北京交通大學研究生院介紹 正文

北京交通大學研究生院介紹
北京交通大學是教育部直屬，教育部、中國鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國重點大學，是國家“211工程”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”項目建設(shè)高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學位授予高校。我校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個認定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。學校連續(xù)3年入圍“QS金磚五國大學排名”前100名，6個學科先后進入QS世界大學學科排名前400強。
 
　　舉辦中俄交通大學校長論壇，李克強總理發(fā)來賀信。在俄羅斯圣彼得堡建設(shè)中俄交通學院；建設(shè)中俄高鐵研究中心、中英高鐵研究中心、高速鐵路安全運營與服役國際聯(lián)合實驗室、全球供應(yīng)鏈和物流研究所等國際科研平臺；積極開展交通行業(yè)管理涉外培訓，擴大國際聲譽和影響。
 
　　學校優(yōu)勢特色學科在全國第三輪學科評估中成績不俗，系統(tǒng)科學排名第一，交通運輸工程排名第三，信息與通信工程排名第八，其中系統(tǒng)科學在連續(xù)三輪學科評估中均名列全國第一。
 
　　當前，學校已形成“一校多區(qū)”辦學格局。在被稱為“學府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū)，總面積近1000畝，建筑面積91萬平方米。2015年9月，位于山東省威海市的威海校區(qū)正式投入使用。學校各校區(qū)均具有完善的教學、科研設(shè)施，校園環(huán)境優(yōu)美。
 
　　北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，由著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，京唐兩院獨立，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復(fù)“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無線電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設(shè)計者應(yīng)尚才、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟學科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現(xiàn)代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。“東京審判”擔任首席檢察官的向哲浚，中國著名的經(jīng)濟學家、人口學家馬寅初等都曾在我校任教。
 
　　一個多世紀以來，經(jīng)過數(shù)代交大人勵精圖治、艱苦奮斗，北京交通大學已成為推動國家經(jīng)濟社會發(fā)展，特別是交通行業(yè)和首都區(qū)域科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。近年來，學校緊緊抓住國家深入推進工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化，建設(shè)綜合運輸體系特別是加快發(fā)展軌道交通，以及北京建設(shè)中國特色世界城市和京津冀一體化建設(shè)的重要機遇，為服務(wù)國家交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。目前，學校確定了到本世紀中葉初步建設(shè)成為特色鮮明世界一流大學的發(fā)展目標和“三步走”戰(zhàn)略。
 
　　歷經(jīng)三個世紀的跨越發(fā)展，學校形成了以信息、管理等學科為優(yōu)勢，以交通科學與技術(shù)為特色，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學科培養(yǎng)體系。學校設(shè)有電子信息工程學院、計算機與信息技術(shù)學院、經(jīng)濟管理學院、交通運輸學院、土木建筑工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、理學院、語言與傳播學院、軟件學院、馬克思主義學院、建筑與藝術(shù)學院、法學院、國家保密學院等14個學院；設(shè)有研究生院以及遠程與繼續(xù)教育學院；與企業(yè)合作在河北省黃驊市創(chuàng)辦獨立學院——北京交通大學海濱學院。學校有交通運輸工程、信息與通信工程2個一級學科國家重點學科，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、橋梁與隧道工程2個二級學科國家重點學科，包括一級學科所涵蓋的二級學科國家重點學科總數(shù)達到8個；建有博士后科研流動站15個；有一級學科博士點20個，一級學科碩士點34個，有MBA、工程碩士、會計碩士、法律碩士等13類專業(yè)學位。
 
　　學校把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊伍作為提高辦學實力的關(guān)鍵，大力實施人才強校戰(zhàn)略。全校在職教職工2961人，其中專任教師1823人（具有副高級及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)的1318人，具有碩士及以上學歷的1728人）。學校有中國科學院院士4名，中國工程院院士8名，國家級教學名師5人，國務(wù)院學位委員會學科評議組成員6人，“973”首席科學家4人，國家“千人計劃”入選者9人，國家“萬人計劃”入選者3人，在聘“長江學者”特聘教授和講座教授8人，百千萬人才工程國家級人選11人，國家杰出青年基金獲得者9人，優(yōu)秀青年基金獲得者11人，新世紀優(yōu)秀人才支持計劃69人，享受政府特殊津貼專家162人。
 
　　學校始終把人才培養(yǎng)作為辦學的根本任務(wù)，素質(zhì)教育成績斐然。在一百多年的辦學歷史中，向國家輸送了大量人才。學校1997年、2006年參加全國本科教學工作水平評估均獲得優(yōu)秀。學校有在校本科生14173人，博士研究生2727人，碩士研究生7842人，在職專業(yè)學位研究生7867人，成人學生8424人，長期外國留學生在校747人。近三屆教學成果獎評選中，獲國家級特等獎1項、一等獎3項、二等獎12項，北京市級特等獎1項、一等獎27項、二等獎29項；近5年來獲批國家教育體制改革試點項目3項，國家教育體制改革試點學院1個；8個專業(yè)進入國家卓越工程師教育培養(yǎng)計劃，獲批國家級專業(yè)綜合改革試點專業(yè)7個；獲評“十二五”國家級實驗教學示范中心2個、國家級虛擬仿真實驗教學中心2個、國家級大學生校外實踐基地3個、國家級工程實踐教育中心7個、北京市示范性校內(nèi)創(chuàng)新實踐基地2個；建有國家級教師教學發(fā)展示范中心；獲批4門國家級“精品視頻公開課”，22門“精品資源共享課”立項項目課程，“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材34種42冊。通過設(shè)立理科試驗班（思源班）、基礎(chǔ)學科拔尖人才試點班（知行班）、海外項目經(jīng)理班、軌道交通試點班、本碩（博）連讀班、詹天佑班、茅以升班、國際班等多樣化人才培養(yǎng)模式，加強了拔尖創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。學校生源質(zhì)量和培養(yǎng)水平逐年提高，就業(yè)率穩(wěn)定在較高水平，本科生、研究生就業(yè)率在98%以上；本科生深造率超過50%。學生藝術(shù)團在全國和首都歷次高校比賽中取得優(yōu)異成績，獲全國第一、二、三、四屆大學生藝術(shù)展演器樂組一等獎，并多次赴海外及港澳臺地區(qū)演出。我校學生排演的大學生版《長征組歌》先后在人民大會堂和國安劇院演出，在社會上引起強烈反響，原創(chuàng)話劇《茅以升》成功入選“共和國的脊梁—科學大師名校宣傳工程”，在校內(nèi)外演出多場，贏得社會各界廣泛好評。高水平運動隊在國家級及以上各類比賽中獲得冠軍112項（次），其中羽毛球隊在世界大學生羽毛球比賽等國內(nèi)外重大賽事中獲得冠軍76項。

北京交通大學

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