廣西科技大學機械與交通工程學院官網

更新時間:2022-02-25 09:13:11 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
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廣西科技大學機械與交通工程學院官網:

廣西科技大學機械與交通工程學院


廣西科技大學機械與交通工程學院簡介
機械與汽車工程學院是學校在國家“雙一流”建設、“產教融合”發(fā)展戰(zhàn)略和新工科建設的背景下,主動對接廣西落實創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,發(fā)揮學校“校市相融,校企合作”辦學特色,重點打造的具有鮮明行業(yè)背景特色的學院。學院的前身為2018年11月由原機械工程學院和原汽車與交通學院合并組建的機械與交通工程學院。為進一步優(yōu)化學科專業(yè)布局,2021年8月,更名為機械與汽車工程學院。

學院充分利用地處廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州市的區(qū)位優(yōu)勢,與上汽通用五菱汽車股份有限公司、東風柳州汽車有限公司、廣西柳工機械股份有限公司、廣西汽車集團有限公司等機械、汽車行業(yè)大型企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系,逐步形成了以機械、汽車產業(yè)為依托,多學科、多層次、學科專業(yè)和科學研究特色鮮明的辦學實體,已為國家和區(qū)域經濟建設以及機械、汽車行業(yè)培養(yǎng)和輸送本科畢業(yè)生16000余名、碩士研究生600余名。現全日制在校學生2800人,其中研究生近400人。

學院擁有機械工程、車輛工程、工程力學、機械電子工程、智能制造工程、交通運輸等6個本科專業(yè),其中機械工程是學校首個國家級特色建設專業(yè)。2018年,機械工程、車輛工程入選廣西本科高校特色專業(yè);2020、2021年,機械工程、車輛工程分別入選國家級一流本科專業(yè)建設點。2021年,智能車輛(制造)與新能源汽車產業(yè)學院入選教育部首批現代產業(yè)學院。

學院擁有機械工程、力學2個碩士學位一級學科授權點,機械、交通運輸2個專業(yè)碩士學位授權點,其中機械工程學科以優(yōu)異的成績通過了廣西首輪一流學科評審。

學院現有專任教師109人,其中高級職稱教師76人,具有博士學位教師59人,45歲以下教師占比約65%。擁有廣西八桂學者、廣西特聘專家、廣西十百千第二層次人才、廣西八桂青年學者、廣西教學名師、廣西卓越學者、廣西高校引進海外高層次人才“百人計劃”、廣西高校優(yōu)秀人才、中組部“西部之光”訪問學者等省部級及以上優(yōu)秀教師10余人。2021年,獲第十六屆廣西青年科技獎2人。

學院現有實驗室面積近18000平方米,儀器設備總值9000余萬元,擁有“重型車輛零部件先進設計制造教育部工程研究中心”“廣西汽車零部件與整車技術重點實驗室”“廣西移動機器人機構與控制技術工程研究中心”和“土方機械廣西協(xié)同創(chuàng)新中心”等省部級科研平臺4個。與上汽通用五菱汽車股份有限公司、東風柳州汽車有限公司、廣西柳工機械股份有限公司、廣西汽車集團有限公司等企業(yè)合作建立了2個省部級研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地,20個校外實習基地和5個校外專業(yè)實驗室。

近年來,學院承擔國家自然科學基金、廣西創(chuàng)新驅動發(fā)展專項(科技重大專項)、廣西重點研發(fā)計劃、廣西自然科學基金等省部級及以上項目60余項,承擔企業(yè)委托橫向課題30余項,科研經費5000多萬元,科研成果鑒定3項;獲得發(fā)明專利30余件,實用新型專利40余件,軟件著作權10余件,實現重大成果轉化2件,發(fā)表學術論文近400篇,其中SCI、EI和ISTP收錄論文100余篇,ESI高被引論文2篇。2019年,學院牽頭獲得廣西科技進步一等獎1項,參與獲得國家技術發(fā)明二等獎、廣西技術發(fā)明一等獎,中國農業(yè)機械工業(yè)協(xié)會二等獎各1項。

學院致力于提高學生的綜合素質和就業(yè)競爭實力,打造大學生創(chuàng)新實踐平臺。成立了廣西科技大學賽車俱樂部,積極組織學生參加“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外學術科技作品競賽、全國大學生機械創(chuàng)新設計競賽、全國大學生智能汽車競賽、全國周培源大學生力學競賽、中國汽車工程學會巴哈大賽、中國大學生方程式汽車大賽等一系列大型賽事并取得優(yōu)良成績。2018年以來,學生在各類學科競賽中共獲省部級及以上獎勵100余項,其中國家級獎勵30余項,特別地,2018、2020年分別獲得全國大學生方程式大賽燃油組和電動組亞軍。

學院重視開展對外交流,與英國龍比亞、日本香川大學建立了人才聯(lián)合培養(yǎng)機制,先后承辦了全國動力學與控制專業(yè)委員會高峰論壇、全國車輛工程學科教學委員會年會、2020智能制造創(chuàng)新發(fā)展高端論壇等學術會議、2021年廣西本科高校機械類專業(yè)教學建設研討會。

“十四五”期間,機械與汽車工程學院將緊緊圍繞學校第二次黨代會提出的“11248”目標任務,全面貫徹黨的教育方針,落實立德樹人根本任務,為建設國內先進特色鮮明高水平應用型大學而努力奮斗。

廣西科技大學機械與交通工程學院聯(lián)系方式
郵編:545616
聯(lián)系電話:0772-2687202
聯(lián)系我們:廣西柳州市魚峰區(qū)官塘大道 19 號

廣西科技大學機械與交通工程學院歷史沿革
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廣西科技大學機械與交通工程學院學科建設
1. 定位與目標

機械工程學科立足于服務地方經濟社會發(fā)展,面向汽車、機械等重點行業(yè)和高端裝備制造、新材料等戰(zhàn)略性新興產業(yè),貫徹學校質量立校、人才強校、文化興校、開放辦校發(fā)展戰(zhàn)略,以加強內涵建設提升辦學水平,深化產教融合推進協(xié)同育人,服務地方經濟社會高質量發(fā)展為重要任務,建立人才培養(yǎng)、科學研究和成果轉化三位一體的運行機制,攻克“機械結構及系統(tǒng)設計”“基礎材料與先進成形工藝”“智能車輛與車路協(xié)同控制系統(tǒng)”“工程與農用機械設計與協(xié)同控制技術”等關鍵技術,帶動機械設計、機械電子、自動控制、車輛工程等方向的發(fā)展,產出一批高水平研究成果,培養(yǎng)一批高水平應用型人才。

2. 優(yōu)勢與特色

依托地方汽車、機械產業(yè)優(yōu)勢資源,充分發(fā)揮學科對接國內知名高校與地方企業(yè)的橋梁作用,不斷深化與高水平大學以及廣西柳工機械股份有限公司、廣西汽車集團有限公司等龍頭企業(yè)的合作,凝練出“車輛結構設計與系統(tǒng)動力學”“新能源電池制備和智能網聯(lián)電驅動與電拖動技術”“智能車輛與車路協(xié)同控制系統(tǒng)”“工程與農用機械設計與協(xié)同控制技術”等與企業(yè)行業(yè)發(fā)展緊密相關的學科方向,整合校企優(yōu)勢資源,開展聯(lián)合技術攻關,共建科研平臺與人才培養(yǎng)基地,構建與地方經濟社會發(fā)展需求相適應、與科學研究過程相融合、與機械、汽車等相關產業(yè)社會實踐活動相結合的研究生培養(yǎng)模式。已牽頭獲得廣西科技進步一等獎1項,參與獲得國家技術發(fā)明二等獎、廣西技術發(fā)明一等獎,農業(yè)機械科學技術二等獎各1項,學科服務地方產業(yè)高質量發(fā)展的能力不斷提高。

3. 人才培養(yǎng)目標

(1)具有堅定的社會主義信念、愛國主義精神和社會責任感,崇尚科學、追求真理。具有良好的學術道德、為科學獻身的精神和嚴謹求實的科學態(tài)度、勇于創(chuàng)新的工作作風和團隊合作精神。

(2)切實掌握機械工程相關領域學術研究的前沿動態(tài),能有效獲取專業(yè)知識和研究方法。在研究中保持敏銳的學術洞察力,瞄準重大科學問題或工程問題,解決亟待解決的、與經濟社會發(fā)展密切相關的瓶頸問題。

(3)具備獨立開展學術研究的能力,能夠熟練綜合地運用基礎科學的理論和分析方法,系統(tǒng)運用所學理論知識,結合工程實踐和實驗結果,提出科學的解決方案,通過嚴謹的科學實驗和工程實踐,獲得有價值的科研成果。

4. 國內外影響

近3年來,機械工程學科繼續(xù)鞏固發(fā)展與英國愛丁堡龍比亞大學業(yè)已形成的緊密關系,不斷深化中外合作辦學項目。在以林忠欽院士、胡海巖院士、丁榮軍院士為代表的10余名院士、國家特聘專家的支持幫助下,進一步夯實了與上海交通大學、北京理工大學、中車集團株洲電力機車有限公司等的合作基礎,依托校際、校企共建的土方機械協(xié)調創(chuàng)新中心、機器人研究所、材料成型技術產業(yè)研究院等平臺,產出了一批重大科研成果。先后承辦了2018全國動力學與控制專業(yè)委員會高峰論壇、2019年全國車輛工程學科教學委員會年會,2020年智能制造創(chuàng)新發(fā)展高端論壇,2022年將承辦IEEE ICMA國際學術會議,學科的對外影響力不斷提升。

 

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