北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院官網(wǎng)

　自1912年北京交通大學(xué)前身北京鐵路管理傳習(xí)所設(shè)置“高等電氣工程甲班”至今，北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)科已有百余年歷程。建國(guó)后根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，1958年北京鐵道學(xué)院成立電氣化工程系。2000年原北京電力高等專(zhuān)科學(xué)校并入，學(xué)校歸教育部直屬管理，電氣工程相關(guān)學(xué)科專(zhuān)業(yè)重組成立北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院。

　　北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院位于主校區(qū)校園東南的電氣工程樓。學(xué)院目前設(shè)有電氣傳動(dòng)與控制工程系、電力工程系、電機(jī)與電器研究所、新能源研究所、電力電子研究所、牽引供電研究所、電工理論與新技術(shù)研究所和電氣綜合實(shí)驗(yàn)中心等教學(xué)科研單位。2015年依托學(xué)院建設(shè)了“新能源國(guó)際學(xué)院”示范學(xué)院，推進(jìn)人才培養(yǎng)的國(guó)際化。

　　學(xué)院現(xiàn)有教職工172人，其中專(zhuān)任教師113人，外籍教師4人，博士生導(dǎo)師58人，碩士生導(dǎo)師110人，IEEE和IET Fellow 各1人，教授37人，副教授62人，專(zhuān)任教師中具有博士學(xué)位的占85%。學(xué)院現(xiàn)有在校生2100余人，全日制本科生1200余人，在校博士研究生近200人，碩士研究生600余人。

　　學(xué)院把多層次辦學(xué)的理念拓寬到整個(gè)電氣工程領(lǐng)域，全面開(kāi)展電氣工程一級(jí)學(xué)科領(lǐng)域的本科、碩士和博士等學(xué)位教育，并從事電氣工程領(lǐng)域博士后培養(yǎng)。電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化和電力電子與電力傳動(dòng)被評(píng)為省部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，具有國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)、北京市創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、國(guó)家實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心、全國(guó)示范性工程專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地各一個(gè)。

　　依托學(xué)院成立了國(guó)家能源主動(dòng)配電網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心、電力牽引教育部工程研究中心、北京市軌道交通電氣工程技術(shù)研究中心等創(chuàng)新平臺(tái)。與企業(yè)合作建立了“中國(guó)中車(chē)研究院北京交通大學(xué)綠色動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)分院”，“中車(chē)大同-北京交大軌道交通電氣技術(shù)聯(lián)合研究中心”等聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)。近五年累計(jì)新增科研項(xiàng)目數(shù)769項(xiàng)，合同經(jīng)費(fèi)5億余元。其中，縱向項(xiàng)目340 項(xiàng)，包括國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目3 項(xiàng)，面上項(xiàng)目12項(xiàng)，青年基金9項(xiàng)；國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目（含課題及任務(wù)）54項(xiàng)；北京市教委科研項(xiàng)目5項(xiàng)；國(guó)際合作項(xiàng)目17項(xiàng)。獲得國(guó)家級(jí)科研獎(jiǎng)項(xiàng)1項(xiàng)，省部級(jí)或一級(jí)學(xué)會(huì)科研獎(jiǎng)項(xiàng)17項(xiàng)。

　　學(xué)院已與美國(guó)、英國(guó)、加拿大、希臘、丹麥、日本、比利時(shí)、捷克、澳大利亞等國(guó)家的多所大學(xué)和知名企業(yè)建立了合作關(guān)系，建有國(guó)際合作實(shí)驗(yàn)室——北京交通大學(xué)羅克韋爾自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室。與海外高校合作建立了“北京交通大學(xué)—密西根大學(xué)動(dòng)力電池應(yīng)用研發(fā)中心”、“北京交通大學(xué)-新南威爾士大學(xué)風(fēng)電研究中心”等科研合作機(jī)構(gòu)。聘請(qǐng)了一批國(guó)外著名學(xué)者作為學(xué)院的兼職教授或名譽(yù)教授為我院學(xué)生授課講學(xué)。每年選派優(yōu)秀本科生和研究生出國(guó)，與國(guó)外知名大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)。牽頭承擔(dān)“111計(jì)劃”引智基地項(xiàng)目——主動(dòng)配電網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析與處理創(chuàng)新引智基地。

　　電氣工程學(xué)院面向軌道交通和電力能源領(lǐng)域的國(guó)家戰(zhàn)略和行業(yè)重大需求，在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)和全院師生的共同努力下，堅(jiān)持立德樹(shù)人的根本任務(wù)，銳意改革，開(kāi)拓進(jìn)取，不斷提高教育質(zhì)量和辦學(xué)水平，增強(qiáng)學(xué)科實(shí)力，為建設(shè)“特色鮮明世界一流大學(xué)”的遠(yuǎn)景目標(biāo)努力奮斗。

 

北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院聯(lián)系方式：

地址：北京市海淀區(qū)上園村3號(hào)電氣工程樓 

郵政編碼：100044   

 

北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院發(fā)展歷程：　　

1912年，北京鐵路管理傳習(xí)所設(shè)立2年制高等電氣工程甲班

1958年，電氣化工程系:電力機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)和鐵道供電專(zhuān)業(yè)

1961年，與機(jī)械系合并更名鐵道機(jī)電系

1962年，撤銷(xiāo)電氣系原專(zhuān)業(yè)，設(shè)備調(diào)撥蘭州鐵道學(xué)院

1977年，恢復(fù)機(jī)車(chē)電傳動(dòng)專(zhuān)業(yè)（鐵道機(jī)械中教研室）

1986年，恢復(fù)電氣工程系、電力牽引與傳動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)

1987年，增加應(yīng)用電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)

1993年，增加鐵道電氣化專(zhuān)業(yè)

1997年，與機(jī)械系合并成立機(jī)械與電氣工程學(xué)院

2000年，原北京電力高等專(zhuān)科學(xué)校并入，與原機(jī)電學(xué)院電氣系成立電氣工程學(xué)院

2001年，增設(shè)“電氣信息工程”專(zhuān)業(yè)

2003年，電氣工程及其自動(dòng)化、電氣信息工程兩個(gè)專(zhuān)業(yè)按電氣信息類(lèi)招生，培養(yǎng)寬口徑本科專(zhuān)業(yè)人才

2005年，學(xué)校設(shè)立了軌道交通電氣化特色專(zhuān)業(yè)（方向），2009年被評(píng)為國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)

2013年，“電氣工程與自動(dòng)化”專(zhuān)業(yè)和“電氣信息工程”專(zhuān)業(yè)合并為“電氣工程及其自動(dòng)化”專(zhuān)業(yè)

2015年，國(guó)家外專(zhuān)局批準(zhǔn)成立“新能源國(guó)際學(xué)院”

2019年，獲批國(guó)家級(jí)一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)。