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本學(xué)科為北京市重點建設(shè)學(xué)科。現(xiàn)有三個研究方向：智能檢測技術(shù)；自動化裝置；多傳感器信息融合。
智能檢測技術(shù)研究方向主要以統(tǒng)計估計理論、控制理論、人工智能和數(shù)字信號處理技術(shù)為基礎(chǔ)，進行智能傳感器及智能檢測技術(shù)的研究和開發(fā)。特色在于以壓電效應(yīng)為基礎(chǔ)，研究機敏材料及其換能器，進行壓電式傳感器及其陣列的研究、應(yīng)用與開發(fā)，以及智能故障診斷與容錯技術(shù)的應(yīng)用和可靠性設(shè)計與評估；自動化裝置研究方向主要以數(shù)字化技術(shù)和慣導(dǎo)技術(shù)為基礎(chǔ)，特色在于數(shù)字化微慣導(dǎo)系統(tǒng)和組合導(dǎo)航技術(shù)在運動體控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，致力于基于嵌入式計算機的測控系統(tǒng)設(shè)計、仿真等系統(tǒng)的信息傳輸與處理；多傳感器信息融合研究方向主要以信息融合算法與組合導(dǎo)航設(shè)計理論為基礎(chǔ)，特色在于多傳感器組合系統(tǒng)中的信息模糊推理系統(tǒng)，基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、卡爾曼濾波等的信息融合、故障檢測、人工智能算法的研究與應(yīng)用。近幾年來，本學(xué)科共承擔(dān)科研任務(wù)30余項，包括國家自然基金項目、軍事預(yù)研項目及型號配套任務(wù)等研究項目，獲國家發(fā)明專利7項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文SCI、EI檢索50余篇，出版專著3部、教材5部。本學(xué)科已在智能檢測技術(shù)、智能控制及其裝置、數(shù)字化測試技術(shù)、嵌入式計算機技術(shù)及可靠性技術(shù)、多傳感器信息融合研究方面取得了較高水平的研究成果,一些成果達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。