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北京航空航天大學車輛工程080204考研科目及參考書目

北京航空航天大學研究生專業(yè)介紹：車輛工程

　　一、培養(yǎng)目標
　　較好地掌握馬克思主義、毛澤東思想和鄧小平理論的基本觀點，擁護黨的基本路線和改革開放政策，熱愛祖國、遵紀守法、品德良好，具有較強的事業(yè)心和責任心，積極為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務，德育、智育和體育全面發(fā)展。
在交通運輸、動力機械及車輛工程學科中掌握較寬廣的基礎(chǔ)理論和較系統(tǒng)的專業(yè)知識，了解本學科的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，掌握先進設(shè)計理論、制造技術(shù)與試驗方法，并能綜合運用所學的基礎(chǔ)理論知識解決交通運輸、汽車工程及動力機械問題；有嚴謹求實的科學態(tài)度和作風，在科學研究或?qū)ｉT技術(shù)方面做出具有一定實用價值或?qū)W術(shù)水平的工作成果，能較熟練地運用一門外國語閱讀本專業(yè)的外文資料，并能撰寫論文提綱；具有從事科學研究、教學或獨立擔負專門技術(shù)工作的能力。

　　二、培養(yǎng)方向
　?。?）汽車動力學及其控制
　?。?）汽車電子控制技術(shù)
　?。?）車身設(shè)計及汽車空氣動力學
　?。?）汽車振動與噪聲控制

　　三、培養(yǎng)方式
　　為保證培養(yǎng)質(zhì)量，碩士研究生培養(yǎng)實行導師負責制，或以導師為主的指導小組制。導師（組）負責制訂碩士研究生個人培養(yǎng)計劃、組織開題報告、指導科學研究和學位論文撰寫等。鼓勵有條件的交叉學科、共建學科組織導師組進行集體指導。

　　四、學制
　　碩士研究生學制為2.5年或2年。
　　碩士研究生一般用1學年完成課程學習，一般應在文獻綜述與開題報告前修完課程學分，碩士學位論文答辯前完成全部學分。

　　五、主要培養(yǎng)環(huán)節(jié)及基本要求
　　1．個人培養(yǎng)計劃
　　根據(jù)本學科的培養(yǎng)方案，在考慮碩士研究生的知識結(jié)構(gòu)與學位論文要求的基礎(chǔ)上，由導師制定碩士研究生個人培養(yǎng)計劃。碩士研究生個人培養(yǎng)計劃分課程學習計劃和論文研究計劃。課程學習計劃應在碩士研究生入學后2周內(nèi)制定，碩士研究生據(jù)此計劃按學期在網(wǎng)上辦理選課手續(xù)；論文研究計劃在開題報告中詳細陳述。碩士研究生個人培養(yǎng)計劃的制定應征求碩士研究生本人意見。
碩士研究生必須完成個人培養(yǎng)計劃中制定的所有課程學習內(nèi)容，并參加考核。凡已選課程確沒有成績者，不得申請學位論文答辯。
　　2．文獻綜述與開題報告
　　文獻綜述在第三學期初完成，最遲不晚于9月底。在導師指導下確定研究方向后，閱讀有關(guān)文獻一般不少于30篇，其中外文不少于三分之一。寫出綜述報告，由導師評閱。
開題報告選題應一般屬于本學科范圍。開題報告內(nèi)容包括學位論文選題的背景意義和依據(jù)，本學科及相關(guān)領(lǐng)域的最新成果和發(fā)展動態(tài)；學位論文的研究內(nèi)容及擬采取的實施方案，關(guān)鍵技術(shù)及難點，預期達到的目標；學位論文詳細工作進度安排和主要參考文獻等。
　　2.5年學制的碩士研究生一般在第3學期末完成文獻綜述與開題報告；2年學制的碩士研究生一般在第2學期期末或第3學期初完成文獻綜述與開題報告。
　　碩士研究生一般在第3學期內(nèi)（每年10月底前）完成文獻綜述與開題報告。
　　文獻綜述與開題報告評審由各院（系）組織公開進行，評審小組成員3～5人，由院（系）確定。
　　評審小組應對報告人的文獻綜述與開題報告進行嚴格評審，寫出評審意見，并按優(yōu)、良、中、不及格四級評分，其中優(yōu)的比例不超過15%，中與不及格的比例不少于10％。凡通過文獻綜述與開題報告者，記1學分。開題報告應吸收有關(guān)教師和研究生參加，跨學科的學位論文選題應聘請相關(guān)學科的導師參加。
　　開題報告未通過者，由評審小組做出終止培養(yǎng)或允許重新開題決定。若重新開題，需經(jīng)本人申請，導師同意，由原評審小組成員進行評審，報院（系）研究生教務備案。重新開題應在3個月之內(nèi)完成，仍未通過者終止培養(yǎng)。
　　3．學術(shù)活動
　　碩士研究生在學期間要求選聽5講以上學術(shù)報告，每講寫出不少于500字的心得，由導師負責考核。考核通過后，將考核材料交所在院（系）研究生教務，記1學分。
學術(shù)活動在研究生學位論文答辯前完成。
　　4．學位論文中期檢查
　　碩士研究生在第四學期末（每年7月底以前），由院（系）組織公開進行。
　　學位論文中期檢查的主要內(nèi)容包括：檢查課程學習的學分是否滿足要求，論文研究的進展情況等。
　　對于中期檢查不滿足要求的學生，應給予書面警告，并在后期重點督查。
　　

2021北京航空航天大學車輛工程080204考研科目及參考書目

2014年北航招收在職人員攻讀車輛工程專業(yè)領(lǐng)域工

　　請注意：只面向企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)學員招生，暫不招收散班學員。報名前需提前與學院聯(lián)系，取得許可再報名，否則責任自負。
　　一、培養(yǎng)目標
　　車輛工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學位是與本領(lǐng)域任職資格相聯(lián)系的專業(yè)性學位，側(cè)重于工程應用，主要為汽車制造部門以及交通、農(nóng)業(yè)、機械、環(huán)保、國防科技工業(yè)，特別是為大中型汽車企業(yè)培養(yǎng)應用型、復合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才。
　　本領(lǐng)域工程碩士培養(yǎng)的基本要求是：在車輛工程學科中掌握較寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識，了解本學科的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，掌握車輛的現(xiàn)代設(shè)計理論、制造技術(shù)與試驗方法，并能綜合運用電子、控制和計算機技術(shù)等解決汽車工程問題；具有創(chuàng)新意識和獨立擔負工程技術(shù)或工程管理工作的能力；能較熟練地運用一門外國語閱讀本專業(yè)的外文資料，并能撰寫論文。
　　二、本學科優(yōu)勢
　　車輛工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)側(cè)重于車輛工程應用與科學研究，覆蓋了車身、汽車電子、車用發(fā)動機等學科，包含多個研究方向，主要為汽車制造部門以及交通、農(nóng)業(yè)、機械、環(huán)保、國防科技工業(yè)，特別是為國有大中型汽車企業(yè)培養(yǎng)應用型、復合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才?，F(xiàn)有博士生導師8人，碩士生導師12人，已形成了一支以中青年骨干為主的能力強、業(yè)務水平高、富有創(chuàng)新精神的師資隊伍。近幾年來從事汽車產(chǎn)品設(shè)計、汽車NVH、汽車產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、汽車企業(yè)生產(chǎn)線設(shè)計與優(yōu)化、汽車排放技術(shù)、內(nèi)燃機流動與燃燒過程控制、內(nèi)燃機工作過程分析、汽車產(chǎn)品的CAD/CAE技術(shù)等方面的研究與開發(fā)，并獲得多項國家自然基金、航空基金項目以及一批重大工程項目，擁有良好的實驗環(huán)境和科研條件，具有很強的工程開發(fā)能力和豐富的教學經(jīng)驗。主要研究方向有：1.現(xiàn)代汽車設(shè)計理論與制造2.汽車噪聲與振動控制3.汽車動力與電子控制技術(shù)4.汽車CAD/CAE/CAM技術(shù)5.汽車企業(yè)生產(chǎn)線設(shè)計與產(chǎn)品質(zhì)量管理。
　　三、產(chǎn)學研成績及成果
　　北航車輛工程是國家重點學科，學院建有北京市清潔能源與高效動力技術(shù)工程研究中心和北京市車路協(xié)同與安全控制重點實驗室等一批省部級以上重點科研基地；學院與德國ITI公司、奧地利AVL公司等成立了國際聯(lián)合實驗室，與國內(nèi)知名企業(yè)如北汽控股、福田汽車、宇通客車、志成冠軍等聯(lián)合成立了一批產(chǎn)學研合作基地，先后為一汽集團、昌河汽車、云南紅塔、方盛車橋等企業(yè)培養(yǎng)畢業(yè)工程碩士上百人。結(jié)合企業(yè)的工程研究和開發(fā)需求制定學生碩士論文題目，通過工程碩士的培養(yǎng)，一方面解決了企業(yè)的技術(shù)難題，提高了技術(shù)水平和競爭力，另一方面搭建了學校和企業(yè)之間的溝通橋梁，使得科學研究的針對性更為明確，并且使學生的工程研究、技術(shù)開發(fā)能力以及組織管理能力大大提升。經(jīng)過工程碩士階段的培養(yǎng)后，已有部分畢業(yè)工程碩士已晉升為企業(yè)總經(jīng)理、副總經(jīng)理以及總工程師等職位，絕大部分的工程碩士對企業(yè)的貢獻明顯增大、職位得到提升。
　　四、主要課程體系
　　1、本領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學位的課程是按工程領(lǐng)域和合作培養(yǎng)單位的需求設(shè)置，具體課程培養(yǎng)計劃可在本方案中選定。其中：
　　（1）英語基本要求總學時數(shù)不少于120學時，為必修課；為保證語言學習的持續(xù)性，課程安排時間不少于一年。
　?。?）數(shù)學課程著重培養(yǎng)學生運用數(shù)學知識解決實際問題的能力，使學生掌握解決工程實際問題的數(shù)學方法。
　　2、工程碩士課程設(shè)置分為必修課和選修課兩大類，必修課學分18~20學分，總學分30~32學分。

　　課程設(shè)置框架及學分要求表

　　五、報名及考試
　　1、報考條件：2011年7月31日前獲得國民教育序列大學學士學位，或者2010年7月31日前獲得國民教育序列本科畢業(yè)證書的在職工程技術(shù)或工程管理人員，以及在學校從事工程技術(shù)與工程管理教學的教師。本領(lǐng)域只招收英語語種的考生。
　　2、入學考試：2014年在職人員攻讀工程碩士專業(yè)學位，需參加國家統(tǒng)一組織的在職人員攻讀碩士專業(yè)學位全國聯(lián)考（簡稱“GCT”，即初試），GCT命題依據(jù)《碩士學位研究生入學資格考試指南》（科學技術(shù)文獻出版社）。考試時間為2014年10月26日8：30—11：30，考試地點請見準考證。
　　“GCT”成績當年一次有效。
　　3、資格審查：全國聯(lián)考成績公布后，達到我校復試要求的考生登錄信息平臺，下載本人《2014年在職人員攻讀碩士專業(yè)學位資格審查表》，由所在單位人事部門填寫推薦意見并加蓋公章；將該表與滿足報考條件的最高學歷、學位證書原件一并提交我校申請資格審查。
　　4、復試內(nèi)容及要求：學校將根據(jù)考生“GCT”成績統(tǒng)計結(jié)果和招收限額情況劃定復試資格基本線，“GCT”成績符合我校復試基本要求的考生，參加我院組織的專業(yè)綜合測試（即復試）。復試以筆試或面試形式進行，復試內(nèi)容包括：相關(guān)學科的基礎(chǔ)知識掌握程度和運用能力，對本學科及其相近學科領(lǐng)域發(fā)展了解程度和專業(yè)外語能力等，復試成績合格者方可錄取。
　　六、學費及學制等要求
　　學習年限一般為2~4年，其中，課程階段1~2年，論文階段1~2年。
　　學費每人3萬，分兩次繳清：入學前繳課程階段學費（約總學費的2/3），開題前繳論文階段學費（約為總學費的1/3）。
　　學生在校學習時間不得少于半年或500學時。
　　七、招生學院聯(lián)系方式
　　聯(lián)系人：段老師            咨詢電話：010-82339923
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