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南京農(nóng)業(yè)大學車輛工程考研的各位同學，2020年南京農(nóng)業(yè)大學車輛工程研究生錄取名單終于公布了，南京農(nóng)業(yè)大學車輛工程是一個不錯的專業(yè)，希望各位今年的考研分數(shù)線能過2020年南京農(nóng)業(yè)大學車輛工程研究生錄取分數(shù)線，下面是2020年南京農(nóng)業(yè)大學研究生院公布的2020年南京農(nóng)業(yè)大學車輛工程研究生錄取分數(shù)線和南京農(nóng)業(yè)大學車輛工程研究生擬錄取名單。 

 

2020年南京農(nóng)業(yè)大學車輛工程研究生錄取分數(shù)線（或稱考研分數(shù)線）和南京農(nóng)業(yè)大學車輛工程的研究生錄取分數(shù)線是兩個不同的概念，前者是進入南京農(nóng)業(yè)大學車輛工程研究生復試的基本要求線，后者是2020年南京農(nóng)業(yè)大學車輛工程研究生錄取分數(shù)線，包含了初試復試的綜合成績。本文是2020年南京農(nóng)業(yè)大學車輛工程研究生錄取分數(shù)線，內(nèi)容來自南京農(nóng)業(yè)大學研究生院相關網(wǎng)站，如有出入請以南京農(nóng)業(yè)大學官方網(wǎng)站公布的2020年南京農(nóng)業(yè)大學車輛工程研究生錄取分數(shù)線為準。

 

以下是2020年南京農(nóng)業(yè)大學的研究生錄取名單，成績從高到底，供準備報考該專業(yè)研究生的同學參考：

專業(yè)名稱：車輛工程     專業(yè)代碼：080204     門類/類別：工學     學科/類別：機械工程

天津職業(yè)技術師范大學為例

車輛工程是天津市重點學科，主要培養(yǎng)汽車及相關工業(yè)的管理、設計、開發(fā)和高等教育科研人才，熟練掌握汽車工程領域的基礎理論、必要專業(yè)知識和基本技能，具有較強的實踐能力和創(chuàng)新精神，具有從事汽車工程領域的科學研究、教學、工程應用等專門高級技術工作的能力。主要研究方向有：整車和總成的現(xiàn)代設計理論及方法、車輛制造工藝知識、汽車車身制造，汽車輕量化和數(shù)字化；車輛先進設計方法與性能優(yōu)化、汽車CAE技術、車輛系統(tǒng)動力學與控制、現(xiàn)代車輛傳動與控制技術、汽車電子控制技術、汽車主動與被動安全等。畢業(yè)生適合在整車與零部件企業(yè)從事車輛相關技術研發(fā)、生產(chǎn)制造、應用研究與管理等方面工作，也可在大專院校、科研院所從事相關的教學及科研工作。

中國北方車輛研究所 北京交通大學 北京航空航天大學 北京理工大學 中國農(nóng)業(yè)大學 北京林業(yè)大學 北京科技大學 中國石油大學(北京) 中國礦業(yè)大學(北京) 陸軍軍事交通學院 天津工業(yè)大學 天津科技大學 天津職業(yè)技術師范大學 天津大學 石家莊鐵道大學 燕山大學 太原理工大學 太原科技大學 內(nèi)蒙古工業(yè)大學 沈陽工業(yè)大學 沈陽理工大學 東北大學 遼寧工程技術大學 大連交通大學 遼寧工業(yè)大學 沈陽建筑大學 吉林大學 北華大學 長春大學 哈爾濱理工大學 哈爾濱工業(yè)大學 哈爾濱工程大學 東北石油大學 東北農(nóng)業(yè)大學 同濟大學 上海交通大學 上海理工大學 上海工程技術大學 揚州大學 陸軍工程大學 東南大學 南京航空航天大學 南京理工大學 中國礦業(yè)大學 南京工業(yè)大學 常州大學 南京農(nóng)業(yè)大學 江蘇大學 南京林業(yè)大學 淮海工學院 浙江大學 浙江工業(yè)大學 合肥工業(yè)大學 安徽工程大學 安徽農(nóng)業(yè)大學 福州大學 江西理工大學 華東交通大學 山東理工大學 青島理工大學 山東大學 山東科技大學 青島科技大學 齊魯工業(yè)大學 鄭州大學 河南科技大學 華中科技大學 武漢科技大學 長江大學 武漢理工大學 湖北汽車工業(yè)學院 湖南工業(yè)大學 長沙理工大學 廣東工業(yè)大學 華南農(nóng)業(yè)大學 華南理工大學 桂林電子科技大學 廣西大學 廣西科技大學 重慶理工大學 重慶大學 西南石油大學 四川大學 西南交通大學 昆明理工大學 西安交通大學 西北工業(yè)大學 西安理工大學 西安工業(yè)大學 西安建筑科技大學 西安科技大學 西安石油大學 陜西理工大學 蘭州理工大學 蘭州交通大學

專業(yè)名稱：車輛工程     專業(yè)代碼：085234     門類/類別：工學     學科/類別：工程

北京信息科技大學為例

車輛工程領域

車輛工程領域現(xiàn)有專兼職碩士生導師16人，其中教授（研究員）7人、副教授（高級工程師）9人、長城學者1人；先后承擔和完成國家自然科學基金、省部科研計劃等縱向科研課題、企業(yè)橫向科技項目20余項，科研經(jīng)費到款額一千多萬元，獲得了一系列科研成果，在新能源汽車技術、整車集成設計理論、汽車零部件CAD/CAM/CAE一體化技術等方面的研究具有特色；車輛工程實驗室、新能源汽車北京實驗室擁有價值一千余萬元的汽車整車性能測試、汽車電子控制系統(tǒng)測試、汽車結構強度及振動測試、混合動力汽車實驗臺、電池及動力系統(tǒng)測試等實驗儀器和設備；擁有教育部“北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心”（2011協(xié)同創(chuàng)新中心）、“北京汽車與裝備輕量化技術研發(fā)基地”等校內(nèi)科技創(chuàng)新平臺及北汽福田、北汽研究總院等多個校外培養(yǎng)基地。

本領域設有三個研究方向：

車輛系統(tǒng)動力學與控制技術：研究車輛及關鍵系統(tǒng)的控制技術及其應用，主要包括：車輛系統(tǒng)動力學特性建模與分析、系統(tǒng)控制方法與策略、車輛信息技術、整車傳動及底盤關鍵部件的優(yōu)化匹配與控制技術、車輛安全行駛控制、電氣綜合控制和總線技術、NVH控制技術等方面的研究與設計應用。

新能源汽車開發(fā)與系統(tǒng)集成：主要研究新能源汽車開發(fā)與系統(tǒng)集成等關鍵技術，主要包括：整車電機驅(qū)動與控制技術、動力電池能量管理技術、復合能源存儲及管理技術、混合動力汽車技術、汽車節(jié)能與排放控制技術、車載網(wǎng)絡及智能控制技術等。

現(xiàn)代汽車設計方法與制造技術：研究面向汽車及關鍵零部件現(xiàn)代設計方法，面向汽車工業(yè)的先進制造技術，主要包括：汽車結構輕量化設計理論與方法、汽車產(chǎn)品數(shù)字化設計方法、汽車整車及零部件的CAD/CAE/CAM一體化技術、汽車動力傳動系統(tǒng)優(yōu)化設計等。

陸軍裝甲兵學院 北京信息科技大學 河北工業(yè)大學 燕山大學 中北大學 太原科技大學 沈陽工業(yè)大學 沈陽理工大學 大連交通大學 遼寧工業(yè)大學 吉林大學 哈爾濱理工大學 上海理工大學 合肥工業(yè)大學 山東理工大學 青島理工大學 武漢科技大學 湖北汽車工業(yè)學院 重慶理工大學 重慶交通大學 西安科技大學

數(shù)據(jù)來源：教育部學位與研究生教育發(fā)展中心   

2007年車輛工程專業(yè)學校排名

    2015-2016年車輛工程專業(yè)學校排名

 

車輛工程研究生考試科目：

①101思想政治理論

②201英語一

③301數(shù)學一

④801理論力學、833自動控制理論選一 

 

車輛工程考研參考書：

01理論力學：

《理論力學》（Ⅰ、Ⅱ），哈爾濱工業(yè)大學理論力學教研室編．高等教育出版社，2009年第七版

833自動控制理論;

《自動控制原理》，劉國海、楊年法．機械工業(yè)出版社，2014年 

 

車輛工程專業(yè)研究生就業(yè)：

就業(yè)方向

本專業(yè)學生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關的設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設計及管理方面的工作

可從事崗位

司機

行政司機

駕駛員

商務司機

服務顧問

二手車評估師

司機 駕駛員

銷售工程師

貨車司機

總經(jīng)理司機

專職司機

小車司機

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