北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：韓冰

發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪問(wèn)：

北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：韓冰內(nèi)容如下，更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新！敬請(qǐng)收藏本站，或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)（里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取，有各種考研問(wèn)題，也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信，全程免費(fèi)答疑，助各位考研一臂之力，爭(zhēng)取早日考上理想中的研究生院校。）

+北京交通大學(xué) 研究生
微信,為你答疑,送資源

北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：韓冰正文

[導(dǎo)師姓名]
韓冰

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：韓冰
性別：
人氣指數(shù)：2856
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：土木建筑工程學(xué)院
職稱(chēng)：教授
導(dǎo)師類(lèi)型：
招生專(zhuān)業(yè)：土木工程、建筑與土木工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)
研究領(lǐng)域：橋梁工程，土木工程防災(zāi)減災(zāi)，建筑與土木工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)

[通訊方式]
辦公電話：01051687
電子郵件：bhan@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)土建學(xué)院橋梁工程系

[個(gè)人簡(jiǎn)述]

[科研工作]
科研項(xiàng)目主持科研項(xiàng)目：(23)北京市交委，城市橋梁快速檢測(cè)評(píng)估理論及技術(shù)，2017-2018(22)國(guó)家自然科學(xué)基金“大跨度鋼管混凝土拱橋徐變穩(wěn)定性研究”，2017-2020(21)橫向課題混凝土長(zhǎng)期變形性能對(duì)箱型拱橋可靠性影響的研究，2016-2018(20)國(guó)家十三五科技重大專(zhuān)項(xiàng)“工業(yè)化建筑全壽命期性能和水平評(píng)價(jià)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)”，2016-2020(19)交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目“在役長(zhǎng)大橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)研究”，2016-2018(18)中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)“高速鐵路橋梁動(dòng)力性能演化及對(duì)行車(chē)安全性影響研究”，2013-2015(17)國(guó)家自然科學(xué)基金“鋼管混凝土早齡期徐變研究”，2013-2016(16)水下無(wú)封底混凝土套箱技術(shù)推廣應(yīng)用研究，2012-2013(15)國(guó)家自然科學(xué)基金“鋼管粉煤灰混凝土徐變及其對(duì)承載力影響研究”，2011-2013(14)交通部重大專(zhuān)項(xiàng)子題“特大型橋梁綜合防災(zāi)減災(zāi)理論與方法研究”，2011-2014(13)山東省公路局“高速公路綠色施工管理關(guān)鍵技術(shù)研究”，2011-2013(12)基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)項(xiàng)目“氣候變化對(duì)橋梁安全性影響研究”，2010-2012(11)交通部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題“基于檢測(cè)數(shù)據(jù)的橋梁損傷對(duì)承載力影響研究”，2010-2011(10)交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“震后橋隧快速評(píng)估及搶通保通技術(shù)”2010-2012(9)永興高速公路橋梁加固工程，2009-2010(8)交通部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題“既有橋梁組合加固技術(shù)研究”，2009-2010(7)青島海灣大橋水下無(wú)封底混凝土套箱應(yīng)用技術(shù)研究，2008-2009(6)國(guó)家“十一五”科技支撐計(jì)劃子題“既有建筑長(zhǎng)期性能研究”，2008-2010(5)國(guó)家“十一五”科技支撐計(jì)劃子題“洪水浸泡對(duì)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期性能影響研究”，2006-2010(4)西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“震后橋梁性能評(píng)價(jià)及加固技術(shù)研究”子項(xiàng)，2004-2007(3)山東省公路局“芳綸新型復(fù)合材料在公路橋梁加固中的應(yīng)用”，2004-4005(2)北京交通大學(xué)?；稹案邚?qiáng)鋼管混凝土構(gòu)件徐變性能的研究”，2004-2005(1)建設(shè)部“建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)信息系統(tǒng)可行性研究”2002-2003參加科研項(xiàng)目：(18)滬通長(zhǎng)江大橋成套建造技術(shù)及運(yùn)營(yíng)維護(hù)方案研究，2014-2016(17)國(guó)家“十一五”支撐計(jì)劃：地下空間結(jié)構(gòu)全壽命數(shù)字化監(jiān)測(cè)技術(shù)研究，2006-2010；(16)交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目：波紋鋼結(jié)構(gòu)在公路橋梁與涵洞應(yīng)用技術(shù)研究，2006-2008；(15)交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目：橋梁混凝土性能指標(biāo)長(zhǎng)期演變規(guī)律與跟蹤觀測(cè)技術(shù)的研究，2006-2008；(14)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“徐變對(duì)鋼管混凝土拱橋抗震性能影響研究”，2007-2009(13)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“芳綸復(fù)合材料約束高強(qiáng)鋼筋混凝土柱變形性能的研究”，2004-2006；(12)國(guó)家自然科學(xué)基金“非線性摩擦—接觸的熱機(jī)械相互作用的能量守恒算法”，2001-2003；(11)交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“波紋鋼板小橋及涵洞建造技術(shù)研究”，2005-2007(10)北京市科委重大項(xiàng)目“地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)新技術(shù)研究及應(yīng)用”，2004-2006；(9)教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃“復(fù)合材料約束混凝土的徐變性能”，2004-2007；(8)教育部科技研究重點(diǎn)項(xiàng)目“高性能鋼管混凝土構(gòu)件徐變的研究”，2004-2005；(7)教育部博士點(diǎn)基金項(xiàng)目“高強(qiáng)鋼管混凝土構(gòu)件徐變性能的研究”，2003-2004；(6)鐵道部科技基金重點(diǎn)項(xiàng)目“新型復(fù)合材料在鐵路橋梁加固中的應(yīng)用”，2004-2005；(5)鐵道部科技基金項(xiàng)目“鋼管混凝土徐變的研究”，2000-2001；(4)鐵道部科技基金項(xiàng)目“秦沈客運(yùn)專(zhuān)線箱梁制作技術(shù)研究”2000-2002；(3)交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目：鋼－混凝土組合（箱）梁橋建設(shè)成套技術(shù)研究，2004-2006；(2)國(guó)家“十五”科技攻關(guān)重大項(xiàng)目“小城鎮(zhèn)交通規(guī)劃及安全管理研究”，2004-2006；(1)北京市軌道建設(shè)管理公司項(xiàng)目“建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)降低地鐵造價(jià)的研究”，2004-2006。

[教育背景]
教育背景2008年于北京交通大學(xué)獲博士學(xué)位1999年于北方交通大學(xué)獲碩士學(xué)位1993年于內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)獲學(xué)士學(xué)位 以上老師的信息來(lái)源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯(cuò)誤，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

添加北京交通大學(xué)學(xué)姐微信，或微信搜索公眾號(hào)“考研派小站”，關(guān)注[考研派小站]微信公眾號(hào)，在考研派小站微信號(hào)輸入[北京交通大學(xué)考研分?jǐn)?shù)線、北京交通大學(xué)報(bào)錄比、北京交通大學(xué)考研群、北京交通大學(xué)學(xué)姐微信、北京交通大學(xué)考研真題、北京交通大學(xué)專(zhuān)業(yè)目錄、北京交通大學(xué)排名、北京交通大學(xué)保研、北京交通大學(xué)公眾號(hào)、北京交通大學(xué)研究生招生）]即可在手機(jī)上查看相對(duì)應(yīng)北京交通大學(xué)考研信息或資源。