武漢理工大學(xué)能源與動力工程學(xué)院導(dǎo)師：呂林 正文

　　姓名：呂林
　　性別：男
　　出生年月：1961年3月
　　籍貫：湖北武漢
　　學(xué)位：碩士
　　職稱：教授，博士生導(dǎo)師

　　現(xiàn)任武漢理工大學(xué)能源與動力工程學(xué)院熱能與動力工程系教授、博士生導(dǎo)師，湖北內(nèi)燃機學(xué)會理事、湖北省內(nèi)燃機學(xué)會副理事長。長期從事柴油機性能及排放和內(nèi)燃機節(jié)能減排應(yīng)用技術(shù)研究。共主持完成科研項目20余項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇。武漢理工大學(xué)能源與動力工程學(xué)院國家級重點學(xué)科—輪機工程學(xué)科的學(xué)術(shù)帶頭人之一。

　　呂林教授長期從事教學(xué)和科研工作。先后參加和主持完成了國家科委“八五”“九五”攻關(guān)項目，獲國家科委、計委和經(jīng)貿(mào)委聯(lián)合頒發(fā)的“八五”科技攻關(guān)成果獎，并分別由交通部、科學(xué)院、國家教委主持鑒定，研究成果屬國際領(lǐng)先或先進水平。主持完成的“國Ⅳ柴油機SCR系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”研究于2009年獲湖北省科技進步一等獎

　　現(xiàn)已完成和目前正在主持的科研項目有：國家自然科學(xué)基金“氨對一氧化氮催化還原反應(yīng)的低溫抑制機理研究”；國家863子項目“大型公交車用CNG發(fā)動機燃燒優(yōu)化開發(fā)”；湖北省科技廳“降低柴油機NOx排放的SCR技術(shù)研究”；武漢市科技局“降低柴油機NOx排放的SCR技術(shù)研究”和企業(yè)委托項目“船用柴油機一維穩(wěn)態(tài)數(shù)值模擬研究”；“電控注油系統(tǒng)研究”；“基于車輛實際行駛工況的發(fā)動機性能優(yōu)化”；“L4400柴油機SCR控制策略及控制系統(tǒng)研究”；“柴油機SCR控制系統(tǒng)設(shè)計與試驗研究”等十余項。

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