南京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院導(dǎo)師：陳復(fù)揚(yáng)

發(fā)布時間：2021-10-05 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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南京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院導(dǎo)師：陳復(fù)揚(yáng) 正文

姓名：陳復(fù)揚(yáng)

性別: 男

行政職務(wù) :

專業(yè)技術(shù)職務(wù)：副教授

辦公電話： 84892305-5044

導(dǎo)師類別：碩士生導(dǎo)師

最后學(xué)歷：博士畢業(yè)

最后學(xué)位：博士

最后畢業(yè)學(xué)校：南京航空航天大學(xué)

電子郵件： chenfuyang@nuaa.edu.cn

工作單位：自動化學(xué)院

◇ 主學(xué)科研究方向：

二級學(xué)科名稱（主）：控制理論與控制工程（招收碩士研究生）

學(xué)科代碼11： 081101

1-自適應(yīng)控制、2-自修復(fù)控制、3-飛行控制、4-量子控制理論、5-系統(tǒng)工程

◇ 輔學(xué)科研究方向：
二級學(xué)科名稱（輔）：模式識別與智能系統(tǒng) （招收碩士研究生）	學(xué)科代碼： 081104

◇ 發(fā)表學(xué)術(shù)論文,出版專著情況：

近年出版著作
[1] 陳復(fù)揚(yáng),姜斌.自適應(yīng)控制與應(yīng)用[M].北京:國防工業(yè)出版社,2009.6
[2] 陳復(fù)揚(yáng),姜斌,陸寧云.自動控制原理(中文版)[M].北京:國防工業(yè)出版社,2010.8
[3] 姜斌,陳復(fù)揚(yáng),齊瑞云.自動控制原理(英文版)[M].北京:國防工業(yè)出版社,2011.12

近年發(fā)表學(xué)術(shù)期刊論文
[1] Fuyang Chen , Bin Jiang and Ke Zhang. Direct self-repair control and actuator failures re-present techniques for civil aviation aircraft [J]. International Journal of Innovative Computing, Information and Control . 2009, Vol.5, No.2 , 503-510. (SCI)
[2] 陳復(fù)揚(yáng), 姜斌 , 劉宇航 . 基于模糊邏輯的故障直升機(jī)直接自適應(yīng)控制 [J]. 華中科技大學(xué)學(xué)報(bào). 2009, Vol.37, Sup. I , 131-134. (EI)
[3] Fuyang Chen and Bin Jiang. Direct self-repairing control for a small helicopter via fuzzy adaptive technique [J]. An International Journal of Research and Surveys, ICIC Express Letters . 2010, Vol.4, No.3(A), 641-646. (EI )
[4] Fuyang Chen, Bin Jiang and Changan Jiang. Self-repairing control for UAVs via quantitative feedback theory and quantum control techniques [J]. Procedia Engineering , 2011, Vol.8, No.2, 1-5. (EI )
[5] 陳復(fù)揚(yáng), 姜斌, 姜長安. 突發(fā)事件下道路交通管理控制中的自適應(yīng)控制[J].南京理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2011,Vol.37, Sup.I ,24-28. (EI)
[6] Fuyang Chen, Bin Jiang and Changan Jiang. Direct adaptive control of faulty UAVs via quantum feedforward and fuzzy feedback [J]. Advanced Materials Research, 2011, Vol.8, No.2, 1-4. (EI )
[7] Fuyang Chen, Ruiyun Qi and Changan Jiang. Establishing model of adaptive control in the optimal fishing strategy based on quantum control techniques [J]. Applied Mechanics and Materials, 2011, Vol.8, No.6, 1-5. (EI )
[8] Fuyang Chen, Bin Jiang and Gang Tao. Fault self-repairing flight c ontrol of a small helicopter via fuzzy feedforward and quantum control techniques [J]. Cognitive Computation, 2011, Vol.10, No.12, 1-8. (EI )
[9] Fuyang Chen, Bin Jiang and Gang Tao. A direct seft-repairing control for a helicopter via quantum control and adaptive compensator [J]. Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 2011, Vol.31, No.4, 1-5. (EI )

近年發(fā)表學(xué)術(shù)會議論文
[1] Fuyang Chen , Bin Jiang and Ke Zhang. The integrated application on adaptive control of unmanned combat aerial vehicles[C]. Proc of The 2nd International Symposium on Systems and Control in Aeronautics and Astronautics (ISSCAA), Shenzhen, DEC10-12, 2008, 1311-1315. (EI)
[2] Fuyang Chen, Bin Jiang and Chunlin Chen. Self-repairing control for UAVs via fuzzy feedforward and quantum control techniques[C]. International Conference on Modelling, Identification and Control.Okayama, Japan, July 17-19, 2010,489-493. (EI )
[3] Fuyang Chen, Bin Jiang and Yiye Duan. Fault self-repairing flight control of a small helicopter via quantum control techniques [C]. Proceedings of International Bhurban Conference on Applied Sciences and Technology Islamabad , Pakistan , January 10-13, 2011.

◇ 科研成果獲獎及專利：

專利申請情況
[1] 航天器執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障注入裝置及其故障注入方法,申請?zhí)?200910028138.1,申請日:2009-01-14, 排名第4.

◇ 承擔(dān)的科研項(xiàng)目情況：

近年主持及承擔(dān)科研項(xiàng)目
[1] 基于量子控制理論的復(fù)雜工程系統(tǒng)直接自修復(fù)控制 , 國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目, 2011-2013, 排名第1.
[2] 飛控系統(tǒng)綜合健康管理技術(shù)研究,2009 年度中國航空科技航空檢測與評價技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金,2009-2011,排名第2.
[3] 直升機(jī)飛控系統(tǒng)智能故障診斷與容錯控制技術(shù)研究, 中航二集團(tuán)航空科技創(chuàng)新基金, 2008-2010, 排名第2.
[4] 飛機(jī)的智能自修復(fù)控制技術(shù)研究, 國家人事部留學(xué)人員擇優(yōu)資助課題, 2005-2007, 排名第2.
[5] 基于非線性模型的故障檢測技術(shù)及其在飛行控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 , 南航引進(jìn)人才科研啟動基金, 2004-2006 , 排名第2.
[6] 控制受限的飛行控制系統(tǒng)執(zhí)行器故障診斷與容錯控制研究 , 南航基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)科研項(xiàng)目, 2010-2012, 排名第3.
[7] 基于多模型的飛機(jī)舵面故障診斷與主動容錯控制技術(shù)研究,中航一集團(tuán)航空科學(xué)基金, 2007-2009, 排名第3.
[8] 基于在線模糊聚類與閉環(huán)模糊辨識的非線性系統(tǒng)智能容錯控制 , 國家自然科學(xué)基金青年基金, 2010-2012, 排名第4.
[9] 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)觀測器的非線性系統(tǒng)的故障調(diào)節(jié)研究, 國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目, 2006-2008, 排名第4.
[10] 智能診斷與控制及其應(yīng)用, 南航創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)(培育) 基金, 2007-2009, 排名第5.

◇ 指導(dǎo)研究生情況：

目前指導(dǎo)在校碩士研究生8名。

◇ 備注：

請直接點(diǎn)擊chfy.nuaa.edu.cn/cfy.htm

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