沈陽航空航天大學(xué)專業(yè)介紹：材料科學(xué)與工程 正文

　　材料科學(xué)與工程

　　沈陽航空航天大學(xué)的材料科學(xué)與工程學(xué)科主要以航空航天材料為面向，自八十年代起，就在輕合金的成型工藝、成型性能與力學(xué)性能研究方面進(jìn)行了大量的工作并有了長足進(jìn)展。近年來，本學(xué)科相繼開展了材料織構(gòu)與抗腐蝕和蠕變性能、低密度復(fù)合合金、微晶鋁合金、鈦合金超塑性能、高溫合金及金屬間化合物、凝固技術(shù)、焊縫組織和性能控制、高性能焊接材料研制、焊接工藝過程的數(shù)值模擬以及母材焊接熱影響區(qū)的組織演變和性能預(yù)測、快速加載應(yīng)力-應(yīng)變響應(yīng)、強(qiáng)度分析、金屬基復(fù)合材料、材料組織結(jié)構(gòu)設(shè)計與性能、潛伏性環(huán)氧樹脂體系的固化反應(yīng)機(jī)理、纖維含量及排列方向?qū)w維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料介電性能影響、以環(huán)氧樹脂（EP）、雙馬來酰亞胺（BMI樹脂）、聚芳醚等為基體的樹脂基復(fù)合材料、復(fù)合材料的浸漬技術(shù)、纏繞工藝、纖維混雜技術(shù)、RTM等成型加工技術(shù)等多方面的研究。
　　現(xiàn)擁有材料學(xué)二級學(xué)科碩士點(diǎn)。

　　主要研究方向：
　　輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料，高溫合金，材料變形與斷裂。特別是結(jié)合航空航天對材料特殊的要求，近兩年來在輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料和高溫合金領(lǐng)域加大了投入，并積極參與航空材料的應(yīng)用與開發(fā)工作。在先后承擔(dān)完成包括“九五”預(yù)研重點(diǎn)項(xiàng)目及多項(xiàng)航空科學(xué)基金和其它省部級基金項(xiàng)目的同時，與沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）公司、北京航空材料研究院、北京航空材料工藝研究所、沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所、沈陽發(fā)動機(jī)研究所、黎明發(fā)動機(jī)公司合作進(jìn)行了某新型殲擊機(jī)機(jī)體材料和焊接結(jié)構(gòu)國產(chǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)化研究工作，對一系列國產(chǎn)化鋁合金、鈦合金工藝及性能進(jìn)行了深入細(xì)致的研究，為SPF/DB在航空制造中的推廣應(yīng)用起到了積極的作用；并在鋁合金、鎂合金、鈦合金及其復(fù)合材料等航空材料、材料靜態(tài)和動態(tài)力學(xué)行為、性能測試與表征、微觀結(jié)構(gòu)演化及失效分析理論、樹脂基復(fù)合材料等方向形成了較強(qiáng)的研究基礎(chǔ)。
　　
　　以南京航空航天大學(xué)兼職博士生導(dǎo)師武保林教授、大連理工兼職博士生導(dǎo)師陳平教授為帶頭人的學(xué)科隊(duì)伍中有教授9人，副教授14人，其中具有博士學(xué)位17人，學(xué)術(shù)水平和科研能力突出。先后承擔(dān)的項(xiàng)目有國防預(yù)研課題、航空科學(xué)基金課題、遼寧省自然科學(xué)基金課題、遼寧省自然科學(xué)基金航空專項(xiàng)、遼寧省教育廳攻關(guān)計劃、遼寧省博士啟動基金課題、沈陽市自然科學(xué)基金、國防科工委基礎(chǔ)項(xiàng)目計劃、空軍裝備部“十一.五預(yù)研”課題以及各類橫向合作課題，獲得發(fā)明專利2項(xiàng)，技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓10項(xiàng)，年均科研經(jīng)費(fèi)160萬元。

沈陽航空航天大學(xué)

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