上海工程技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)簡(jiǎn)介 正文

（一）專業(yè)概況
軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)是2012年教育部本科專業(yè)目錄修訂新增設(shè)的特設(shè)專業(yè)，隸屬于自動(dòng)化大類。其前身為鐵路信號(hào)專業(yè)，在國(guó)內(nèi)各大高校已有六十余年的開(kāi)設(shè)歷史。
軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)主要面向軌道交通通信信號(hào)領(lǐng)域，以上海申通地鐵集團(tuán)公司為依托，建立校企產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，服務(wù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。近年來(lái)，在專業(yè)建設(shè)方面取得了不錯(cuò)的成績(jī)。2009年獲批了國(guó)家級(jí)特色專業(yè)，2010年專業(yè)獲批了上海市第四期教育高地資助項(xiàng)目，2011年獲批了教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃試點(diǎn)專業(yè)”，2014年獲批了專業(yè)碩士點(diǎn)。
（二）人才培養(yǎng)
本專業(yè)以培養(yǎng)一批具有較強(qiáng)分析問(wèn)題與解決問(wèn)題能力的軌道交通高級(jí)工程應(yīng)用型人才為培養(yǎng)目標(biāo)，以軌道交通行業(yè)需求為導(dǎo)向，以軌道交通信號(hào)與控制的相關(guān)理論和技術(shù)為主線，注重知識(shí)、能力與工程實(shí)踐的融合，強(qiáng)調(diào)理論聯(lián)系實(shí)際，著力提高學(xué)生的工程意識(shí)、工程素質(zhì)和工程實(shí)踐能力。采用產(chǎn)學(xué)合作、工學(xué)交替，學(xué)科鏈、專業(yè)鏈對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈的特色培養(yǎng)方式，“理論＋技術(shù)實(shí)踐＋新技術(shù)在本專業(yè)的應(yīng)用”的人才培養(yǎng)模式，為軌道交通信號(hào)行業(yè)輸送高等應(yīng)用型工程人才。
（三）課程設(shè)置
本在課程設(shè)置上，主要包含兩大塊：理論課程和實(shí)踐類課程。理論課主要涵蓋了電子科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、軌道交通信號(hào)與通信、自動(dòng)控制與檢測(cè)等知識(shí)。實(shí)踐類課程包含城市軌道交通基礎(chǔ)實(shí)習(xí)、列車運(yùn)行自動(dòng)控制實(shí)習(xí)等在內(nèi)共開(kāi)設(shè)16門。主要課程包含：電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理及接口技術(shù)、面向?qū)ο蟪绦虺绦蛟O(shè)計(jì)、自動(dòng)控制理論、人工智能基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信、信號(hào)與系統(tǒng)、城市軌道交通信號(hào)檢測(cè)技術(shù)、通信系統(tǒng)原理、車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制技術(shù)、列車自動(dòng)運(yùn)行控制技術(shù)、城市軌道交通系統(tǒng)概論、數(shù)字信號(hào)處理、車站自動(dòng)控制技術(shù)、城市軌道交通通信技術(shù)。
（四）就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)以軌道交通行業(yè)為主線，面向軌道交通通信信號(hào)專業(yè)的全生命周期，包含軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、工程設(shè)計(jì)、運(yùn)行保障與維護(hù)、故障診斷與維修等就業(yè)方向，近年來(lái)，就業(yè)率一直為100%。主要就業(yè)單位包含鐵路局（上海鐵路局等）、地鐵公司（申通地鐵集團(tuán)、杭州地鐵公司等）及信號(hào)設(shè)備供應(yīng)商（卡斯柯、泰雷茲等）。

上海工程技術(shù)大學(xué)

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