武漢理工大學(xué)交通學(xué)院簡介 正文

學(xué)院歷史源于1946年成立的國立海事職業(yè)學(xué)校的造船科 。1949年武漢解放，在海事職業(yè)學(xué)校的基礎(chǔ)上，創(chuàng)辦中南交通學(xué)院，設(shè)置造船專業(yè) 。1952 年全國高等院校院系調(diào)整，造船專業(yè)調(diào)至上海交通大學(xué) 。1958年隨著國民經(jīng)濟發(fā)展的需要，恢復(fù)并重建船舶工程專業(yè)。1963年交通部部屬院校進行專業(yè)調(diào)整時，將大連海運學(xué)院的船舶工程系整體調(diào)整到武漢，與我校的船舶工程專業(yè)合并，成立船舶工程系。1978年以后，為了適應(yīng)船舶工業(yè)發(fā)展的需要，先后開辦了船舶設(shè)計與制造、船舶工藝與設(shè)備、船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶流體力學(xué)、船舶貿(mào)易、船舶檢驗等本科專業(yè)。
　　道路與橋梁工程系源于1949年中南交通學(xué)院成立的土木工程系。當時設(shè)有公路土木、公路橋梁和機械自動化三個專業(yè)。1952年全國高等院校院系調(diào)整，上述三個專業(yè)分別調(diào)整到湖南大學(xué)、華南理工學(xué)院和江西大學(xué)。1988年學(xué)?；謴?fù)土木工程系，設(shè)置公路與城市道路專業(yè)，并先后更名為交通土建、土木工程、道路橋梁與渡河工程專業(yè)。
　　交通運輸管理系源于1952年全國高等院校院系調(diào)整后的武漢河運?？茖W(xué)校設(shè)置的水運管理和水運經(jīng)濟專業(yè)。1963年交通部部屬院校進行專業(yè)調(diào)整時，上述兩個專業(yè)調(diào)整到上海海運學(xué)院。1982 年學(xué)校成立管理系，開辦交通運輸管理干部專修班。1983年水運管理專業(yè)恢復(fù)本科招生。1992年武漢水運工程學(xué)院與武漢河運?？茖W(xué)校合并，原武漢河運?？茖W(xué)校的水運管理專業(yè)并入后，更名為交通運輸管理專業(yè)，成立交通運輸管理系。
　　1999年船舶工程系和土木工程系合并組成船舶與土木工程學(xué)院。船舶設(shè)計與制造、船舶工藝與設(shè)備、船舶貿(mào)易、船舶檢驗等本科專業(yè)合并，更名為船舶與海洋工程專業(yè)。船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶流體力學(xué)兩個專業(yè)與力學(xué)專業(yè)合并，更名為工程力學(xué)專業(yè)，從船舶工程系分出，成立結(jié)構(gòu)工程系。土木工程系更名為道路與橋梁工程系。2001年武漢理工大學(xué)成立后，船舶與土木工程學(xué)院和交通運輸管理系合并，成立交通學(xué)院。
　　2001年，交通運輸管理系開辦交通工程專業(yè)并開始招生。2004年，根據(jù)學(xué)科發(fā)展的需要，交通工程專業(yè)從交通運輸管理系分出，成立交通工程系。
　　2012年，在原流體力學(xué)實驗室和部分船舶工程系教師的基礎(chǔ)上，學(xué)院組建了海洋工程系，以加強學(xué)院在海洋工程方向的建設(shè)力度。2013年，原工程力學(xué)專業(yè)更改為港口航道與海岸工程專業(yè)。2014年，結(jié)構(gòu)工程系更名為港口航道與結(jié)構(gòu)工程系。
　　交通學(xué)院現(xiàn)有教職工191人，專職教師142人，含教授43人，副教授65人，講師34人，實驗人員22人，含高級實驗師4人。
　　學(xué)院有中國工程院院士吳有生教授等戰(zhàn)略科學(xué)家2人，高水平科技創(chuàng)新人才6人，聘請香港科技大學(xué)余同希等6位知名海外講座教授。學(xué)院培養(yǎng) “雙一流”建設(shè)引領(lǐng)項目的首席專家1人，產(chǎn)學(xué)研特聘教授2人，校級特色專業(yè)責(zé)任教授4人，精品課程名師5人，青年拔尖人才5人。
　　學(xué)院所設(shè)專業(yè)涉及船舶與海洋工程、交通運輸工程、力學(xué)、土木工程、水利工程5個一級學(xué)科，有5個本科專業(yè)、11個碩士點和博士點、3個專業(yè)碩士領(lǐng)域，并建有船舶與海洋工程、交通運輸工程、力學(xué)3個博士后流動站。學(xué)院擁有高性能艦船技術(shù)教育部重點實驗室、道路橋梁與結(jié)構(gòu)工程湖北省重點實驗室等科研平臺，設(shè)有南安普頓大學(xué)-武漢理工大學(xué)高性能船舶技術(shù)聯(lián)合中心、代爾夫特理工大學(xué)-武漢理工大學(xué)智能船舶和運輸聯(lián)合研究中心、首爾國立大學(xué)-武漢理工大學(xué)船舶先進制造技術(shù)與裝備聯(lián)合研究中心、布魯內(nèi)爾大學(xué)-武漢理工大學(xué)結(jié)構(gòu)安全與完整性聯(lián)合研究中心、里斯本大學(xué)-武漢理工大學(xué)極端載荷與響應(yīng)聯(lián)合實驗室等國際交流和合作平臺。武漢理工大學(xué)是國防科工局與教育部共建的首先獲批的16個高校之一，其中船舶與海洋工程列為國防特色學(xué)科。2018年學(xué)院主辦第三屆國際船舶及近海與海底結(jié)構(gòu)安全與可靠性大會。
　　學(xué)院經(jīng)過70年的發(fā)展，在教學(xué)、科研、社會服務(wù)、文化傳承、國際交流等方面成績斐然，過去兩年，學(xué)院科研總量連創(chuàng)歷史新高，形成了圍繞交通領(lǐng)域的水陸并舉、軟硬結(jié)合、基礎(chǔ)與應(yīng)用相結(jié)合的多學(xué)科發(fā)展格局。

武漢理工大學(xué)

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