煙臺大學(xué)機電汽車工程學(xué)院導(dǎo)師：于濤 正文

　　于濤，男，1979.02，中國共產(chǎn)黨黨員，工學(xué)博士，副教授，碩士研究生導(dǎo)師，山東省自然科學(xué)基金項目結(jié)題評審專家。現(xiàn)任煙臺大學(xué)機電汽車工程學(xué)院車輛工程系主任，煙臺大學(xué)首批中青年學(xué)術(shù)骨干。

　　 工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷： 
　　1997.09 - 2001.07 東北大學(xué)機械工程及自動化本科畢業(yè)； 
　　2001.07 - 2004.03 東北大學(xué)機械設(shè)計及理論專業(yè)工學(xué)碩士畢業(yè)； 
　　2004.03 - 2007.03 東北大學(xué)機械電子工程專業(yè)工學(xué)博士畢業(yè)； 
　　2007年，獲韓國政府BK21項目全額獎勵資助，在韓國KAIST的振動控制國家實驗室與國際著名學(xué)者Lee Chong-won（李鐘元）教授合作，從事關(guān)于轉(zhuǎn)子動力學(xué)及故障診斷等方面的博士后研究工作。 
　　2008.07 - 2010.10，煙臺大學(xué)，講師 
　　2010.11- 至 今，煙臺大學(xué)，副教授，碩士研究生導(dǎo)師。 
　　
　　主要研究方向及成果： 
　　在學(xué)術(shù)方面，主要圍繞機械振動與動態(tài)設(shè)計、設(shè)備故障診斷，即面向重大機械裝備圍繞機械振動與動態(tài)設(shè)計、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷兩個相關(guān)領(lǐng)域開展理論與技術(shù)應(yīng)用研究。在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物及會議，如《Shock and Vibration》、《Journal of Sound & Vibration》、《機械工程學(xué)報》、《振動工程學(xué)報》、《振動、測試與診斷》等上發(fā)表學(xué)術(shù)論文50篇，其中SCI收錄7篇， EI收錄16篇(次)， ISTP收錄12篇(次)，作為第一作者被SCI、EI、ISTP收錄9篇。在科學(xué)出版社出版2部學(xué)術(shù)研究專著。2010年作為大會組委會委員參與舉辦第二屆國際振動沖擊會議（ICOVIS2010）。在科研方面，迄今主持（參與）國家、省部級、及橫向課題數(shù)十項，獲得省部級獎勵3項，取得多項國家專利。 
　　
　　第一作者主要代表性論著（部分）： 
　　[1] 于 濤，韓清凱，孫偉，聞邦椿. 基于隱Markov模型的圖像方位識別，東北大學(xué)學(xué)報，2006. 27(3)，304-307. 【EI：06199868490】 
　　[2] 于 濤, 韓清凱, 孫偉, 聞邦椿. 基于模態(tài)擴展與諧波分解的轉(zhuǎn)子碰摩故障精確診斷, 東北大學(xué)學(xué)報, 2006, 27(5), 524-527.【EI：062910013881】 
　　[3] Tao Yu, Qing-Kai Han, Zhao-Ye Qin, Bang-Chun Wen. Identification of Crack Location and Depth in Rotating Machinery Based on Artificial Neural Network, ISNN 2006, Lecture Notes in Computer Science, 2006(3973), 982–990.【SCI：000239485300144，EI：062910011100，INSPEC：8986773】 【IF: 0.513】 
　　[4] Yu Tao, Song Xueping, Ren Zhaohui, Wen Bangchun. Characteristics of Bending-Torsional Coupled Vibrations of Gear Shafting With Transverse Crack, International Conference on Mechanical Transmissions (ICMT2006), Vol. 2, 1118-1122.【ISTP】 
　　[5] Tao YU, Ying Yang, Qingkai HAN, Hongliang YAO, Bangchun WEN. ANN-Based Crack Identification in Rotor System with Multi-Crack in Shaft, Key Engineering Materials, 2007. Vols. 353-358, 2463-2466 【EI: 074710927498, ISTP】 
　　[6] 于 濤, 韓清凱, 李善達, 聞邦椿 等. 雙懸臂轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)特性及不平衡響應(yīng)分析, 振動、測試與診斷, 2007, 27(3), 186-189【EI: 074310889298】 
　　[7] YuTao, Han Qingkai, Crack Fault Identification in Rotor Shaft with Artificial Neural Network, 2010 Sixth International Conference on Natural Computation, Vol.3, Yantai, China, 10-12 August 2010.Pages: 1629-1633【EI 20104613375625】. 
　　[8] Tao Yu, Qingkai Han, Time frequency features of rotor systems with slowly varying mass, Shock andVibration,2011, 18 (1-2), 29–44. 【SCI: 716KU, EI: 20110813676220】 
　　[9] Kinematic and Prototype Research of A Novel Three-wire- driven Parallel (TWDP) Robot，International Journal of Engineering Innovation and Management，2011，Vol.1(1) 51-60, Tao Yu, Qingkai Han 
　　[10] Kinematic Analysis of Three-wire-driven Parallel (TWDP) Robot, Advanced Engineering Forum, 2012, Vols.2-3,302-307, Tao Yu, Qingka Han【EI:】 
　　[11] Tao Yu, Shijie Fang， A New Teaching Model of CAI Based on Engineerin-case for Course of Elasticity and Finite Element in Mechanical Engineering: Face to Innovative Teaching System of Graduate and Undergraduate Student in Major of Mechanical Engineering, International Conference on Applied Mathematics and Sustainable Development-Special Track within SCET2012, 529-531 
　　[12] 韓清凱，于 濤，王德友，曲濤 著《故障轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的非線性振動分析與診斷方法》，科學(xué)出版社，2010.5 
　　[13] 韓清凱，于 濤，孫 偉 著《機械振動系統(tǒng)的現(xiàn)代動態(tài)設(shè)計與分析》，科學(xué)出版社，2010 .7 
　　
　　軟件著作登記權(quán)： 
　　[1] 《轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動故障的定性與定量診斷分析軟件》，東北大學(xué)，煙臺大學(xué)，沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)，2009.12； 
　　[2] 《轉(zhuǎn)子系統(tǒng)幾種振動故障的動力學(xué)仿真軟件》，東北大學(xué)，煙臺大學(xué)， 2009.12 
　　
　　專利： 
　　[1] 于 濤，2009.03 ，實用新型專利：一種機動車喇叭控制器ZL 200820021433.5 
　　[2] 于 濤，2007.10 ，實用新型專利：一種減振裝置的測試夾具 ZL 200620009670.0 （職務(wù)專利） 
　　[3] 于 濤，2008.06， 實用新型專利：一種廣角后視鏡 ZL 200720027231.7 
　　[4] 于 濤，2008.06，實用新型專利：一種公交站立扶手ZL 200720027451.x 
　　[5] 于 濤，2008.06，實用新型專利：一種廣角后視鏡 ZL 200720027449.2 
　　[6] 于 濤，2011.07，實用新型專利：一種多功能高空操作平臺, 
　　[7] 于 濤，2011.07，實用新型專利：一種多功能高空操作平臺, 
　　[8] 于 濤，2011.07，實用新型專利：一種隨動后視系統(tǒng)， 
　　
　　獲獎： 
　　[1] 于 濤，2008年遼寧省優(yōu)秀博士論文獎，博士論文《損傷轉(zhuǎn)子動力學(xué)及其診斷技術(shù)關(guān)鍵問題的研究》（導(dǎo)師：聞邦椿） 
　　[2] 于 濤，2009 山東省專利三等獎，《一種機動車喇叭控制器》。 
　　[3] 于 濤，煙臺市第六屆青年科技獎。 
　　
　　近四年主持課題情況： 
　　[1] 國家安全重大基礎(chǔ)研究項目（國防973）子課題《XXXX的基礎(chǔ)問題研究》，100萬，負責(zé)人，2010.01-2013.12。(No.612134)。(項目編號：JX09A8) 
　　[2] 國家自然科學(xué)基金項目《航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子葉片的多層次建模與高階振動精準模擬》，項目編號：11202179，經(jīng)費25萬元，負責(zé)人。2013.01-2015.12 
　　[3] 2012年山東省自然科學(xué)基金《無機硬涂層阻尼性能及其抑振機理的跨尺度理論與應(yīng)用研究》 ，ZR2012EEQ006， 經(jīng)費5萬元，負責(zé)人，2012.07-2015.07。 
　　[4] 教育部留學(xué)回國人員科研啟動基金項目，《航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動故障的定量診斷技術(shù)》，3萬，負責(zé)人，2011.01-2012.12，教外司留[2010]1561，(項目編號：JX10L1) 
　　[5] 山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局科技計劃項目《車輛發(fā)動機非線性寬頻減振器的研制》，2萬，執(zhí)行負責(zé)人, 2011.01-2012.01, (No.2010KYZ10) (項目編號：JX10J1) 
　　[6] 浙江汽車安全控制技術(shù)重點實驗室開放基金項目，《基于IBR技術(shù)的車輛全方位全景復(fù)現(xiàn)理論與技術(shù)研究》，2011.10-2013.10，(No.LHY1109J0585)，負責(zé)人，項目編號：JX11H92 
　　[7] 山東省自然科學(xué)基金項目《彈性波散射系列計算高效算法研究》，6萬，第三位, ZR2010AM002 
　　[8] 《海峽兩岸聯(lián)合培養(yǎng)工程碩士的實踐與探討》，山東省研究生教育創(chuàng)新計劃項目，2萬，山東省教育廳，2011.07-2013.07，第三位。（No. SDYY11192） 
　　[9] 橫向課題《非圓型面超磁致伸縮精密加工控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)》，5萬，負責(zé)人。(JX09H43) 
　　[10] 2011年煙臺大學(xué)教學(xué)改革與研究立項，《提高機械工程本科生動態(tài)設(shè)計能力的創(chuàng)新培養(yǎng)體系》項目編號，C50 。

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