哈爾濱工業(yè)大學電氣工程及自動化學院導師：鄭萍 正文

　　
      ?聯(lián)系方式
　　鄭萍教授
　　國家杰出青年基金獲得者
　　教育部長江學者特聘教授
　　電話：0451-86403086
　　手機：13936026712
　　Email：zhengping@hit.edu.cn
　　地址：哈工大科學園3014信箱
　　郵編：150080

　　?基本信息
　　鄭萍，女，1969年12月出生。工學博士。哈爾濱工業(yè)大學電氣工程及其自動化學院教授，博導，電磁與電子技術研究所副所長。
　　近年來主要在新型特種電機的理論及工程應用技術方面取得原創(chuàng)性研究成果。主持國家自然科學基金、國家863計劃等科研項目20多項，獲國家技術發(fā)明二等獎、天津市科技進步一等獎、黑龍江省自然科學二等獎等獎勵及榮譽稱號30多項。發(fā)表科技論文180多篇，其中SCI檢索46篇，EI檢索120篇。申請中國發(fā)明專利51項，已獲授權(quán)35項。指導的博士、碩士研究生獲省部級及校級獎勵和榮譽稱號50多項，其中獲全國百篇優(yōu)秀博士學位論文提名獎1人，教育部“博士研究生學術新人獎”1人，黑龍江省優(yōu)秀碩士學位論文4人。

　　?教育&留學經(jīng)歷
　　1988.9～1992.7哈爾濱工業(yè)大學電機專業(yè)本科生，獲工學學士學位
　　1992.9～1995.3哈爾濱工業(yè)大學電機專業(yè)碩士研究生，獲工學碩士學位
　　1995.3～1999.8哈爾濱工業(yè)大學電機專業(yè)博士研究生，獲工學博士學位
　　2000.10～2002.10中國人民解放軍軍械工程學院，博士后
　　2003.09~2004.09瑞典皇家工學院（KTH），訪問學者
　　2007.09~2007.11美國威斯康星大學麥迪遜分校（UW-Madison），訪問教授

　　?工作經(jīng)歷
　　1995.11~1997.07哈爾濱工業(yè)大學，電機教研室，助教
　　1997.08~2001.07哈爾濱工業(yè)大學，電機教研室，講師
　　2001.08~2005.03哈爾濱工業(yè)大學，電機與電器學科，副教授
　　2005.04~現(xiàn)在哈爾濱工業(yè)大學，電機與電器學科，教授
　　2005.04~現(xiàn)在哈爾濱工業(yè)大學，電機與電器學科，博士生導師
　　2007.09~現(xiàn)在哈爾濱工業(yè)大學，電磁與電子技術研究所，副所長

　　?榮譽稱號
　　2006入選教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”
　　2008獲第三屆黑龍江省留學人員報國獎
　　2009獲中國青年科技獎
　　2010獲第二屆黑龍江省研究生優(yōu)秀導師稱號
　　2011獲哈爾濱市第二屆自然科學學術界新時期領軍人才
　　2012獲中達學者稱號
　　2012獲黑龍江省新長征突擊手稱號
　　2012獲全國優(yōu)秀博士學位論文提名獎指導教師稱號
　　2013獲國家杰出青年科學基金
　　2014獲教育部長江學者特聘教授稱號
　　2014獲科技部創(chuàng)新人才推進計劃“中青年科技創(chuàng)新領軍人才”稱號

　　?主要任職
　　IEEE工業(yè)應用學會電機委員會委員（MemberofIEEEIASElectricMachinesCommittee）
　　IEEE高級會員（IEEESeniorMember）
　　IEEE標準化委員會委員（MemberofIEEEStandardsAssociation）
　　IEEE工業(yè)應用學會會員（MemberofIEEEIndustryApplicationsSociety）
　　國際電磁場計算學會會員（MemberofInternationalCompumagSociety）
　　中國電工技術學會高級會員

　　?研究領域
　　電機與電器
　　主要研究方向:
　　電機及驅(qū)動控制技術：研究各種常規(guī)電機、特種電機及新型電機的理論、分析、設計、計算及驅(qū)動控制技術
　　電動車及相關技術：研究電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)，尤其是新原理和新結(jié)構(gòu)電驅(qū)動系統(tǒng)的理論和應用技術

　　?科研項目
　　國家自然科學基金：混合動力車用新型無刷化復合結(jié)構(gòu)永磁電機系統(tǒng)的理論和實用技術研究，2011.1~2013.12，項目負責人。
　　國家自然科學基金：混合動力車用新結(jié)構(gòu)橫向磁通永磁直線發(fā)電機的理論和實用技術研究，2009.1~2011.12，項目負責人。
　　國家自然科學基金：電動車用永磁同步雙轉(zhuǎn)子/雙定子電機系統(tǒng)的理論及實用技術研究，2006.1~2008.12，項目負責人。
　　國家863計劃項目：電動汽車用多相永磁容錯電機系統(tǒng)的研究，2011.11~2014.5，項目負責人。
　　國家863計劃項目：混聯(lián)式混合動力電動車用復合結(jié)構(gòu)永磁電機系統(tǒng)的研究，2006.12~2008.12，項目負責人。
　　教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”：混合動力電動車用新型電驅(qū)動系統(tǒng)的研究，2007~2009，項目負責人。

　　?論文期刊
　　Ping Zheng, Ranran Liu, Lin Shen, Lina Li, Weiguang Fan, Qian Wu, Jing Zhao. Evaluation of Performance and Magnetic Characteristics of a Radial-Radial Flux Compound-Structure Permanent-Magnet Synchronous Machine Used for HEVs. Journal of Applied Physics. 2008, 103(7): 07F130. SCI、EI檢索
　　Ping Zheng, Peter Thelin, Erik Nordlund, and Chandur Sadarangani. Two-dimensional Finite Element Method Simulation of a Four-quadrant Transducer Prototype Machine Considering Skewed Slots. Journal of Applied Physics. Vol. 99, No. 8, April, 2006. 08R301. SCI、EI檢索
　　Ping Zheng, Jing Zhao, Ranran Liu, Chengde Tong, and Qian Wu. Magnetic Characteristics Investigation of an Axial-Axial Flux Compound-Structure PMSM Used for HEVs. IEEE Transactions on Magnetics. 2010, 46(6): 2191-2194. SCI、EI檢索
　　Ping Zheng, Peter Thelin, Anyuan Chen, and Erik Nordlund. Influence of Saturation and Saliency on the Inductance of a Four-Quadrant Transducer Prototype Machine. IEEE Transactions on Magnetics. Vol. 42. No. 4. April 2006. 1319-1322. SCI、EI檢索
　　Ping Zheng, Erik Nordlund, Peter Thelin, Chandur Sadarangani. Investigation of the Winding Current Distribution in a 4-Quadrant-Transducer Prototype Machine. IEEE Transactions on Magnetics. 2005, 41(5): 1972-1975. SCI、EI檢索
　　Ping Zheng, Ranran Liu, Peter Thelin, Erik Nordlund, and Chandur Sadarangani. Research on the Cooling System of a 4QT Prototype Machine Used for HEV. IEEE Transactions on Energy Conversion. March, 2008. 2008, 23(1): 61-67. SCI、EI檢索
　　Ping Zheng, Ranran Liu, Peter Thelin, Erik Nordlund, and Chandur Sadarangani. Research on the Parameters and Performances of a 4QT Prototype Machine Used for HEV. IEEE Transactions on Magnetics. 2007, 43(1): 443-446. SCI、EI檢索
　　Ping Zheng, Anyuan Chen, Peter Thelin, Waqas M. Arshad, Chandur Sadarangani. Research on a Tubular Longitudinal Flux PM Linear Generator Used for Free-Piston Energy Converter. IEEE Transactions on Magnetics. 2007, 43(1): 447-449. SCI、EI檢索

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