華東交通大學(xué)專業(yè)介紹:交通信息工程及控制

發(fā)布時(shí)間:2017-08-02 編輯:考研派小莉 推薦訪問:專業(yè) 華東交通大學(xué)
華東交通大學(xué)專業(yè)介紹:交通信息工程及控制

華東交通大學(xué)專業(yè)介紹:交通信息工程及控制內(nèi)容如下,更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新!敬請(qǐng)收藏本站,或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)(里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取,有各種考研問題,也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信,全程免費(fèi)答疑,助各位考研一臂之力,爭(zhēng)取早日考上理想中的研究生院校。)

華東交通大學(xué)專業(yè)介紹:交通信息工程及控制 正文

 交通信息工程及控制

  一、學(xué)科簡(jiǎn)介
  本學(xué)科是研究鐵路、公路、水運(yùn)和航空等交通信息的采集、傳輸、處理與控制的基本理論和電子、通信、信息與控制技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中的應(yīng)用。學(xué)科的發(fā)展依托信息與通信工程、控制科學(xué)與工程和計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)的研究成果,與道路與鐵道工程、運(yùn)載工具運(yùn)用工程和交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理等科學(xué)協(xié)調(diào)并進(jìn)。
  本學(xué)科是華東交通大學(xué)的省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。在本學(xué)科領(lǐng)域里已有一支實(shí)力雄厚的師資隊(duì)伍,其中教授 4人;副教授10人;講師10人。具有博士學(xué)位3人;具有碩士學(xué)位9 人。近年來在國(guó)內(nèi)外核心刊物與學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文140余篇,其中SCI、EI收錄20余篇,核心刊物論文95 篇.這支隊(duì)伍具有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、跨學(xué)科知識(shí)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)、合理的人才結(jié)構(gòu)梯隊(duì)和豐富的研究經(jīng)驗(yàn)。交通信息工程及控制專業(yè)是省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科,1993年12月獲得碩士學(xué)位授予權(quán),1995年正式招收碩士研究生。
  
  本學(xué)科的研究范圍包括:
  1.電氣化鐵道信息處理與控制,以工業(yè)控制計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、自動(dòng)控制理論等為基礎(chǔ),涉及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、調(diào)度管理專家系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)通信理論與應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、可靠性技術(shù)、視頻壓縮技術(shù)、“透視”理論、軟件工程及設(shè)計(jì)等眾多理論與技術(shù)。其目標(biāo)是研究和開發(fā)代表最新技術(shù)發(fā)展方向,具有高可靠、高性能的鐵道電氣化信息監(jiān)控系統(tǒng),完成對(duì)廣域分布的工業(yè)對(duì)象進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)視、控制和優(yōu)化管理。學(xué)科組經(jīng)十多年的科研攻關(guān),不僅在SCADA系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、理論研究、新技術(shù)應(yīng)用等積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),且在生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化方面取得重大突破,掌握了眾多的關(guān)鍵技術(shù),形成了鮮明的特色。
  2.智能交通系統(tǒng),將運(yùn)籌學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、系統(tǒng)工程和最優(yōu)化理論與現(xiàn)代先進(jìn)的電子、通訊和計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合,對(duì)傳統(tǒng)交通系統(tǒng)加以改造,建立現(xiàn)代化、信息化的交通運(yùn)輸系統(tǒng),使交通基礎(chǔ)設(shè)施能發(fā)揮出最大的效率,從而獲得巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益是當(dāng)今世界交通運(yùn)輸發(fā)展方向之一。
  3.軌道牽引及傳動(dòng)控制,我國(guó)軌道牽引動(dòng)力發(fā)展政策、方向,交直和交流傳動(dòng)的機(jī)車、電動(dòng)車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車的傳動(dòng)與控制。電力電子技術(shù)是快速發(fā)展的一門技術(shù),具有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。長(zhǎng)期以來,研究小組致力于我國(guó)電力機(jī)車傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用與研究,研究了大功率交-直變換器和交-直-交變換器,在高電壓大容量領(lǐng)域,取得了突破,并填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。本研究方向是研究電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制理論,以電力牽引及傳動(dòng)控制、再生能源變換及利用兩個(gè)主要領(lǐng)域?yàn)閷?duì)象,解決高速鐵路中關(guān)鍵設(shè)備電力機(jī)車的電能變換和控制、現(xiàn)代社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的問題。
  為保證交通運(yùn)輸安全,提高運(yùn)輸效益和效率,建設(shè)智能化、綜合化的交通信息控制系統(tǒng),長(zhǎng)期以來,我校在該學(xué)科注重相關(guān)學(xué)科的交叉研究,在智能控制、信息采集、處理和傳輸、牽引傳動(dòng)與控制、信息集成與控制等有關(guān)理論、技術(shù)和方法的研究,形成了具有特色的研究方向,承擔(dān)了一系列國(guó)家級(jí)、省部級(jí)和校企合作科研項(xiàng)目,積極參與國(guó)際合作和交流,取得了顯著的研究成果。
  為保證交通運(yùn)輸安全,提高運(yùn)輸效益和效率,建設(shè)智能化、綜合化的交通信息控制系統(tǒng),長(zhǎng)期以來,我校在該學(xué)科注重相關(guān)學(xué)科的交叉研究,在智能控制、信息采集、處理和傳輸、牽引傳動(dòng)與控制、信息集成與控制等有關(guān)理論、技術(shù)和方法的研究,形成了具有特色的研究方向,承擔(dān)了一系列國(guó)家級(jí)、省部級(jí)和校企合作科研項(xiàng)目,積極參與國(guó)際合作和交流,取得了顯著的研究成果。
  在本學(xué)科領(lǐng)域取得了以下代表性成果:HY200新型微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng);水電調(diào)度聯(lián)網(wǎng)集中調(diào)度系統(tǒng);YHJ-1機(jī)車技術(shù)狀況記錄裝置;水電段數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng);鐵路行車事故分析與決策等。

  二、培養(yǎng)目標(biāo)
  本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,掌握本專業(yè)堅(jiān)實(shí)而寬厚的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)深入的專門知識(shí),熟練所從事研究方向的科學(xué)技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向,具有從事高校、科研單位、應(yīng)用管理部門的教學(xué)、科研、技術(shù)開發(fā)和工程設(shè)計(jì)的高層次人才。

  三、學(xué)制及學(xué)習(xí)年限
  執(zhí)行學(xué)校有關(guān)規(guī)定。

  四、學(xué)位授予
  授予交通信息工程及控制工學(xué)碩士學(xué)位。

  五、學(xué)位論文工作
  執(zhí)行學(xué)校有關(guān)學(xué)位論文的規(guī)定。

  六、培養(yǎng)方式與方法
  碩士生應(yīng)在入學(xué)后二個(gè)星期內(nèi)確定導(dǎo)師并制定出個(gè)人培養(yǎng)計(jì)劃,第三學(xué)期參加中期考核,第三學(xué)期結(jié)束前完成教學(xué)、科研實(shí)踐環(huán)節(jié)。

  七、實(shí)踐環(huán)節(jié)
  執(zhí)行學(xué)校有關(guān)規(guī)定。

  八、主要研究方向
  學(xué)科的研究工作分四個(gè)方向:
  1.工業(yè)監(jiān)控技術(shù)方向。主要研究開發(fā)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中各種監(jiān)視控制系統(tǒng)。涉及到的技術(shù)有工業(yè)控制計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、多媒體技術(shù)、GPS技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。它采集、處理和傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),并在調(diào)度中心進(jìn)行集中監(jiān)視和控制,可極大地提高交通運(yùn)輸勞動(dòng)生產(chǎn)率和效益,并保證系統(tǒng)安全可靠,是工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的大方向。
  2.交通信息工程方向。主要研究交通系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行管理各階段的信息技術(shù)應(yīng)用,涉及到各類決策支持系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)及數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)等。研究?jī)?nèi)容包括建模、信息組織、設(shè)計(jì)理論、系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)以及信息采集、處理和發(fā)布技術(shù)等。
  3.交通運(yùn)輸牽引動(dòng)力及傳動(dòng)控制方向。主要研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的牽引動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造等技術(shù),以及研究傳動(dòng)系統(tǒng)中的控制方法等。涉及到的技術(shù)有交直流調(diào)速技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)測(cè)控技術(shù)等。研究?jī)?nèi)容包括系統(tǒng)建模及分析,實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用。
  4.鐵道牽引電氣化與自動(dòng)化方向。主要研究電氣化鐵道、地下鐵道中牽引供電系統(tǒng)及其自動(dòng)化設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造等技術(shù)。供電系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)度遠(yuǎn)動(dòng)化、管理自動(dòng)化以及變配電所無人值班化,是當(dāng)今研究應(yīng)用的熱點(diǎn)。該方向研究?jī)?nèi)容包括變電所自動(dòng)化、微機(jī)保護(hù)、遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)以及供電系統(tǒng)計(jì)算仿真技術(shù)。

  九、課程設(shè)置
  總學(xué)分要求不低于32學(xué)分,其中:學(xué)位課20學(xué)分,選修課不少于8學(xué)分,實(shí)踐環(huán)節(jié)4學(xué)分。學(xué)位課可以代替非學(xué)位課,但非學(xué)位課不能代替學(xué)位課;允許碩士研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下選修其他學(xué)科開設(shè)的課程做為選修課;對(duì)于跨學(xué)科專業(yè)或同等學(xué)力錄取碩士生須補(bǔ)修相應(yīng)專業(yè)本科主干課程至少3門,不計(jì)學(xué)分。英語達(dá)國(guó)家六級(jí)500分以上(含500分)可申請(qǐng)免修碩士生英語。
華東交通大學(xué)

添加華東交通大學(xué)學(xué)姐微信,或微信搜索公眾號(hào)“考研派小站”,關(guān)注[考研派小站]微信公眾號(hào),在考研派小站微信號(hào)輸入[華東交通大學(xué)考研分?jǐn)?shù)線、華東交通大學(xué)報(bào)錄比、華東交通大學(xué)考研群、華東交通大學(xué)學(xué)姐微信、華東交通大學(xué)考研真題、華東交通大學(xué)專業(yè)目錄、華東交通大學(xué)排名、華東交通大學(xué)保研、華東交通大學(xué)公眾號(hào)、華東交通大學(xué)研究生招生)]即可在手機(jī)上查看相對(duì)應(yīng)華東交通大學(xué)考研信息或資源。

華東交通大學(xué)考研公眾號(hào) 考研派小站公眾號(hào)

本文來源:http://zhangjiajieline.cn/huadongjiaotongdaxue/yanjiushengzhuanye_92713.html

推薦閱讀