中國(guó)民用航空飛行學(xué)院
發(fā)布時(shí)間：2022-03-08 編輯：小莉 推薦訪問(wèn)：
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中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 正文
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)介：
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，簡(jiǎn)稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國(guó)民用航空局直屬的全日制普通高等學(xué)校，是中國(guó)民用航空局與四川省共建高校。學(xué)院作為中國(guó)民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主力高校，經(jīng)過(guò)60多年的建設(shè)與發(fā)展，已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、水平最高，享譽(yù)國(guó)內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府。中國(guó)民航70%以上的飛行員、80%以上的機(jī)長(zhǎng)畢業(yè)于此，被稱為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”。
歷史沿革
中飛院源于人民軍隊(duì)，其前身是中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校。1956年，經(jīng)周恩來(lái)總理批準(zhǔn)成立，由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導(dǎo)，肩負(fù)為國(guó)家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命，伴隨著新中國(guó)民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學(xué)院幾易校名，1956年5月26日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，在空軍支持下建立中國(guó)民用航空局航空學(xué)校，同年9月22日，經(jīng)國(guó)防部批準(zhǔn)，定名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1963年10月25日，按中央軍委指示，更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校，并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入高等學(xué)校名單；1971年5月19日，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，再次更名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1980年8月7日，經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，更名為中國(guó)民用航空飛行專科學(xué)校；1987年12月15日，經(jīng)國(guó)家教委批準(zhǔn)，升格為全日制普通高等本科學(xué)校，并更名為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。
辦學(xué)資源
學(xué)院本部位于成都平原腹地的四川省廣漢市，毗鄰成都市青白江區(qū)，校區(qū)地跨川、豫兩省五市七個(gè)校區(qū)，占地面積19000余畝。學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽(yáng)、遂寧和河南洛陽(yáng)建有5個(gè)飛行訓(xùn)練分院，在自貢、梧州、哈爾濱建有合作飛行訓(xùn)練基地，管理運(yùn)行5個(gè)通用及運(yùn)輸航空機(jī)場(chǎng)，擁有獎(jiǎng)狀CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西門諾爾 (Piper PA44-180)、賽斯納172（Cessna172R/S）、西銳20（Cirrus SR20）、鉆石42（DA42NG）、鉆石20（DA20-C1）、阿古斯塔（AW109sp）、羅濱遜66（Robinson R66）、羅濱遜44（Robinson R44）等機(jī)型共計(jì)21種型號(hào)400余架初、中、高級(jí)教練機(jī)，以及空客、波音等40臺(tái)全飛行模擬機(jī)、固定模擬機(jī)和練習(xí)器，各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)500多臺(tái)。
學(xué)院圖書館館藏紙質(zhì)圖書超過(guò)150萬(wàn)冊(cè)、電子圖書超過(guò)580萬(wàn)冊(cè)、數(shù)據(jù)庫(kù)52個(gè)，建立了6個(gè)以飛行訓(xùn)練、航空安全為主題的民航特色數(shù)據(jù)庫(kù)，與中國(guó)商飛共建了國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)特藏室。學(xué)院建有世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心，擁有教學(xué)用現(xiàn)役大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)10臺(tái)，涵蓋全球運(yùn)輸航空機(jī)隊(duì)的主流配型發(fā)動(dòng)機(jī)，是全球最大的LEAP系列發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)中心，是CFM全球四大培訓(xùn)中心之一。學(xué)院擁有國(guó)內(nèi)最大、實(shí)力最強(qiáng)的通用航空維修基地輔助教學(xué)科研，是世界主流通航飛機(jī)制造商的授權(quán)維修中心，覆蓋整機(jī)修理、發(fā)動(dòng)機(jī)翻修和航空器部附件修理三大領(lǐng)域。學(xué)院設(shè)有中國(guó)民航局授權(quán)的民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試點(diǎn)、飛行員語(yǔ)言等級(jí)測(cè)試考試點(diǎn)、民航管制員英語(yǔ)測(cè)試中心、航空器維修執(zhí)照培訓(xùn)考試中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、工程技術(shù)訓(xùn)練中心，并為中國(guó)民航建標(biāo)、立法提供技術(shù)支持和培訓(xùn)。
2018年，學(xué)院天府校區(qū)獲得中國(guó)民航局和四川省政府批復(fù)建設(shè)，校區(qū)位于成都東部新區(qū)天府國(guó)際空港新城絳溪南片區(qū)，距成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)約5公里，總投資約100億元，占地1606畝。校區(qū)按滿足2030年在校生2.5萬(wàn)人需求設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2023年建成并投入使用。
學(xué)科專業(yè)
學(xué)院立足民航、堅(jiān)持特色發(fā)展，形成了以工為主，理、工、文、管、法、藝多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系。現(xiàn)有11個(gè)二級(jí)學(xué)院、4個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，3個(gè)專業(yè)學(xué)位類別碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，36個(gè)本?？茖I(yè)，覆蓋了民航所有專業(yè)領(lǐng)域。其中，飛行技術(shù)專業(yè)為全國(guó)該專業(yè)中唯一首批入選的國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；交通運(yùn)輸和飛行器動(dòng)力工程2個(gè)專業(yè)入選首批省級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；2019年入選教育部首批新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目2個(gè)。
學(xué)院有3個(gè)四川省優(yōu)勢(shì)特色一級(jí)學(xué)科，17門國(guó)家級(jí)或省部級(jí)精品課程，共獲得四川省重點(diǎn)學(xué)科1個(gè)，優(yōu)勢(shì)學(xué)科2個(gè)；國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)1個(gè)；國(guó)家級(jí)特色專業(yè)2個(gè)、省級(jí)特色專業(yè)3個(gè)；省部級(jí)本科專業(yè)綜合改革項(xiàng)目3項(xiàng)；卓越工程師人才培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目5項(xiàng)。2020年9月被列入“四川省級(jí)高水平大學(xué)”名單。
2018年，教育部對(duì)學(xué)院本科教學(xué)工作進(jìn)行審核評(píng)估，充分肯定了學(xué)院取得的辦學(xué)成績(jī)，并對(duì)學(xué)院飛行專業(yè)人才培養(yǎng)工作給予了高度的評(píng)價(jià)。
師資力量
學(xué)院現(xiàn)有專任教師1118人，其中“雙師”型教師400余人，具有正高級(jí)飛行員、教授、研究員等高級(jí)職稱的教師600余人，有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。他們當(dāng)中有國(guó)家“QR”專家、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃首席科學(xué)家、民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、民航首屆科技創(chuàng)新拔尖人才、國(guó)際民航組織專家組成員、民航特聘專家、四川省突出貢獻(xiàn)中青年專家教授、民航功勛飛行員和國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者，形成了一支在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)的飛行技術(shù)、空中交通管理、航空工程等民航特有專業(yè)高水平師資隊(duì)伍。
人才培養(yǎng)
學(xué)院現(xiàn)有全日制在校學(xué)生2.3萬(wàn)余人，其中飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生1萬(wàn)余人，全日制民航專業(yè)學(xué)生占學(xué)生總數(shù)的80%以上，是國(guó)家全過(guò)程培養(yǎng)民航人才的主陣地。歷經(jīng)60多年的建設(shè)發(fā)展，累計(jì)培養(yǎng)了近20萬(wàn)名各類民航專業(yè)人才，有5000多名在不同歷史時(shí)期，不同專業(yè)領(lǐng)域引領(lǐng)民航業(yè)安全發(fā)展的管理人才和英雄校友。他們有勇斗歹徒、保衛(wèi)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的反劫機(jī)英雄楊繼海、王儀軒、張遠(yuǎn)生、閻文華；感動(dòng)中國(guó)的英雄機(jī)長(zhǎng)倪介祥；飛越科索沃戰(zhàn)火的英雄機(jī)長(zhǎng)劉晉平；國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)ARJ21、C919、AG600首席試飛機(jī)組；川航“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員等等。
學(xué)院近九成畢業(yè)生進(jìn)入民航系統(tǒng)。2019年畢業(yè)生平均就業(yè)率接近90%，其中飛行技術(shù)專業(yè)就業(yè)率達(dá)到100%，交通運(yùn)輸、航空工程等大類專業(yè)的就業(yè)率趨近90%。2019年，學(xué)院錄取最低分超過(guò)當(dāng)?shù)匾慌尉€的省份有20個(gè)，民航特色專業(yè)第一志愿錄取率基本為100%。
經(jīng)過(guò)60多年的教學(xué)實(shí)踐，學(xué)院形成了具有中國(guó)特色的運(yùn)輸航空飛行員培養(yǎng)體系，并深度參與民航法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制定，系統(tǒng)構(gòu)建了完整的民航飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了從飛行學(xué)生到航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員的無(wú)縫銜接，是聯(lián)合國(guó)重點(diǎn)推廣的“多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照課程（MPL, Multi-Crew Pilot License）”試點(diǎn)單位。學(xué)院以優(yōu)異的飛行訓(xùn)練安全業(yè)績(jī)榮獲中國(guó)民航“飛行訓(xùn)練安全五星獎(jiǎng)”，創(chuàng)造并保持了全球通航安全最高紀(jì)錄。2019年飛行訓(xùn)練量達(dá)37萬(wàn)飛行小時(shí)，占全國(guó)通用航空飛行總量30%以上。
學(xué)院全力建設(shè)世界一流的民航監(jiān)察員培訓(xùn)學(xué)院,為中國(guó)民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。2020年9月10日，民航局局長(zhǎng)馮正霖為民航監(jiān)察員培訓(xùn)學(xué)院授牌。
學(xué)院助力中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與中國(guó)商飛共建有“大飛機(jī)學(xué)院”和“民機(jī)飛行技術(shù)與運(yùn)行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，在飛行員和工程技術(shù)人員培訓(xùn)、機(jī)型性能優(yōu)化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)研究等領(lǐng)域深度合作。
科技創(chuàng)新
學(xué)院堅(jiān)持把科技創(chuàng)新作為新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的支撐，以中國(guó)民航“四型科研院所”“五大基地”為基礎(chǔ)，搭建和布局科技創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，形成具有一定規(guī)模的科研資源體系，涵蓋民航運(yùn)行安全、維修適航審定、通用航空等領(lǐng)域。在飛行技術(shù)、機(jī)務(wù)維修、機(jī)場(chǎng)工程與運(yùn)行、空中交通管理、航空公司運(yùn)營(yíng)管理等方面，建成教學(xué)科研實(shí)驗(yàn)室、研究中心52個(gè)，獲得省部級(jí)以及共建、聯(lián)合重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程技術(shù)研究中心）8個(gè)，產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟4個(gè)，是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)“協(xié)同創(chuàng)新與科技成果孵化中心（德陽(yáng)）”，擁有 “航空器防火救援院士工作站”，建有“中國(guó)民航數(shù)據(jù)工程與行為科學(xué)研究院”，在學(xué)院以及民航的科技發(fā)展中發(fā)揮了引領(lǐng)作用。
5年來(lái)，學(xué)院承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、自然科學(xué)基金、社會(huì)科學(xué)基金和軟科學(xué)等各級(jí)各類科研項(xiàng)目2000余項(xiàng)；獲得各類科技成果和技術(shù)改進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)300多項(xiàng)，其中省部級(jí)以上獎(jiǎng)勵(lì)26項(xiàng)，國(guó)家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利等300多項(xiàng)；在國(guó)內(nèi)外高水平學(xué)術(shù)刊物上公開(kāi)發(fā)表成果 1100余篇，出版有影響力的學(xué)術(shù)專著100多部；200余項(xiàng)科研成果及技術(shù)服務(wù)實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，為100余家民航行業(yè)、地方政府、企業(yè)提供科技服務(wù)；為民航安全運(yùn)行、航空公司、空管系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)保障提供了高質(zhì)量的工程技術(shù)服務(wù)和政策標(biāo)準(zhǔn)與決策咨詢，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
國(guó)際交流
學(xué)院與國(guó)際民航組織（ICAO）、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）等國(guó)際和地區(qū)民航組織，與美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等21個(gè)國(guó)家和地區(qū)的民航機(jī)構(gòu)、航空院校，與波音、空客、通用電氣、國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司等知名航空制造企業(yè)建立有廣泛的交流與合作關(guān)系。學(xué)院是亞洲第一個(gè)入選國(guó)際民航組織 “未來(lái)航空人才計(jì)劃”的全日制大學(xué)。為加強(qiáng)國(guó)際交流，自2009年以來(lái)，學(xué)院累計(jì)選拔3000余人次優(yōu)秀學(xué)生赴國(guó)外留學(xué)和國(guó)際民航組織實(shí)習(xí)。學(xué)院積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，開(kāi)展多層次來(lái)華留學(xué)生教育和職業(yè)培訓(xùn)，為沿線多個(gè)國(guó)家培養(yǎng)了飛行、機(jī)務(wù)、乘務(wù)等民航專業(yè)人才。學(xué)院堅(jiān)持國(guó)際化辦學(xué)道路，積極聘請(qǐng)、引進(jìn)高水平外籍教師和專家參與教學(xué)和科研等工作。
60多年來(lái)，學(xué)院始終全面堅(jiān)持黨和國(guó)家的教育方針，繼承和發(fā)揚(yáng)人民軍隊(duì)“紅色基因”，秉承“遠(yuǎn)舉高飛，博學(xué)篤行”校訓(xùn)，弘揚(yáng)“忠誠(chéng)團(tuán)結(jié)，勤奮嚴(yán)謹(jǐn)，安全精飛，求實(shí)創(chuàng)新”校風(fēng)，厚植“人民送我學(xué)飛行，我學(xué)飛行為人民”的宗旨意識(shí)，傳承“幫思想、教技術(shù)、帶作風(fēng)”育人“九字經(jīng)”教風(fēng)，形成了具有中飛院特色的大學(xué)文化。學(xué)院依托于行業(yè)、支撐起民航，奉獻(xiàn)于共和國(guó)的一片藍(lán)天，被中央媒體譽(yù)為“一所大學(xué)支撐起一個(gè)行業(yè)”。
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院院系設(shè)置：
飛行技術(shù)學(xué)院、航空工程學(xué)院、空中交通管理學(xué)院、機(jī)場(chǎng)學(xué)院、經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院、計(jì)算機(jī)學(xué)院、外國(guó)語(yǔ)學(xué)院、空中乘務(wù)學(xué)院、民航安全工程學(xué)院、民航飛行技術(shù)與飛行安全科研基地。
重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：民航飛行技術(shù)與飛行安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
重點(diǎn)學(xué)科：交通運(yùn)輸工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、安全科學(xué)與工程。
可授予的學(xué)位：
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