European Conference on Structural Dynamics (EURODYN2005), Paris, France, 2005:1309-1316．
　　17． X．C． Bian, Y．M． Chen, Vibration generated inside ground by underground railway passages． Euromech Colloquium 484,WAVE MECHANICS AND STABILITY OF LONG FLEXIBLE STRUCTURES SUBJECT TO MOVING LOADS AND FLOWS． Delft, the Netherlands, September 19 - 22, 2006． （Invited Lecture）
　　18． 陳云敏, 邊學成，高速交通引起的振動和沉降，第七屆全國土動力學學術會議，2006，3-13．（水平報告）

　　獎勵、榮譽或社會兼職：
　　2007年 浙江大學優(yōu)秀博士后
　　2007年 浙江省優(yōu)秀博士后
　　2007年 深厚結構性軟土處理設計理論與沉降控制技術，教育部科技進步一等獎，排名第五
　　學術組織：美國土木工程師協(xié)會(ASCE)會員；日本土木工程師協(xié)會(JSCE)會員

　　教學工作：
　　研究生：土與結構相互作用

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