北方工業(yè)大學法學導師：俞宗漢 正文

俞宗漢 俞宗漢，男，副教授，浙江諸暨人。
電子郵箱：yzh@ncut.edu.cn通訊地址：（100144）北京市石景山區(qū)晉元莊路5號，北方工業(yè)大學，機械與材料工程學院。
個人簡歷 2022.06至今：北方工業(yè)大學，機械與材料工程學院，副教授（獲“北方學者”計劃資助）。
2019.12至2022.06：南京航空航天大學，動力工程及工程熱物理博士后流動站，博士后。
2016.11至2017.11：德國柏林工業(yè)大學，計算流體力學研究所，國家公派訪問學者。
2008.09至2019.11：南京航空航天大學，能源與動力學院，本碩博。
教授課程 暫無。
主要研究領域和方向 高馬赫數(shù)吸氣式空天推進動力對國家科技戰(zhàn)略、國防安全均具有重要的意義，已經(jīng)成為航空航天事業(yè)發(fā)展的熱點領域。
同時，高速下進氣系統(tǒng)的內(nèi)流通道損失、溢流外阻等對推進系統(tǒng)乃至全機的影響程度和重要性，比傳統(tǒng)速度范圍的飛行器大得多，可將上述問題概括為進氣系統(tǒng)的高馬赫數(shù)損失敏感問題。
為了解決上述問題，本人在高速內(nèi)外流一體化設計技術、高隱身進氣裝置設計技術、附面層發(fā)展機理及排移技術等方面開展了長期、深入的研究，具有較好的研究基礎。
近五年的榮譽成果 主持國家級項目2項、省部級等4項，作為團隊核心成員參與國防前沿技術項目多項。
基于以上工作，在國內(nèi)外學術期刊和會議發(fā)表論文19篇，獲授權發(fā)明專利6項、軟件著作權6項，參與編纂學術專著2部，完成國防成果鑒定2項。
◆學術論文：1.?Zonghan Yu, Guoping Huang, Chen Xia. Hypersonic pressure-controllable bump based on an improved permeable-boundary method [J]. Aerospace Science and Technology, 2021(119): 107132. （中科院一區(qū)SCI）2.?Zonghan Yu, Guoping Huang, Chen Xia, Joern Sesterhenn. A pressure-controllable bump based on the pressure-ridge concept [J]. Aerospace Science and Technology, 2019(87):133-140. （中科院一區(qū)SCI）3.?Zonghan Yu, Guoping Huang, Chen Xia. Inverse design and Mach 6 experimental investigation of a pressure controllable bump [J]. Aerospace Science and Technology, 2018 (81):204-212. （中科院一區(qū)SCI）4.?Zonghan Yu, Guoping Huang, Chen Xia. 3D inverse method of characteristics for hypersonic bump-inlet integration [J]. Acta Astronautica, 2020(166):11-22. （JCR一區(qū)SCI）5.?Zonghan Yu, Guoping Huang, Ruilin Wang, Omer Musa. Spillage-adaptive fixed-geometry bump inlet of wide speed range [J]. Aerospace, 2021(8): 340. （JCR二區(qū)SCI）6.?Zonghan Yu, Yeping Xie, Guoping Huang，Yongbin Pu, Qian Li, Ruilin Wang. Two-dimensional TBCC inlet integration design based on the waverider forebody [J]. Aeroengine，2019，45(6): 35-40.（核心期刊，特邀專欄文章）7.? ?Zonghan Yu, Guoping Huang, Chen Xia, Huihui Huang. An improved internal-waverider-inlet with high external-compression for ramjet engine [C]. 20th AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference. AIAA Paper 2015-3612. （EI國際會議）8.??Omer Musa, Guoping Huang, Zonghan Yu. Effects of new solid propellant configurations on the combustion characteristics of a ramjet [J]. Aerospace Science and Technology, 119(2021): 107192. （中科院一區(qū)SCI）9.? Omer Musa, Guoping Huang, Zonghan Yu, Qian Li. An improved Roe solver for high order reconstruction schemes [J]. Computers & Fluids, 2020, 207(2):104591. （JCR二區(qū)SCI）10.??郝常凱,黃國平,俞宗漢. 典型特征參數(shù)對大轉(zhuǎn)折APU進氣道飛行性能影響的數(shù)值研究 [J]. 推進技術: 1-17 [2022-05-30]. （EI期刊）11.?黃慧慧,黃國平,俞宗漢,喬文友.高外壓縮比的高超聲速內(nèi)乘波進氣道設計[J].工程熱物理學報,2015,36(06):1233-1237. （EI期刊）12.?喬文友,黃國平,夏晨,俞宗漢.基于滲透邊界的Bump型面反設計方法[J].工程熱物理學報,2014,35(12):2387-2392. （EI期刊）13.?潘鵬宇,俞宗漢,周揚,王瑞琳. 一種可變內(nèi)收縮比的進氣道自起動數(shù)值仿真 [J]. 機械制造與自動化, 2021, 50(02): 124-126. （核心期刊）14.?雷岳迪,涂建秋,俞宗漢,黃國平,王瑞琳,嚴雪陽. 高效抑制高速進氣道內(nèi)流畸變的非等寬附面層抽吸方法初步研究 [C]. 第十四屆全國高超聲速科技學術會議. 2022-04. （國內(nèi)會議）15.?王瑞琳,俞宗漢,黃國平,雷岳迪,嚴雪陽. 新型背負式雙乘波寬域飛行器內(nèi)外流一體化設計與性能分析 [C]. 第十四屆全國高超聲速科技學術會議. 2022-04. （國內(nèi)會議）16.?嚴雪陽,李中龍,俞宗漢,黃國平,王瑞琳,潘鵬宇,雷岳迪. 寬域起動性能的二元變幾何沖壓進氣道設計 [C]. 第十四屆全國高超聲速科技學術會議. 2022-04. （國內(nèi)會議）17.?王瑞琳,黃國平,俞宗漢,嚴雪陽,雷岳迪. 實現(xiàn)內(nèi)外流解耦的新型馬赫7.0雙乘波空天飛行器數(shù)值模擬 [C]. 第一屆江蘇省研究生能源/兵器/力學前沿交叉學術創(chuàng)新論壇, 2021-12. （國內(nèi)會議）18.?嚴雪陽,黃國平,俞宗漢,王瑞琳,雷岳迪. 二元TBCC變幾何進氣道試驗件設計仿真 [C]. 第一屆江蘇省研究生能源/兵器/力學前沿交叉學術創(chuàng)新論壇, 2021-12. （國內(nèi)會議）19.?Gouping Huang, Eiman B. Saheby, Mahdi Akhlaghi and Zonghan Yu. Effects of Ridge Configuration on the Performance of Integrated inlets [C]. 52nd AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference. AIAA Paper 2016-4608. （EI國際會議）?◆發(fā)明專利：1.?俞宗漢,黃國平,夏晨,袁亞,黃慧慧. 基于整體可控山脊式壓力分布的高速進氣道進口前體[P].（已授權ZL202010739562.3）2.?俞宗漢,黃國平,朱宇,夏晨. 基于CFD分析的高速進氣道前體風洞實驗總壓修正方法[P].（已授權ZL202010663193.4）3.?俞宗漢,黃國平,王瑞琳,嚴雪陽. 內(nèi)外流解耦的雙乘波高速吸氣式飛行器及其生成方法[P].（已授權ZL202011230880.3）4.?黃國平,郝常凱,俞宗漢,王瑞琳. 一種適用于渦輪基循環(huán)組合發(fā)動機的流量調(diào)節(jié)機構(gòu)[P].（已授權ZL202010550049.X）5.?黃國平,黃慧慧,俞宗漢,夏晨,左逢源,樂婷,朱宇. 雙軸轉(zhuǎn)動變形的通道無尖角內(nèi)乘波式變幾何進氣道[P]. （已授權ZL201610617122.4）6.?黃國平,伊曼,唐偉員,朱宇,夏晨,喬文友,俞宗漢. 山脊型掃掠渦流發(fā)生器及生成方法[P]. （已授權ZL201510322136.9）◆軟件著作權：?1.俞宗漢,黃國平,陳杰,雷雨冰,汪明生,李傳鵬. 基于戰(zhàn)機進排氣部件特性的渦扇發(fā)動機一體化性能評估軟件 (No.5311732)?2.?陳杰,俞宗漢,黃國平, 雷雨冰,汪明生,李傳鵬. 基于容腔法的混排雙軸渦扇發(fā)動機/機身一體化性能評估軟件 (No.5311737)?3.?黃國平,王瑞琳,俞宗漢,郝常凱,夏晨,李中龍. 二元混壓式高速進氣系統(tǒng)內(nèi)外流一體化氣動設計軟件V1.0 (No.8576680)?4.?俞宗漢,郝常凱,王瑞琳,黃國平,夏晨,李中龍. 二元混壓式高速進氣系統(tǒng)內(nèi)外流一體化氣動設計軟件V2.0 (No.8587760)?5.?俞宗漢,郝常凱,王瑞琳,黃國平,夏晨,李中龍. 二元混壓式高速進氣系統(tǒng)內(nèi)外流一體化氣動設計軟件V3.0 (No.8605340)?6.?夏晨,郝常凱,俞宗漢,王瑞琳,黃國平,李中龍. 二元混壓式高速進氣系統(tǒng)內(nèi)外流一體化氣動設計軟件V4.0 (No.8587762)?◆國防成果鑒定/獲獎：1.?融合戰(zhàn)機進排氣部件特性的發(fā)動機一體化分析技術(排名第一)，結(jié)論為“國內(nèi)領先”。
該成果已獲南京航空航天大學科學技術獎三等獎。
2.?高效低阻的寬域進氣道及其與飛行器前體一體化設計技術(排名第三)，結(jié)論為“國際先進”。
近年來主要科研項目 ◆本人主持的科研項目：1.?國家自然基金（青年項目）：基于飛/發(fā)一體化綜合推阻分析的新型壓力山脊式Bump氣動設計方法，24萬元，2021-2023年。
2.?××軍裝備部“十三五”預研項目：基于氣驅(qū)涵道風扇推進的××垂直起降高速固定翼無人機技術，300萬元，2016-2020年。
3.?江蘇省自然基金：雙外側(cè)溢流的寬域進氣道/前體一體化設計研究，20萬元，2020-2023年。
4.?北京宇航系統(tǒng)工程研究所外委課題：小直徑助飛火箭外形優(yōu)化設計，59萬元，2021年。
5.?××軍十三五專用技術課題：新型背負式“雙乘波”飛行器布局優(yōu)化設計技術，12萬元，2020年。
6.??多校聯(lián)合技術攻關項目：××飛行器總體方案設計，20萬元，2022年。
7.??國家“兩機”專項關鍵技術攻關課題：前涵道引射器寬流量比分配調(diào)節(jié)機理研究，24萬元，2022年。
?◆作為團隊核心成員參與的科研項目：1.? 國家“兩機”專項：發(fā)動機管流部件復雜內(nèi)流機理與關聯(lián)部件耦合設計方法研究，4990萬元，2021-2025年。
2.? 國家自然基金（面上項目）：可排移前體低能流的帶鼓包高速內(nèi)乘波進氣道流動原理與設計方法研究，90萬元，2015-2018年。
3.? 國家“兩機”專項某組合動力項目外委課題：二元TBCC進氣道設計技術研究，186.37萬元，2018-2020年。
4.? ××軍裝備部“十三五”預研項目：新能源動力系統(tǒng)應用技術研究—新概念氣驅(qū)動涵道風扇動力技術，100萬元，2016-2020年。
5.? ××飛機研制外委課題：發(fā)動機艙通風冷卻及APU進排氣/通風冷卻系統(tǒng)流固耦合仿真及設計技術，75萬元，2019-2021年。
6. ××軍××導彈飛行演示驗證計劃外委課題：全導式巡航飛行器氣動設計與仿真，37萬元，2019-2020年。
7. 航天一院高校聯(lián)合創(chuàng)新基金：基于內(nèi)外流弱干擾的新型背負式“雙乘波”導彈總體布局設計技術，10萬元，2020年。
近年來出版的主要教材與專著 1.《航空發(fā)動機進排氣系統(tǒng)氣動熱力學》，陳懋章院士主編，國家出版基金項目大飛機出版工程專著，已出版，負責第一、二、三章亞/超/高超進氣道的編寫。
2.《航空發(fā)動機進排氣系統(tǒng)試驗》，“兩機”專項航空發(fā)動機技術出版工程專著，正在出版，負責第一章（緒論）、第三章（進氣試驗）的編寫。
在研主要項目 1.?國家自然基金（青年項目）：基于飛/發(fā)一體化綜合推阻分析的新型壓力山脊式Bump氣動設計方法，24萬元，2021-2023年。
2.?××軍裝備部“十三五”預研項目：基于氣驅(qū)涵道風扇推進的××垂直起降高速固定翼無人機技術，300萬元，2016-2020年。
3.?江蘇省自然基金：雙外側(cè)溢流的寬域進氣道/前體一體化設計研究，20萬元，2020-2023年。
4.?北京宇航系統(tǒng)工程研究所外委課題：小直徑助飛火箭外形優(yōu)化設計，59萬元，2021年。
5.?××軍十三五專用技術課題：新型背負式“雙乘波”飛行器布局優(yōu)化設計技術，12萬元，2020年。
6.?多校聯(lián)合技術攻關項目：××飛行器總體方案設計，20萬元，2022年。
7.?國家“兩機”專項關鍵技術攻關課題：前涵道引射器寬流量比分配調(diào)節(jié)機理研究，24萬元，2022年。
國內(nèi)外學術活動 多次參加行業(yè)領域內(nèi)重要學術會議，包括：AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference（美國航空航天學會主辦的高超音速技術國際重要會議，EI檢索收錄）、AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference（美國航空航天學會等多家單位聯(lián)合舉辦的多學科交叉的推進技術會議，EI檢索收錄）、全國高超聲速科技學術會議（國內(nèi)高超音速領域重要會議）等等。

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