南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院導(dǎo)師：田勇

發(fā)布時(shí)間：2021-10-05 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院導(dǎo)師：田勇正文

姓名：田勇

性別: 男

行政職務(wù) :

專業(yè)技術(shù)職務(wù)：副教授

辦公電話： 13601589681

導(dǎo)師類別：碩士生導(dǎo)師

最后學(xué)歷：博士畢業(yè)

最后學(xué)位：博士

最后畢業(yè)學(xué)校：南京航空航天大學(xué)

電子郵件： 138139@263.net

工作單位：民航學(xué)院

◇ 主學(xué)科研究方向：

二級(jí)學(xué)科名稱（主）：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理（招收碩士研究生）

學(xué)科代碼11： 082303

“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”學(xué)科，1、自動(dòng)化空中交通理論及實(shí)現(xiàn)技術(shù)，2、空域規(guī)劃與評(píng)估技術(shù)
3、飛行程序設(shè)計(jì)與仿真技術(shù)研究

◇ 輔學(xué)科研究方向：
二級(jí)學(xué)科名稱（輔）：安全科學(xué)與工程（招收碩士研究生）	學(xué)科代碼： 083700

◇ 個(gè)人簡歷（學(xué)歷、學(xué)術(shù)經(jīng)歷及社會(huì)兼職）：

1993.09－1997.07 南京航空航天大學(xué)空氣動(dòng)力學(xué)系，本科 1997.07－2000.04 南京航空航天大學(xué)空氣動(dòng)力學(xué)系，碩士 2000.04－至今南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院空中交通系，教師 2004.04－2009.12 南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院，博士 2011.11－至今南京航空航天大學(xué)管理科學(xué)與工程博士后流動(dòng)站，博士后

◇ 發(fā)表學(xué)術(shù)論文,出版專著情況：

1、機(jī)場地面容量評(píng)估研究，南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)，619-622，排名第1，2006，38（5），2006年10月，EI。
2、基于進(jìn)離場容量轉(zhuǎn)化的航班地面等待程序，系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐，172-176，排名第1，2008，28（9），2008年9月，EI。
3、多元受限的航班時(shí)刻優(yōu)化模型與方法研究，南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)，326－332，排名第3，2003，35（3），2003年6月，EI。
4、終端區(qū)空中交通容量評(píng)估的仿真方法，交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)，97-100，排名第3，2003，3（1），2003年3月，EI。
5、機(jī)場跑道容量評(píng)估模型和估計(jì)方法的進(jìn)一步研究，交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)，80-83，排名第3，2003，3（2），2003年6月，EI。
6、基于航班時(shí)刻優(yōu)化的多機(jī)場地面等待問題—模型和算法，西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)，464-469，排名第3，2010，3，2010年6月，EI。
7、空中交通流量管理中的改航策略研究，數(shù)學(xué)的認(rèn)識(shí)與實(shí)踐，70-76，排名第1，2008，10，2008年5月。
8、“民用飛機(jī)性能工程學(xué)”課程的教學(xué)改革研究，南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），98-102，排名第1，2005，7（2），2005年7月。
9、民航空中交通安全管理發(fā)展戰(zhàn)略研究，南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），52－55，排名第1，2007，9（1），2007年3月。
10、Study on Airport Capacity andDelay valuation，65-69，排名第1，2003’ NUAA-HAU joints symposium，2003年10月。
11、危險(xiǎn)天氣下航路改航策略，數(shù)學(xué)的認(rèn)識(shí)與實(shí)踐，87-93，排名第2，2012，13，2012年7月。
12、基于多目標(biāo)優(yōu)化的改航策略研究，數(shù)學(xué)的認(rèn)識(shí)與實(shí)踐，99-106，排名第2，2010，22，2010年11月。
13、一種新的機(jī)場地面容量評(píng)估模型，交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)，61-65，排名第3，2006，4（2），2006年6月。
14、機(jī)場近距平行跑道進(jìn)近方法研究，交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)，64-69，排名第2，2003，1（1），2003年9月。

◇ 科研成果獲獎(jiǎng)及專利：

1、2006年中國民用航空協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，中國民用航空總局
2、2005年中國民用航空協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng) 二等獎(jiǎng)，中國民用航空總局
3、2004年中國民用航空協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng) 二等獎(jiǎng)，中國民用航空總局
4、2003年國防科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)
5、2011年江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，江蘇省人民政府

◇ 承擔(dān)的科研項(xiàng)目情況：

主持科研項(xiàng)目：
1、民航局空管局，PBN航路劃設(shè)與運(yùn)行研究，2011.05－2011.12
2、民航局空管局，區(qū)域?qū)Ш胶铰穼?shí)施規(guī)劃軟課題研究，2012.06－2012.12
3、民航局空管局，空域安全評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管理研究，2009.05－2009.12
4、民航局空管局，《終端區(qū)區(qū)域?qū)Ш竭M(jìn)離場航線劃設(shè)和運(yùn)行指導(dǎo)材料》編寫，2011.03－2011.12
5、民航局空管局，民航空域管理培訓(xùn)概要編寫，2008.03－2008.12
6、南京航空航天大學(xué)，基于多目標(biāo)優(yōu)化的多機(jī)場地面等待策略研究，2010.01－2011.12
7、?？诿捞m機(jī)場，?？诿捞m國際機(jī)場總體規(guī)劃飛機(jī)性能分析，2007.12－2008.12
8、湖南常德機(jī)場，常德桃花源機(jī)場總體規(guī)劃飛機(jī)性能分析，2008.01－2009.12
9、河南鄭州機(jī)場，鄭州新鄭國際機(jī)場二期建設(shè)預(yù)可研空域規(guī)劃和飛行程序方案研究，2010.06－2011.03
10、湖南衡陽機(jī)場，湖南衡陽機(jī)場建設(shè)初步設(shè)計(jì)空域規(guī)劃和傳統(tǒng)飛行程序方案研究，2011.06－2011.12
11、河南鄭州機(jī)場，鄭州新鄭國際機(jī)場二期建設(shè)可研空域規(guī)劃和傳統(tǒng)飛行程序方案研究，2011.03－2011.12
12、湖南機(jī)場集團(tuán)，長沙黃花國際機(jī)場飛行區(qū)東擴(kuò)工程（即第二跑道）可研空域規(guī)劃和傳統(tǒng)飛行程序方案研究，2011.06－2012.06

子課題主持
1、國家空管委，管制員工作負(fù)荷及疲勞監(jiān)測技術(shù)研究，2010.07－2012.05

參與：
1、國家863項(xiàng)目，協(xié)同流量管理核心技術(shù)，2007.11－2011.10
2、國家空管委，全國飛行流量監(jiān)控中心需求，2007.01－2010.10
3、國家空管委，全國飛行流量監(jiān)控中心初步設(shè)計(jì)，2009.01－2011.5
4、國家空管委，國際空管發(fā)展趨勢跟蹤研究，2009.05－2012.5

◇ 指導(dǎo)研究生情況：

現(xiàn)指導(dǎo)在校研究生3屆共8人。

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