長安大學公路學院導師：來弘鵬 正文

　　
      ?基本信息
　　來弘鵬，男，1979年12月生，山西平遙人，工學博士，長安大學公路學院副教授，碩士研究生導師,巖土與隧道工程研究所副所長，國家自然科學基金通訊評審專家，《巖土工程學報》、《巖石力學與工程學報》、《中國公路學報》、《交通運輸工程學報》、等學術期刊審稿人。2001年畢業(yè)于原西安公路交通大學（現(xiàn)長安大學）土木工程專業(yè)；2004年獲長安大學巖土工程碩士學位；2007年獲長安大學橋梁與隧道工程博士學位；2013年3月-2014年3月在美國亞利桑那大學訪問學習。

　　?主要研究領域和方向
　　主要從事公路隧道與巖土工程、城市地下結構等方面的教學與科研工作。

　　?學術成果
　　以第一作者身份已在“中國公路學報”、“巖土工程學報”、“巖石力學與工程學報”“鐵道學報”“長安大學學報”“公路交通科技”“公路”等核心刊物及各種學術會議上發(fā)表學術論文30余篇，EI檢索16篇。

　　?參與項目
　　現(xiàn)正在主持的項目有：國家自然科學基金青年項目《黃土公路隧道圍巖壓力特征與荷載作用機理研究》（編號：51008029）、國家自然科學基金面上項目《基于圍巖條件惡化的在役黃土隧道結構性能劣化機理與診斷加固技術研究》（編號：51378071）、陜西省科學技術研究發(fā)展計劃項目（科技新星項目）《西安地區(qū)新建地鐵隧道下穿既有地鐵構筑物變形和力學行為研究》（編號：2014KJXX-53）、陜西省自然科學基金項目《基于雙洞效應的黃土公路隧道力學特性試驗研究》（編號：2013JQ7030）、新疆自治區(qū)交通廳科技項目《新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究》、《烏魯木齊繞城高速公路（東線）急傾斜煤層采空區(qū)治理應用技術研究》、西安市地鐵建設科技項目《黃土地區(qū)暗挖大斷面地鐵工程設計與施工技術研究》、《黃土地鐵隧道近距離下穿既有地鐵構筑物安全控制技術研究》、西安市城市建設科技項目《基于雙洞效應的黃土地鐵隧道圍巖壓力特征與荷載作用機理研究》、《淺埋暗挖黃土地鐵區(qū)間隧道支護體系受荷特征研究》、寧波市交通運輸委員會科技項目《寧波市公路隧道洞口及淺埋段施工關鍵技術研究》、中央高校重點項目《圍巖條件惡化對黃土公路隧道結構安全性的影響及防治對策研究》等。正在參與的國家級項目有：國家科技支撐計劃課題—《外海厚軟基大回淤超長沉管隧道設計與施工關鍵技術》，省部級縱向項目有《南方山區(qū)公路隧道施工安全保障與結構長期穩(wěn)定技術研究》、《烏鞘嶺特長公路隧道群建設與運營安全控制技術研究》、《成武高速公路特長隧道施工風險評估與防控技術研究》、《新七道梁高速公路隧道結構火災損傷特征與處治技術研究》、《武罐高速公路復雜地質隧道施工安全保障技術研究》等。
　　曾經主持的項目有：新疆自治區(qū)交通廳科技項目：《山區(qū)高寒隧道防水關鍵技術研究》，寧波市交通局科技項目：《鄞州地區(qū)干線公路拓寬改造技術研究》，西安市科技項目：《西安黃土地區(qū)淺埋暗挖法地鐵施工環(huán)境效應評價及控制技術研究》、《西安地鐵區(qū)間隧道施工對鄰近建筑物的影響研究》、《西安地鐵建設中黃土地層注漿預加固技術應用研究》。
　　曾經參與的省部級縱向項目有：《黃土地區(qū)隧道修筑技術研究》、《黃土地區(qū)公路隧道修筑技術推廣應用研究》、《天寶特長高速公路隧道修筑及管理技術研究》、《黃土地區(qū)淺埋暗挖地鐵隧道修筑關鍵技術研究》、《青沙山公路隧道設計與施工技術研究》等。

　　?所獲獎勵
　　陜西省青年科技新星；
　　2012年度長安大學優(yōu)秀教師；
　　2012年度長安大學創(chuàng)先爭優(yōu)優(yōu)秀黨員；
　　長安大學中青年教師講課競賽二等獎。
　　授權發(fā)明專利一項，實用新型專利一項。

　　?聯(lián)系方式
　　聯(lián)系電話:13572046051
　　E-mail:laihp168@sina.com；laihp168@chd.edu.cn
 

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