湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院車輛工程專業(yè)介紹 正文

辦學(xué)歷史與今日成就
 
車輛工程專業(yè)設(shè)立于1979年，由中國汽車工業(yè)奠基人之一、原中科院學(xué)部委員、曾在清華大學(xué)創(chuàng)辦中國第一個汽車專業(yè)的孟少農(nóng)先生一手創(chuàng)辦。該專業(yè)應(yīng)國家汽車產(chǎn)業(yè)之需而生，隨民族汽車工業(yè)之壯而立，經(jīng)過四十多年的沉淀和積累，具有良好的工程實踐、學(xué)科特色、專業(yè)底蘊和企業(yè)背景，目前已經(jīng)成為國家特色專業(yè)建設(shè)點、湖北省品牌專業(yè)、中國工程教育認(rèn)證專業(yè)、湖北名師工作室所屬專業(yè)，在全國高校車輛工程專業(yè)排名中位居34位。因人才培養(yǎng)質(zhì)量好、社會行業(yè)認(rèn)可度高，2015年起，車輛工程在湖北省內(nèi)提升至一本招生。
 
培養(yǎng)目標(biāo)與主體課程
 
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)國家及地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和行業(yè)發(fā)展需求，具備扎實的基礎(chǔ)理論知識和車輛工程的專業(yè)知識，熟悉汽車的基本結(jié)構(gòu)與原理、專業(yè)技能與研究方法，具有較強(qiáng)的工程實踐能力，能夠在汽車工程領(lǐng)域從事整車及其零部件的設(shè)計、制造、檢測、試驗以及汽車運行管理等工作的專門應(yīng)用型人才。大學(xué)四年中，學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計與制造、電工電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、控制工程等基礎(chǔ)理論以及汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計及汽車電子控制等方面的專業(yè)知識，同時接受現(xiàn)代汽車工程師的基本訓(xùn)練，使其具有從事汽車設(shè)計、制造、試驗、管理等方面的能力。（具體培養(yǎng)目標(biāo)與畢業(yè)要求請參考：車輛工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，車輛工程專業(yè)畢業(yè)要求）  
 
專業(yè)理念與培養(yǎng)特色
 
在具體培養(yǎng)過程中，該專業(yè)著眼于學(xué)生的終生發(fā)展，建立了“以專業(yè)基礎(chǔ)為本、專業(yè)核心課程為魂、數(shù)字化設(shè)計和汽車電子與控制技術(shù)為雙翼”的固本、強(qiáng)魂、添翼的人才培養(yǎng)理念，采用“教學(xué)體系改革”和“創(chuàng)新平臺建設(shè)”兩輪驅(qū)動教育模式，專業(yè)教學(xué)注重理論和實踐齊頭并進(jìn)，立足于東風(fēng)汽車公司大背景和大平臺，以200多個國家、省級實訓(xùn)基地為支撐，著力強(qiáng)化課內(nèi)實踐環(huán)節(jié)和課外科技實踐活動，著力培養(yǎng)學(xué)生工程實踐能力、數(shù)字化設(shè)計能力和創(chuàng)新意識。
 

 
該專業(yè)學(xué)生科技活動豐富多彩，學(xué)院為學(xué)生搭建了五大學(xué)生科技創(chuàng)新平臺：大學(xué)生方程式賽車、智能車、節(jié)油車、CAD、CAE創(chuàng)新平臺，使學(xué)生的科技創(chuàng)新意識和技能得到全面鍛煉和提升。據(jù)統(tǒng)計，近五年來該專業(yè)學(xué)生取得省級以上學(xué)科競賽共計獎項131項，其中一等獎國家級學(xué)科競賽一等獎13項，國家級二等獎24項，省級學(xué)科競賽一等獎28項；在近三年的全國大學(xué)生英語競賽中，獲得國家級特等獎1項，省級一等獎3項，二等獎1項，三等獎13項；學(xué)生公開發(fā)表創(chuàng)新論文13篇；申請國家專利3項；149篇學(xué)士學(xué)位論文獲得省級優(yōu)秀論文。
 
畢業(yè)就業(yè)與校友風(fēng)采
 
“有路就有東風(fēng)車，有車就有汽院人”。因?qū)I(yè)功底扎實、實踐能力突出、創(chuàng)新意識明顯、綜合素質(zhì)較高，車輛工程專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生深受各知名汽車企業(yè)的認(rèn)可和歡迎，主要面向汽車整車或零部件企業(yè)的汽車設(shè)計、工藝設(shè)計、裝配制造、品質(zhì)保證等崗位就業(yè)，從事產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)研發(fā)工作。專業(yè)就業(yè)率連續(xù)多年保持在99%以上，畢業(yè)生在奔馳、寶馬、東風(fēng)、一汽、上汽、北汽、吉利、奇瑞、比亞迪、金龍、宇通、江鈴、長城、玉柴等各大知名車企中建立起了汽院品牌。同時每年有近15%的畢業(yè)生考取碩士研究生或出國深造，就業(yè)質(zhì)量高、是名副其實的汽車工程師的搖籃。
 

 
優(yōu)秀校友：蔣武，2003年畢業(yè)于汽車工程學(xué)院，2006年開始自主創(chuàng)業(yè)，其創(chuàng)立的藍(lán)恩汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司，十年間已為數(shù)百家汽車企業(yè)提供汽車試驗和咨詢服務(wù)，先后在湖北隨州、無錫、長春、重慶、襄陽、孝感、武漢等多地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，用專注的研究精神和專業(yè)的服務(wù)能力獲得了客戶的廣泛好評與認(rèn)可。

優(yōu)秀校友：上官文斌，汽車專業(yè)1985屆畢業(yè)生，現(xiàn)為華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院汽車工程研究所所長、教授 、博導(dǎo)，華南理工大學(xué) “興華人才” 團(tuán)隊車輛工程學(xué)科-汽車系統(tǒng)匹配技術(shù)研究團(tuán)隊學(xué)術(shù)帶頭人，中國振動工程學(xué)會會刊《振動工程學(xué)報》、《振動與沖擊》編委， International Journal of Vehicle Design客座主編，中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會車輛動力學(xué)分委會委員。



優(yōu)秀校友：  倪紹勇，男，汽車工程專業(yè)1994屆畢業(yè)生，現(xiàn)任奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司副總經(jīng)理兼研究院院長。1994年7月—2001年8月，就職于東風(fēng)公司技術(shù)中心車身部，參與了“東風(fēng)小王子”微型轎車、東風(fēng)EQ1030系列、神龍汽車公司“愛麗舍”的開發(fā)工作。后曾任在蕪湖佳景科技有限公司歷任項目經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、總經(jīng)理。參與完成奇瑞QQ、東方之子、旗云、瑞虎、開瑞、A5的整車設(shè)計工作。
 

優(yōu)秀校友：戴立新，畢業(yè)于汽車工程學(xué)院（原汽車工程系）8343班，歷任東風(fēng)傳動軸有限公司技術(shù)副部長、副總經(jīng)理；2004年加入三一集團(tuán)公司，先后擔(dān)任三一集團(tuán)湖南汽車制造有限公司總經(jīng)理、任上海三一科技有限公司總經(jīng)理；2017年再次華麗轉(zhuǎn)身，加盟民企廣東韶關(guān)起重機(jī)廠有限公司，現(xiàn)為公司總經(jīng)理，正在這家發(fā)展旺盛的民營企業(yè)實現(xiàn)著“讓所有員工都獲得尊嚴(yán)、享受生命”的個人追求，書寫著一個汽院畢業(yè)生的精彩人生。



 
 
優(yōu)秀校友：秦劍，汽車工程系車輛工程專業(yè)2004屆畢業(yè)生，畢業(yè)后進(jìn)入東風(fēng)越野車有限公司工作，現(xiàn)任公司副總經(jīng)理，高級工程師。曾參與東風(fēng)猛士的研發(fā)試制及工業(yè)化投產(chǎn)工作，承擔(dān)部分東風(fēng)猛士改裝車型的適應(yīng)性開發(fā)工作，先后榮獲東風(fēng)汽車公司“青年崗位能手”、“先進(jìn)工作者”、“優(yōu)秀共青團(tuán)干部”等稱號。

湖北汽車工業(yè)學(xué)院

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