武漢理工大學汽車工程學院導師：過學迅 正文

　　姓　　名：過學迅
　　性　　別：男
　　出生年月：1956-11
　　籍　　貫：江蘇無錫
　　教育程度：博士研究生
　　職　　稱：教授
　　職　　務：系主任
　　聯(lián)系電話：027-87858033
　　電子郵箱：guoxuexun@sina.com

　　個人經(jīng)歷及社會兼職：
　　1982年1月，從華中工學院動力系本科畢業(yè)，獲工學學士學位.
　　1988年5月，從北京工業(yè)學院車輛工程系碩士研究生畢業(yè)，獲工學碩士學位.
　　1995年9月，從北京理工大學車輛工程學院博士研究生畢業(yè)，獲工學博士學位.
　　2003年10月,在英國倫敦帝國理工學院機械系進行半年的訪問學者研究.
　　1982年1月至2001年9月,先后在武漢水利電力學院機械系,武漢工學院汽車系，華中理工大學汽車工程系任助教、講師、副教授.現(xiàn)兼任湖北省汽車工程學會專用車委員會副主任。

　　研究方向：
　　汽車動力學
　　車輛傳動系統(tǒng)仿真與控制
　　電動汽車性能仿真和設計

　　主要成果：
　　近五年完成的主要研究項目有：科技部“十五”“863”重大專項“電動汽車多能源動力總成控制系統(tǒng)研制”,“863”子項目“多能源動力總成能量管理策略研究”、“多能源動力總成能量管理策略的優(yōu)化”；車輛傳動國家重點實驗室基金項目“大功率液力減速器研究”、“基于三維流動理論的汽車液力變矩器設計研究”；企業(yè)項目“微型汽車變速箱系列試驗臺研制”；“汽車轉鼓試驗臺計算機數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)的研制”；“重型越野汽車油氣懸架研制”；“汽車液力變矩器研制”、“轎車制動器制動噪聲研究”。
近五年在《汽車工程》、《中國電機工程學報》、《系統(tǒng)仿真學報》、《機械制造》及《武漢理工大學學報》等刊物，國際學術會議上發(fā)表了三十余篇學術論文。獲得發(fā)明專利“半實物多能源動力總成控制器仿真測試系統(tǒng)”和實用新型“具有減小空氣阻力裝置的液力減速制動器”等兩項專利。主編出版書籍《汽車自動變速器結構和原理》（機械工業(yè)出版社）、《現(xiàn)代汽車電控技術問答》（科學出版社）、《汽車設計》（人民交通出版社）。

　　*如果發(fā)現(xiàn)導師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。
　　

添加武漢理工大學學姐微信，或微信搜索公眾號“考研派小站”，關注[考研派小站]微信公眾號，在考研派小站微信號輸入[武漢理工大學考研分數(shù)線、武漢理工大學報錄比、武漢理工大學考研群、武漢理工大學學姐微信、武漢理工大學考研真題、武漢理工大學專業(yè)目錄、武漢理工大學排名、武漢理工大學保研、武漢理工大學公眾號、武漢理工大學研究生招生）]即可在手機上查看相對應武漢理工大學考研信息或資源。

武漢理工大學